東北新幹線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
なお、秋田新幹線「こまち」との併結時も2014年3月のダイヤ改正以降320km/hで運転される(改正以前は300km/h)。全車指定席で全車グランクラスの設定がある。一般公募では「はつかり」(第1位)、「みちのく」(第3位)など青森にゆかりのあった特急の名称、現状維持の「はやて」
なお、秋田新幹線「こまち」との併結時も2014年3月のダイヤ改正以降320km/hで運転される(改正以前は300km/h)。全車指定席で全車グランクラスの設定がある。一般公募では「はつかり」(第1位)、「みちのく」(第3位)など青森にゆかりのあった特急の名称、現状維持の「はやて」
びH5系の新函館北斗方先頭車両（10号車）、E7系およびW7系の新潟・金沢方先頭車両（12号車）に導入されているグリーン車を上回る特別車両「グランクラス」と思われる。一覧グランクロスE5単独およびリンク合体時に発射する。リンク合体時は相手のパワーを得て発射されるため、威力はE5単
」は上越線経由で上野～金沢間を結ぶ特急の愛称であったため、北陸と一番縁の深い愛称と言えよう（そのため列車愛称公募では第1位を獲得している）。グランクラスは一部列車はシートサービスのみとなる。2016年3月25日までは大宮〜長野間ノンストップ便もあったが、ダイヤ改正で高崎を通過する
(名前に「周遊」が含まれなくてもOK)。ここでは本作で新登場のカードを中心に特徴的なものを紹介。ロイヤルEXカード前作『2017』にあった「グランクラスカード」の名称が変更されたもの。サイコロを6コふって出た目の合計移動でき、何回かつかうとなくなる。周遊系カードなので期間延長カー
60km/hを叩き出せる。……が、諸々の事情から営業上の最高速度は320km/hとなっている。内装面の特徴としては、E5系より初導入となる「グランクラス」が最大のトピックか。グリーン車のさらに上、「新幹線のファーストクラス」として導入され、シートピッチ・座席幅をさらに拡大した2+
登録日：2012/05/07(月) 03:20:45更新日：2023/10/26 Thu 11:36:29NEW!所要時間：約 8 分で読めます▽タグ一覧来たれよ……人間に いまだ幻想をいだく者よ……いざなおう……真実を知らしめんために……七つの時代のヒーローが、魔王の手によって
・2・5・6号車)1・6号車の先頭は展望仕様のハイデッカー構造。2・5号車は平屋になっている。シートピッチは脅威の1,250mmで、新幹線のグランクラスに匹敵(1,300mm)する快適さである。デラックスシートなんて相手にもなりません。リクライニングは電動、最近の特急列車では常識
日岳が愛称の由来となっていた。車両現行車両○E7系最高速度275km/hで12両編成。2019年3月16日ダイヤ改正より運転開始。12号車にグランクラスが連結されているが、走行距離が短いのでシートのみのサービスとなる。当初は上越新幹線用としてピンクのラインが車体に入っていた。20
の強化を実施している。1000番台は先頭車へ新たにグリーン車化の改造が行われたが、普通車当時の窓位置に座席を合わせた結果、1820mmというグランクラスより520mmも広い驚異的なシートピッチを誇っている。塗装は日本海に沈む夕日と稲穂をイメージしたカラーリングとなったが、後に1編
強度になっていることが暗に示されている*8。この際、ハナビたち他のシンカリオン運転士は車内に同乗していたが、ここで初めてシンカリオンとしてもグランクラスの内装が完備されていたことが判明した。シンカリオンZ E5イーファイブはやぶさ 改善型全長26.5m、重量109t所属:新幹線超
オリジナルの車両。最高速度320km/hで10両編成だが、北海道新幹線内は最高速度260km/hとなっている。グリーン車の更に上位に位置するグランクラスを連結し、走行性能なども基本的にはE5系と同じだが、普通席には全席モバイルコンセントが設置されている。この他にも車体中央の帯色や
ッシュひたち」として使用されていた7両編成を改造した車両。転用時に設置されたグリーン車は普通車当時の窓位置に合わせた結果、1820mmというグランクラスより520mmも広い驚異的なシートピッチを誇っている。「特急いなほ」で使用。*2○HB-E300系「快速海里」で使用。白新線及び
4年、2010年 - ）※1995年にはシングル「しあわせは少し遠くに」がCMに使われたJR東日本「大人の休日倶楽部」（2005年 - ）「グランクラス」（2011年）「つなげよう、日本。」（2011年4月 - ）、東日本大震災復興推進キャンペーンカゴメ植物性乳酸菌「ラブレ」（2