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高速道路網建設事業(保土ヶ谷バイパスや横浜横須賀道路の建設、首都高の延伸等)横浜港ベイブリッジ建設事業ただ、これだけの規模の都市でありながら昼間人口が夜間人口より少なくなるので、横浜市を中心とする都市圏というものは存在しないことになっている。もっとも首都圏の政令指定都市はすべて「
高速道路網建設事業(保土ヶ谷バイパスや横浜横須賀道路の建設、首都高の延伸等)横浜港ベイブリッジ建設事業ただ、これだけの規模の都市でありながら昼間人口が夜間人口より少なくなるので、横浜市を中心とする都市圏というものは存在しないことになっている。もっとも首都圏の政令指定都市はすべて「
更新日:2023-10-02 12:55:28
い事で合意した)東京23区に次いで2番目に人口の多い横浜市が日本で2番目の都市と見なされず、三大都市圏の1つとも認められない理由(大阪市より昼間人口や市内総生産が少なく、名古屋市と比較しても市内総生産が少なく、何より昼間人口が夜間人口を下回る為。横浜都市圏なるものの存在が認められ
更新日:2023-08-17 18:34:00
というのは、そこを仮に一種の「一つの自治体」と見なした場合、日本でもっとも多く、2位の横浜市と比較しても約2.6倍もの人口規模である。なお、昼間人口では、1980年代末のバブル景気期に約1,129万人で最大となり、失われた10年の間は減少していたが、その後は増加してバブル期並みと
更新日:2023-06-05 10:55:17
都市として君臨していた。大阪府内では一番面積が広い上に区の数も全政令指令都市でトップの24区。(夜間)人口こそ横浜市に抜かれて久しいものの、昼間人口*2・人口密度・市内総生産等が上回っていることから都市規模は大阪市に軍配が上がる。そもそも同じ政令指定都市とはいえ大阪市と横浜市は都
更新日:2024-02-02 11:41:22
A. 夜間人口とは逆に、昼間にその地域にいる人口のことを指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%98%BC%E9%96%93%E4%BA%BA%E5%8F%A3
更新日:2024-04-02 01:18:51
鬨橋が開かなくなって久しいため再び跳開を実現させようとする動きがあるが、技術的な問題や代替道路交通確保の問題などが多く困難な状況。◆千代田区昼間人口が夜間人口の10倍を超える。つまり、区長や区議会議員の候補者が平日昼間に選挙演説をしてもほとんどの人には無関係ということに…◇外神田
更新日:2023-10-20 12:24:15
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