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国鉄があった時代 昭和50年後半編 鉄道ニュース&鉄道事故 - 国鉄があった時代(Wiki版)

車内などに公示しており、公示した値上げ実施日の延期は前例がない 関西線井田川~亀山間の椋川橋りょうが完成、使用開始 8/8 上越新幹線六日町トンネル(延長5020m)の北(同1820m)、寺尾(同1690m)両工区が貫通。8/8 京福電気鉄道嵐山本線【駅名改称】 嵯峨野&

昭和51年前半編 - 国鉄があった時代(Wiki版)

、 関西本線(名古屋~亀山間59.9km) の電化計画を決め、運輸相に認可申請 常磐線 【複線化】広野~木戸間1/26 上越新幹線六日町トンネル(延長5020m)の南(1510m)、寺尾(1690m)両工区が貫通。1/27 北九州市議会、モノレール小倉線のルート、経営

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