昭和53年前半 鉄道ニュース - 国鉄があった時代（Wiki版）
目のダイヤも間引運転 国鉄初の『雪ダイヤ』 1/10 雪による列車の遅れを最小限にとどめるため、2月末まで新幹線、東北・常磐・上越・北陸線の特急、急行を間引き運転する。北海道は12月がら実施中。初日の10日は西日本の雪で新幹線は予定以上に運休した。 公企体国鉄部会か3
目のダイヤも間引運転 国鉄初の『雪ダイヤ』 1/10 雪による列車の遅れを最小限にとどめるため、2月末まで新幹線、東北・常磐・上越・北陸線の特急、急行を間引き運転する。北海道は12月がら実施中。初日の10日は西日本の雪で新幹線は予定以上に運休した。 公企体国鉄部会か3
ならば仮令箱根山中が不通になるも、中央線甲府より身延線経由にて富士駅に出でて神戸に行く事も出来るし、又同じく中央線名古屋経由もよし、信越線と北陸線を経て米原経由でもよし、海路経由でも行けるし、更に又時間を短縮せんとせば立川より大阪木津川迄飛行機に乗るもよい。斯くして彼は大阪に行か
字もCCさくらの木之本と近い意味として米原を選んだのかと邪推する。 -- 名無しさん (2018-03-24 10:39:35) ↑JR北陸線に「木ノ本駅」と「米原(まいばら)駅」があるんで… -- 名無しさん (2018-03-24 10:40:54) もしかしてこの人