国鉄があった時代昭和５０年前半編　鉄道ニュース＆鉄道事故 - 国鉄があった時代（Wiki版）

上り80本、下り81本、空船は上り26本、下り18本、なお客便は、8日第24便・23便から10日第24便・23便まで約48時間にわたり航路は全面運休となった 5/7 （私鉄各社がこの日の始発から、国鉄は正午から特急・急行のストと国電減速闘争に突入、翌8日から72時間ストに突入）

更新日：2022-04-14 20:23:26

新潟県中越沖地震 - なんでもある Wiki

が大きいといわれている。この影響により被災地周辺を経由するJR線のうち、信越本線の柿崎駅から柏崎駅の間は土砂崩れ箇所復旧のため9月12日まで全面運休。代行バスは信越本線の柿崎駅から柏崎駅の間（この他直江津駅と長岡駅の間に柿崎駅経由の直通便あり）で運行された（列車によっては降車専用

更新日：2023-06-05 10:12:59

海道本線新酒匂川橋りょう（2ｋｍ）が完成、使用開始。1/19 東北･北陸地方で豪雪のため、国鉄は上越・信越・日本海縦貫線各線の寝台列車等を全面運休 1/21 運輸省、相模鉄道、神戸高速鉄道など6社の運賃値上げ認可 1/21 運輸省、日本鉄道技術協会（島秀雄会長）、通勤用の磁

更新日：2017-05-23 06:25:45

仙台市では電気、水道、固定電話は8日目までにほぼ復旧を見たもののガスの復旧率が99％を超えたのは地震発生後27日目であった。交通では、国鉄が全面運休となり運行再開に1週間程度かかっている。仙台市営バス・宮城交通バスは地震発生直後に運行を再開していたが、停電により交通信号が機能しな

更新日：2023-06-01 22:35:23

が大きいといわれている。この影響により被災地周辺を経由するJR線のうち、信越本線の柿崎駅から柏崎駅の間は土砂崩れ箇所復旧のため9月12日まで全面運休。代行バスは信越本線の柿崎駅から柏崎駅の間（この他直江津駅と長岡駅の間に柿崎駅経由の直通便あり）で運行された（列車によっては降車専用

更新日：2023-06-02 06:24:20

～室蘭間代行輸送船、摩周丸．十和田丸が船舶局長より表彰を受ける 9/23 宇高連絡船、第一讃岐丸を売却 9/23 東北線大宮～黒磯間で全面運休 9/26 大宮～黒磯間で、昼間列車を4時間半全面的に運転を止めて、老朽レールの交換を行った。奥羽本線【複線化】峰吉川～羽

更新日：2017-05-22 16:01:44