大阪環状線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

日直通するようになる。分割民営化後のJR西日本は、奈良・和歌山方面からの新幹線乗り換え客を取り込むために1988年に西九条駅の配線を変更して梅田貨物線と大阪環状線を直結。丁度開催されていたならシルクロード博覧会開催に伴う臨時快速列車を大阪環状線経由で新大阪―奈良・加茂間に運転した

更新日：2023-08-17 14:42:58

桜島線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

ある。それ以外は基本的に(ry◎駅一覧JR-P14　西九条大阪環状線、阪神なんば線乗り換え。折り返しに使える線路が1本しか無い上、その線路を梅田貨物線経由の紀勢本線特急・関空特急も通過する為、駅の手前で信号待ちをすることがある。2020年に梅田貨物線→環状線内回りへの渡り線が増設

更新日：2023-08-18 18:55:13

快速が通過する単独駅の中では最も多い乗降客数を誇る。ここから隣の千里丘の間で貨物線が分岐し、旅客線をオーバーパスで跨いでから並走する。なお、梅田貨物線を通る下りの「はるか」と「くろしお」は、この貨物線を経由して新大阪駅へ向かう。JR-A42　千里丘摂津市では唯一のJR駅。JR-A

更新日：2023-08-17 14:35:12

A. 梅田貨物線は、大阪府吹田市の吹田貨物ターミナル駅から大阪市北区の大阪駅、福島区の福島駅を経由して此花区の西九条駅に至る、JR西日本の鉄道路線の通称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A2%85%E7%94%B0%E8%B2%

更新日：2024-03-28 09:24:45

内のほか関西空港線・紀勢本線へと直通する列車も運行され、アーバンネットワーク南部の重要路線に位置付けられている。また天王寺からは大阪環状線・梅田貨物線へと直通運転を実施している。やたらと遅延や運休が多い路線としても有名で、その原因が人身事故などまともなものから、「高所作業車が車両

更新日：2023-08-10 14:33:16

4番のりばうめきた地下エリアに2023年に新設されたホーム。おおさか東線・特急「はるか」「くろしお」「まほろば」「らくラクやまと」が使用し、梅田貨物線も同時に地下化された。2024年3月時点では、22・23番のりばが「まほろば」を含むおおさか東線列車、21・24番のりばがまほろば

更新日：2024-07-05 11:02:21