セスナ310の操縦方法 - 自動車初心者wiki

もフルパワーであること、両方のプロペラコントロールがフルフォワードであること、混合気がフルリッチであることを確認する。一部のパイロットは "デッドフット・デッドエンジン "の手順を使います。つまり、左エンジンが故障した場合、まっすぐ飛ぶためには右ラダーをかなり踏まなければならない

更新日：2024-01-15 10:45:11