総合車両製作所 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

所とは、2012年4月2日付けで誕生した鉄道車両製造メーカー。前日の2012年4月1日付けで事実上鉄道車両製作メーカーとしての役目を終えた、東急車両製造株式会社から、工場、人員、技術、ノウハウなどを丸ごと移籍させた、JR東日本100%出資の子会社である。略称は「J-TREC」であ

更新日：2023-08-18 17:13:03

ドリーム開発ドリームランド線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

芝に打診して1966年5月2日に開通にこぎつけた。ゴムタイヤ方式で、振動が少なく快適な乗り心地であったという。電気基板は東芝が製造し、車体は東急車両製造横浜製作所で作られた。当時の国鉄で国電区間の初乗り運賃が20円だったのに対し、ドリームランド線は、片道170円、小児90円、往復

更新日：2023-10-10 11:44:39

がきてしまい、前年まで製造していた600形を基に設計、開発された。これにより、2000形電車を片側三扉に格下げ改造を行った。製造は川崎重工と東急車両、主電動機VVVFにはシーメンスが採用された。大手私鉄で、外国製の主電動機が採用されたのも初めて。ちなみに、座席シートも外国製である

更新日：2023-11-07 13:43:52

時としては画期的な装備を多数搭載していたが、量産化改造の際に全て撤去された。このうち冷房のみ後年に再度搭載されている。7次車までの量産車両は東急車両が提案したFRPの立体的な顔つきだが、8次車はアルナ工機製になっており、同時期に製造されていた東武30000系のような雰囲気に。20

更新日：2023-12-14 11:21:56

った。そして2016年2月14日、最後の営業運転が行われて惜しまれながら引退した。今後は解体されず動態保存となる予定。トップナンバーは引退後東急車両に保管されていたが、渋谷区長の要望により車体を2/3にカットされハチ公前にあった。その姿に全東急ファンが涙した。さらに、渋谷駅前から

更新日：2023-12-07 13:55:31

る。概要当時600形・1000形（いずれも初代）で運用されていた快速特急の置き換えを目的として導入された。第1編成（2011～18編成）は、東急車両と川崎重工の折半で製造という異例な車両であった。以降の量産は編成毎両社単独で製造されている。基本の制御システムは先に登場した800形

更新日：2023-10-05 12:30:55