東海道線(JR東日本) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
ミナル駅・横浜羽沢駅共に東日本と貨物の共用駅だが、ダイヤ乱れ時を除いてJR東日本の列車は来ない。現在は相鉄線直通列車が隣の羽沢横浜国大駅まで東海道貨物線を経由して走行する。大船～小田原間は比較的線形が良いことから、JR東日本の首都圏向け車両が落成した際は同線で試運転をするのが恒例
ミナル駅・横浜羽沢駅共に東日本と貨物の共用駅だが、ダイヤ乱れ時を除いてJR東日本の列車は来ない。現在は相鉄線直通列車が隣の羽沢横浜国大駅まで東海道貨物線を経由して走行する。大船～小田原間は比較的線形が良いことから、JR東日本の首都圏向け車両が落成した際は同線で試運転をするのが恒例
の1981年から開始しており、現在は8両と10両の2編成が存在する。2019年11月30日より、相鉄新横浜線が部分開業。これにより、JR線（東海道貨物線～湘南新宿ライン～埼京線～川越線）との直通運転が開始されたと同時に、相鉄の車両が初めて東京都内へ乗り入れることになった。2023
して、川崎駅の代替の地位は武蔵小杉駅に奪われてしまった。(新鶴見信号場…武蔵野貨物線、南武貨物線の分岐点)(鶴見…横須賀線系統と東海道本線、東海道貨物線の分岐駅だが両者ともに全て通過)横浜(JO 13)東海道線・根岸線・横浜線・京浜急行線・東急東横線・相鉄線・みなとみらい線・横浜
A. 東海道貨物線とは、東京から大阪までの東海道本線のうち、旅客列車と分離された貨物列車専用線路と貨物支線の総称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E9%81%93%E8%B2%A8%E7%89%A9
空知丸 終航式、函館4岸第61便着後 2/27 都営地下鉄浅草線 5200形電車を導入（導入当時は5000形の一部であった）2/28 東海道貨物線 浜川崎～鶴見間 (5.3km) が開業。塩浜操～浜川崎間改キロ (+0.5km) 3/1 武蔵野線【延伸開業】鶴見 ～ 府中
大（SO51）JRとの境界駅で駅の管理は相鉄が担当する。駅番号は相鉄のみの設定。当駅東側に新横浜方面とJR直通線との分岐点があり、JR直通は東海道貨物線を経由して武蔵小杉駅に向かう。ホームは相対式2面2線で、開業時点でホームドアが設置済み。両ホームとも3方向（西谷・新横浜・JR線
い(湘南新宿ライン直通電車のみ遅延で東京発着は定時、というケースのが多い)。反対に東海道線がトラブると、当然直撃。●特急湘南湘南新宿ライン・東海道貨物線経由で平日朝夕に運転される、新宿～小田原間の通勤特急。元々はライナー列車の「おはようライナー新宿/ホームライナー小田原」であった
ち」と読みが異なる。○片倉町(B23)快速通過駅では一番の2万人以上の乗降客がいる。○岸根公園(B24)その名の通り岸根公園の真下にある他、東海道貨物線とも交差している。○新横浜(B25)東海道新幹線・JR横浜線・相鉄新横浜線・東急新横浜線乗り換え。「ビックカメラ新横浜店前」とい
ある。両線とも簡易改札機であり、ICカード使用の際に途中清算は必要ない（駅内掲示あり）。構内は広いがどちらの路線も列車は少ない。目の前を走る東海道貨物線のが明らかに本数が多い。停車駅南武線（本線）駅番号駅名各駅停車快速乗り換え・備考JN01川崎●●東海道線・京浜東北線京急本線・大