シフトカー - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
ためのディスプレイが備わっている。レバーモードに変形しない代わりに、長大な後部がそのままレバーになっている。後部右側面にあるスイッチでタイヤカキマゼール(後述)を発動、融合させたいタイヤを選択しシフトレバーを動かすことで、それを融合しボディに装着させる。 タイヤカキマゼールを発動
ためのディスプレイが備わっている。レバーモードに変形しない代わりに、長大な後部がそのままレバーになっている。後部右側面にあるスイッチでタイヤカキマゼール(後述)を発動、融合させたいタイヤを選択しシフトレバーを動かすことで、それを融合しボディに装着させる。 タイヤカキマゼールを発動
パイク状の手甲が付いた右腕によるパンチを基本とした近接格闘を基本にとする。さらにハート・ブレン・メディックの力を、タイプトライドロンのタイヤカキマゼールに似た能力「バイラルカキマゼール」によって引き出せる。能力を発動すると左半身のタイヤが対応したコアの色に光る。ちなみに半公式とな
シャドー＝アタック1 2 3 ） ただし他のシフトカーと異なり自走できないため、敵の妨害で落とされて変身できなくなることもあった。 【タイヤカキマゼール】この形態時の目玉と言える特殊能力。複数のタイヤを合成し、シフトカーの各種特殊能力を同時に発動させる。スイッチを押してシフトブレ
、魔進チェイサー、マッハ(ノ―マル)、ライドチェイサー、ライドマッハー●：ドライブ(テクニック、フォーミュラ、トライドロン(ノーマル、タイヤカキマゼール)、超デッドヒート、プロト、ゼロ、ダーク、スペシャル)、マッハ(デッドヒート、チェイサーマッハ、マッハチェイサー)、ハート(ロイ
役ライダーの最強形態、仮面ライダードライブ・タイプトライドロンが、初登場の翌話にて宿敵のハートの特殊能力により苦戦したり、固有能力の「タイヤカキマゼール」をあまり使わなかったりしたせいか、視聴者からあまりいい印象を得られなかったのに対し、こちらは本編で多彩な必殺技を余すことなく使
か戦闘スタイルもロイミュードとしてのハートと全く同じ近接格闘であり、ハート自身に加え取り込んでいるブレンとメディックの力を引き出す「バイラルカキマゼール」で戦う。ディスプレイに表示されるクレストはタイプトライドロンと同様。デザインの大本は三条氏が作った「ハート・ロイミュード下半身
戦闘スタイルとしてはハート・ロイミュード時と同様に近接格闘で戦う。その戦闘スタイルを補助する様に、ハート・ブレン・メディックの力を「バイラルカキマゼール」で使うことができる。劇中では「エネルギーを纏った触手での拘束」と「継続ダメージを与える毒液と思われる緑色の液体」を用いた。必殺
カーと共に全身に纏う形で変身が完了する。 ベルトさんと一心同体となっており、状況に応じてベルトさんと交代しながら戦う。 また特殊能力「タイヤカキマゼール」を発動することで、3つのタイヤを融合させそれらの能力を同時に操ることができる。 45話では仮設ピットで警視庁のクルーによりチュ
イドロン特有の特殊能力となった。ちなみに、ベルトさんが主体となると複眼の発光パターンが変化し、動きも冷静なものになる。また、特殊能力「タイヤカキマゼール」を発動することで、3つのタイヤを融合させそれらの能力を同時に操ることができる。未使用・未デザインなものが目立つのはツッコんじゃ