「動労千葉」を含むwiki一覧 - 1ページ

昭和53年前半 鉄道ニュース - 国鉄があった時代(Wiki版)

当局、昭和54年・55年度に貨物取扱駅290ヶ所の廃止を提案 1/30 新造補助汽船2隻の起工式を函館ドック第3船台で挙行 2/3 動労千葉(注:この時点では千葉動労ではない)、ジェット燃料輸送阻止の減退闘争 2/4 成田空港関連工事で動労スト 2/7 1時30分か

国鉄があった時代昭和52年後半編 鉄道ニュース&鉄道事故 - 国鉄があった時代(Wiki版)

に残っていたD51やC56などの75枚(1枚3万円)のほか、特急・急行の列車番号板(サボ?)等が発売されて、2日間で370万円の売上) 動労千葉地方本部、成田空港航空燃料の貨車輸送に反対する全国総決起大会で順法闘争の方針を表明 11/20 琴平電鉄長尾線(瓦町~長尾間14.

成田線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

孫子支線のみ運転手は東京支社、車掌は千葉支社と東京支社が担当になった。これはかつて国電同時多発ゲリラ事件があったためといわれている。このため動労千葉がスト起こして成田線が運休になっても、我孫子支線だけは通常通り運転することは珍しくない。1992年、久住~滑川間において113系が過

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