エーファーシュタイン家 - 日本通信百科事典
1230年～1260年に間に領邦君主として、フルダなど含むザクセン西部に勢力を拡大しながら、ポレ・ユェルツェン・オーゼン・グローンデ・ホルツミンデン・エルツェン・シュタットオルデンドルフなどに各城を所持し、ヴェルフェン＝エステ＝ブュッテル家こと古ブラウンシュヴァイヒ＝リューネブル
1230年～1260年に間に領邦君主として、フルダなど含むザクセン西部に勢力を拡大しながら、ポレ・ユェルツェン・オーゼン・グローンデ・ホルツミンデン・エルツェン・シュタットオルデンドルフなどに各城を所持し、ヴェルフェン＝エステ＝ブュッテル家こと古ブラウンシュヴァイヒ＝リューネブル
運転速度100 km/h起動加速度2.5 km/h/s全長20,725 mm全幅2,744 mm全高4,160 mm車体ステンレス鋼台車S型ミンデン式ダイレクトマウント空気ばね台車FS-392C・FS-092Aミンデンドイツ式ベローズ式空気ばね台車FS-355（軸箱梁式パイオニア
ュタイン大将、参謀長にクラーツュシロー大佐、その指揮下にはゲッペン中将の第13師団約14,000人（プロイセン領ヴェストファーレンより召集、ミンデンに集結）、マントイフェル中将の集成師団約14,000人（ホルシュタインより南下）、ベーエル少将の集成師団約20,000人（連邦要塞よ
形の「軸箱守」をオイルダンパーに変えるとシュリーレン式になる。スイスのシュリーレン社が開発した方式。国内では主に近畿日本鉄道で多用された。●ミンデンドイツ式軸箱の左右に板バネを伸ばし、軸箱を支持する。新幹線や大手私鉄などで系譜を含めて多用された。軸箱守が不要となるのですり減る部分
A. ミンデンは、ドイツ・ノルトライン＝ヴェストファーレン州の都市です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%B3
発展版とも言われており(設計はどちらも三菱電機)、こちらも未経験の技術は使われていない。このモーターでWN継手を介し、車輪を駆動する。台車はミンデンドイツ式*1を元としたIS式。この構造も東武鉄道などの私鉄系で(原型のミンデンドイツ式が)実証済みである。ブレーキ装置は、200km
A. ミンデンヒルズは、オンタリオ州のハリバートン郡にある町で、同地方の郡庁所在地です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%B3%E3%83%92%E3%83%AB%E3%82
エーファーシュタイン本家のハ―メルン伯から離反した配下のホムブルク家（かつてはヴェルフェン＝エステ家の与党だった）がヴェーザー川沿いのホルツミンデンに侵入してきた。16世紀初以降のホルツミンデンは分家筋のヴォルフォン＝エーファーシュタイン家のヴォルフェンブュッテル侯の支配地となっ
を併結した際の相性の悪さによるものだと判明。このことを重く見た南海は6100系とそれ以外の車両の併結を禁止し、同時に6100系の台車を「S型ミンデン」へ変更することとなった。その車両こそが6300系である。2009年までに全車が6300系へ更新されている。6200系6100系を更
変化にも柔軟に対処できる。決して乗り心地とか見栄ではなく、合理性でこの仕様になっているのだ。軸箱支持方式は、軸箱の左右に伸びた板バネで支えるミンデンドイツ式を採用。ミンデンドイツ式は製造時に高い工作精度を要求される、メンテナンスの際に専用の治具を必要とするなど導入コストは高いが、
タワーリング・インフェルノタワーリング・インフェルノThe Towering Inferno監督ジョン・ギラーミン脚本スターリング・シリファント製作アーウィン・アレン出演者スティーブ・マックイーンポール・ニューマン音楽ジョン・ウィリアムズ主題歌モーリン・マクガヴァン撮影フレッド・
タワーリング・インフェルノThe Towering Inferno監督ジョン・ギラーミン脚本スターリング・シリファント製作アーウィン・アレン出演者スティーブ・マックイーンポール・ニューマン音楽ジョン・ウィリアムズ主題歌モーリン・マクガヴァン撮影フレッド・J・コーネカンプ編集カール
タワーリング・インフェルノThe Towering Infernoファイル:The Towering Inferno1.jpg監督ジョン・ギラーミン脚本スターリング・シリファント製作アーウィン・アレン出演者スティーブ・マックイーンポール・ニューマン音楽ジョン・ウィリアムズ主題歌モ
夜空的彼岸等待明天読みイェコンダビガンティンタイミンテン別名夜空のムコウには明日が待っている和了り飜役満目次1 牌例2 解説3 下位役4 上位役5 複合の制限6 採用状況7 参照8 外部リンク9 脚注牌例[]解説[]筒子清一、５６８刻子、２・４シャボ待ち。（夜（８）空のムコウ（６
ーダーラウジッツ辺境伯オラニエ公リューゲン侯爵オストフリースラント侯爵パーダーボルン侯爵ピルモント侯爵ハルバーシュタット侯爵ミュンスター侯爵ミンデン侯爵オスナブリュク侯爵ヒルデスハイム侯爵フェルデン侯爵カーミン侯爵フルダ侯爵ナッサウ侯爵メールス侯爵ヘンネベルク諸侯伯マルク伯爵ラー
存の技術だけを組み合わせる」というものがあった。電気系統は交流電気機関車からの転用、駆動系は旧営団丸ノ内線の車両の拡大発展版。WN駆動装置やミンデン系台車だって、私鉄で多数実績がある。格安航空会社最近流行りのLCCこと格安航空会社、この手の会社は「小型で燃費が良くて航続距離の長い
140kVAのDC-DCコンバータとSIVを組み合わせたものを使用する。電動空気圧縮機は低騒音型のレシプロ圧縮機、HS-20系列。台車はS型ミンデン式ボルスタレス台車を使用。高速走行に備えており、ヨーダンパを全台車に装備している。104編成までの前期車はロールアウト時にヨーダンパ