道南いさりび鉄道線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
さりび鉄道線てつどうせんは、北海道の五稜郭駅から木古内駅までを結ぶ道南いさりび鉄道の路線である。*12016年3月25日まではJR北海道の「江差線」であったが、北海道新幹線開業と同時に第三セクター化された。国鉄時代は全線非電化のローカル線に過ぎなかった。1日当たりの輸送量も小さく
さりび鉄道線てつどうせんは、北海道の五稜郭駅から木古内駅までを結ぶ道南いさりび鉄道の路線である。*12016年3月25日まではJR北海道の「江差線」であったが、北海道新幹線開業と同時に第三セクター化された。国鉄時代は全線非電化のローカル線に過ぎなかった。1日当たりの輸送量も小さく
33系と同じだが、帯色や内装は異なる。キハ40形(函館～長万部、札幌～旭川の一部):函館～長万部間の非電化区間は全てこの車両を使用。かつては江差線と共通運用だった。札幌にも来るのは苗穂運転所の入出庫の関係。キハ54形(深川～旭川):留萌本線直通列車と間合い運用のみ。キハ150形（
♨貝取澗温泉温泉情報所在地北海道久遠郡せたな町交通アクセスJR北海道江差線江差駅よりバスで約90分泉質含土類食塩泉泉温55 セルシウス度|テンプレート:℃湧出量515リットル宿泊施設数2 表・話・編・歴 貝取澗温泉（かいとりまおんせん）は、北海道久遠郡せたな町にある温泉。目次1
上ほぼ複線路線でもある。また、JR北海道で本州に線路と駅がある唯一の路線である。当然といえば当然か。かつてJR東日本の津軽線及びJR北海道の江差線・函館本線と合わせて「津軽海峡線」と呼ばれていた。瀬戸大橋線同様、海峡線のみを走る車両は存在しない為、全車両が他の路線の車両である。つ
A. 江差線は、北海道函館市にある五稜郭駅から檜山郡江差町の江差駅までを結んでいたJR北海道の鉄道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%9F%E5%B7%AE%E7%B7%9A
しかし一応、道の駅が併設されてはいる。津軽鉄道線の津軽中里駅とを結ぶバスが発着する。木古内…道南いさりび鉄道道南いさりび鉄道線(旧JR北海道江差線)乗り換え。かつては松前線と江差線と乗り換えができた駅。奥津軽いまべつ駅と同じ理由で、こちらは上りのみ待避可能。新函館北斗…函館本線乗
いのか不思議な状態となっていた…。路線名区間輸送密度札沼線北海道医療大学～新十津川81人石勝線新夕張～夕張110人留萌本線深川～増毛149人江差線木古内～江差165人根室本線滝川～新得284人そして、2016年3月26日のダイヤ改正にて、JR北海道が普通列車の減便を発表した。この
線も存廃対象」と報じられ、既に地元民の間では危機感が現実になっている。全線廃線という厳しい見方もあるが、現実問題として考えられるのが可部線や江差線の様な「部分廃線」である。特に1日6～8往復しか走っておらず、1日平均乗降数が98人とまともに乗っていない状態の山川～枕崎間が危ないと
A. 江差線の駅参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E3%83%8E%E5%9B%BD%E9%A7%85
g 日時：2016/01/03*2 JR北海道の路線で全線電化されたのは当線以外では海峡線、非電化区間が廃止という形で全線電化となった路線は江差線(現:道南いさり火鉄道線)、学園都市線(札沼線)がある*3 2016年3月まではそれぞれ列車名に「スーパー」を冠していた。
A. 北斗星は、かつて上野駅 - 札幌駅間を東北本線・いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線・津軽海峡線（津軽線・海峡線・江差線）・函館本線・室蘭本線・千歳線を経由して運行していた寝台特別急行列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%
A. 海峡は、北海道旅客鉄道（JR北海道）と東日本旅客鉄道（JR東日本）が青森駅 - 函館駅間を津軽線・海峡線・江差線・函館本線（津軽海峡線）経由で運行していた快速列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E5%B3%A
A. 檜山郡上ノ国町字中須田にあった江差線の駅参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E9%A0%88%E7%94%B0%E9%A7%85
A. 檜山郡上ノ国町字早瀬にあった江差線の駅。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%AE%E8%B6%8A%E9%A7%85
A. 桂岡駅は、かつて北海道檜山郡上ノ国町字桂岡にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）江差線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%82%E5%B2%A1%E9%A7%85
A. 神明駅は、かつて北海道檜山郡上ノ国町字神明にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）江差線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%98%8E%E9%A7%85%20%28%E5%8C%97%E6%B5%B
A. 江差線の湯ノ岱駅は、かつて存在していた駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B9%AF%E3%83%8E%E5%B2%B1%E9%A7%85
A. 渡島鶴岡駅は、かつて北海道上磯郡木古内町字鶴岡にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）江差線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%A1%E5%B3%B6%E9%B6%B4%E5%B2%A1%E9%A7%85
8.9km池北線池田駅～北見駅140km北海道ちほく高原鉄道に経営移管後、2006年4月21日に全線廃止。深名線深川駅～名寄駅121.8km江差線五稜郭駅～江差駅79.9km五稜郭～木古内間は道南いさりび鉄道に経営移管。留萌本線留萌駅～増毛駅16.7km札沼線北海道医療大学駅〜新