国鉄があった時代 昭和５０年後半編 鉄道ニュース＆鉄道事故 - 国鉄があった時代（Wiki版）
ょうが完成、使用開始 8/8 上越新幹線六日町トンネル（延長5020ｍ）の北（同1820ｍ）、寺尾（同1690ｍ）両工区が貫通。8/8 京福電気鉄道嵐山本線【駅名改称】 嵯峨野→有栖川8/9 証券荷抜き事件主犯逮捕 8/11 神奈川県警は3月19日、横浜駅8番
ょうが完成、使用開始 8/8 上越新幹線六日町トンネル（延長5020ｍ）の北（同1820ｍ）、寺尾（同1690ｍ）両工区が貫通。8/8 京福電気鉄道嵐山本線【駅名改称】 嵯峨野→有栖川8/9 証券荷抜き事件主犯逮捕 8/11 神奈川県警は3月19日、横浜駅8番
A. 京福電気鉄道モボ501形電車は、京福電気鉄道の路面電車車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%A2%E3%83
A. 京福電気鉄道モボ611形電車は、京福電気鉄道の路面電車車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%A2%E3%83
A. 京福電気鉄道モボ301形電車は、京福電気鉄道の路面電車車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%A2%E3%83
A. 京福電気鉄道デオ600形電車は、1979年から1980年にかけて新製された、京福電気鉄道が保有する電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E
A. 京福電気鉄道モボ101形電車は、1928年（昭和3年）に製造された、京福電気鉄道の路面電車車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81
馬県前橋市生まれ。中学・高校時代を福井県で過ごし福井大学附属中学校、福井県立藤島高校を卒業する。この時期、鉄道友の会福井支部に在籍しており、京福電気鉄道福井鉄道部（後のえちぜん鉄道）の列車に親しんだことが鉄道分野での本格的な活動のきっかけとなったという[1]。1991年4月に東京
A. 2000年12月と2001年6月に発生した、京福電気鉄道越前本線列車衝突事故は、2000年12月と2001年6月に発生した、京福電気鉄道越前本線（現・えちぜん鉄道勝山永平寺線）の列車衝突事故です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4
A. 京福電気鉄道嵐山本線は、京都市下京区の四条大宮駅から右京区の嵐山駅までを結ぶ、京福電気鉄道の軌道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9
A. 嵐山駅は、京福電気鉄道嵐山本線の終点であり、京都市右京区嵯峨天龍寺造路町にある停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B5%90%E5%B1%B1%E9%A7%85%20%28%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%9
も非常に簡単な部類に入る。ちなみに現在、江ノ島電鉄線の列車は大半が2編成を併結した4両での運転だが、このゲームでは4両の運転はできない*8。京福電気鉄道(嵐山本線/北野線)京都府京都市の鉄道会社。京都市民にはおなじみ「嵐電」である。車両は現有車両を全て運転できる。一応軌道線ではあ
A. 京福電気鉄道モボ21形電車は、1928年（昭和3年）に製造された、京都市電の路面電車車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93
A. 福井県の京福電気鉄道が運行していた、永平寺町までを結んでいた鉄道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93%E6%B0%B8%
A. 福井県坂井市にある本丸岡駅から春江町の西長田駅までを結んでいた京福電気鉄道の鉄道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93%E
A. 嵐山線は、京都府京都市を走る以下の路線を指します。・京福電気鉄道嵐山本線・京福電気鉄道北野線参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B5%90%E5%B1%B1%E7%B7%9A
A. 京福電気鉄道モハ5001形電車は、1999年に導入された通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%A2%E
A. 京福電気鉄道モハ3001形電車は、南海電気鉄道からの譲受車両で、福井支社（現・えちぜん鉄道）に在籍した電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84
A. 京福電気鉄道モボ2001形電車は、1951年（昭和26年）から1953年（昭和28年）にかけて、京都市電向けに新製された、2車体連接の電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%9B%BB%E
A. 京福電気鉄道の無蓋電動貨車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%A2%E3%83%881000%E5%BD%A2
川・田端操両駅に集約 仙石線「新型電車導入」記念乗車券発行 2/1 電気鉄道事業発祥地記念碑を京都ステーションホテル北東隅に設置（明治28年京福電気鉄道が運転開始） 2/1 私鉄各社、増収を図るため国鉄幸福駅のキップブームに習って縁起の良い駅名探しに懸命 2/2 日産デュアルモー
A. 福井県大野市に存在した京福電気鉄道越前本線の駅。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E5%A4%A7%E9%87%8E%E9%A7%85
A. 京都市内と比叡山を結ぶケーブルカー路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93%E9%8B%BC%E7%B4%A2%E7%B7%
A. 京都市右京区にある、京福電気鉄道嵐山本線の停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E3%83%8E%E5%86%85%E9%A7%85%20%28%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%BA%9C%29
A. 四条大宮駅は、京都市下京区四条大宮町にある京福電気鉄道嵐山本線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%9B%E6%9D%A1%E5%A4%A7%E5%AE%AE%E9%A7%85
A. 蚕ノ社駅は、京都府京都市右京区太秦森ヶ前町にある京福電気鉄道嵐山本線の停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%9A%95%E3%83%8E%E7%A4%BE%E9%A7%85
した牽引車のクモヤ22112号を1987年に旅客用に再改造したことで誕生した。飯田線のイベント列車｢元祖ゲタ電号｣に使用された。2000年に京福電気鉄道が起こした衝突事故により各鉄道会社に対し国交省がブレーキ系統の強化を命じたが同車はこれに対応出来ないことから引退し、伊那松島運輸
A. 太秦広隆寺駅は、京都市右京区太秦にある京福電気鉄道嵐山本線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E7%A7%A6%E5%BA%83%E9%9A%86%E5%AF%BA%E9%A7%85
A. 京都市の北部を南北に貫く、観光地を巡る路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93%E5%8C%97%E9%87%8E%E7%B
業時に用意した電車も製造コスト削減のために101系の廃車部品を利用している。なお豊橋鉄道で使われていた部品は豊橋で不要になった後、福井鉄道と京福電気鉄道福井支社（現在のえちぜん鉄道）に再譲渡されている。総評…とまあ、まるで101系が失敗作だったかのように書いてしまったが、101系
A. 京都市右京区嵯峨野にある、京福電気鉄道嵐山本線の停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%89%E6%A0%96%E5%B7%9D%E9%A7%85
1年に撮影所口という出口が新たに設置され、東映太秦映画村の最寄駅に昇格。JR-E08 嵯峨嵐山嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線（トロッコ嵯峨駅）・京福電気鉄道京福嵐山本線（嵐電嵯峨駅）乗り換え。京都の一大観光名所である嵐山・嵯峨野への最寄駅。もともとは嵯峨駅だったが、1994年に改称さ
が第13作に存在する）。なお妻をはねたトラックの運転手は後に音川が追っていた別の事件の犯人であったため、無事逮捕することができた（第4作）。京福電気鉄道（嵐電）沿いに住んでおり、宇多野駅が最寄駅の設定である。音川洋子（音川の娘）…初代・小林かおり[第3作〜第5作] 二代・荒木由美
車でGO!旅情編>電車でGO!旅情編]](がんばれ運転士)新幹線編の対極に位置する路面電車を運転する作品。伊予鉄道松山市内線・江ノ島電鉄線・京福電気鉄道嵐山線・函館市電が運転可能。各路線ごとに専属の女性教官と四季のイメージが設定されている。予め決まったダイヤを運転するのではなく、
両である。サザンの前身となる特急「四国」号で運用されており、同一形式内で座席指定車と一般車が設定されていた。なお、11001系は一部の編成が京福電気鉄道福井（現:えちぜん鉄道）に譲渡されており、こちらは1000系よりも長期間使用された。キハ5500系紀勢本線直通列車「きのくに」用
ライナーとして「500 TYPE EVA」と同じく初号機をモチーフにした名古屋鉄道の特急列車「エヴァンゲリオン特別仕様ミュースカイ」、さらに京福電気鉄道の「嵐電 初号機バージョンラッピング電車」も登場し、エヴァコラボ車両のうち3種が作中で登場した。だが、今回はダブルヒロインの出演
A. 帷子ノ辻駅は、京都市右京区太秦帷子ケ辻町にある京福電気鉄道の停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%B7%E5%AD%90%E3%83%8E%E8%BE%BB%E9%A7%85
A. 京都市右京区にある京福電気鉄道北野線の停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%B8%E7%9B%A4%E9%A7%85%20%28%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%BA%9C%29
A. 京都市左京区八瀬野瀬町120番地にかつて存在した、京福電気鉄道子会社の「比叡産業」が経営母体だった遊園地です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A3%AE%E3%81%AE%E3%82%86%E3%81%86%E3%81%88%
A. 等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅は、京都市北区等持院西町にある、京福電気鉄道北野線の停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AD%89%E6%8C%81%E9%99%A2%E3%83%BB%E7%AB%8B%E5%91
A. 龍安寺駅は、京都市右京区谷口垣ノ内にある京福電気鉄道北野線の停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BE%8D%E5%AE%89%E5%AF%BA%E9%A7%85
A. 京都市の北部に位置する、京福電気鉄道の北野線の停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E9%87%8E%E7%99%BD%E6%A2%85%E7%94%BA%E9%A7%85
A. 京都市右京区御室にある、京福電気鉄道北野線の停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%A1%E5%AE%A4%E4%BB%81%E5%92%8C%E5%AF%BA%E9%A7%85
A. 1983年まで使用されていた通勤形電車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%87%E3%83%8A500%E5%BD%
A. 妙心寺駅は、京都府京都市右京区花園天授ケ岡町にある京福電気鉄道北野線の停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A6%99%E5%BF%83%E5%AF%BA%E9%A7%85
A. 京都市右京区にある、京福電気鉄道北野線の停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%87%E5%A4%9A%E9%87%8E%E9%A7%85
A. 車折神社駅は、京都府京都市右京区嵯峨中又町にある京福電気鉄道嵐山本線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E6%8A%98%E7%A5%9E%E7%A4%BE%E9%A7%85
A. 鹿王院駅は、京都市右京区嵯峨北堀町にある京福電気鉄道嵐山本線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B9%BF%E7%8E%8B%E9%99%A2%E9%A7%85
A. 嵐電嵯峨駅は、京都市右京区嵯峨天龍寺今堀町にある京福電気鉄道嵐山本線の停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B5%90%E9%9B%BB%E5%B5%AF%E5%B3%A8%E9%A7%85
A. ケーブル八瀬駅は、京都市左京区にある、京福電気鉄道鋼索線（叡山ケーブル）の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB%E5%85%AB%E7%80%AC%E9%A7
A. 鳴滝駅は、京都市右京区鳴滝嵯峨園町にある京福電気鉄道北野線の停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B3%B4%E6%BB%9D%E9%A7%85