紘瀬玲名 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
所属しており、そこでは既存の「ENSI規格」(パイロットの神経活動をコンピュータに読み込ませ、それを基に機体を操縦する)をさらに発展させた「オプトニューロン」という、パイロットと戦闘機とをパイロットに植え付けた人工神経で直結する新規格のENSIシステムのテストパイロットを行ってい
所属しており、そこでは既存の「ENSI規格」(パイロットの神経活動をコンピュータに読み込ませ、それを基に機体を操縦する)をさらに発展させた「オプトニューロン」という、パイロットと戦闘機とをパイロットに植え付けた人工神経で直結する新規格のENSIシステムのテストパイロットを行ってい
ンで、ベルクト配備後も構わず乗り続ける。なお、レナにはミッション1から水色の専用機があてがわれている。この機体はレナが移植している人工神経「オプトニューロン」を介し、通常の機体よりも優れたパフォーマンスを発揮する神経直結操縦装置「ENSIシステム」を搭載している。一方、UPEOの
一部のゼネラルリソース社員がニューコムに移籍[282][316]。 ギルバート・パーク、UPEOに移籍[262]。 紘瀬玲名、人工光速神経(オプトニューロン)の移植手術を受ける[317]。2032年 ゼネラルリソースからデータースワローが発売される[318]。2033年 シンシア
上している。基本的には通常のENSI規格を用いた操縦システムが採用されているが、UPEOのエースパイロットである紘瀬玲名が搭乗する専用機ではオプトニューロンによる直接神経接続タイプとなっている。諸元・性能各数値は公式ガイドブックより[1]。全長:22.1m全幅:14.7m全高:6
つて、ゼネラルリソースが「DOE計画」の一環で開発していた複葉全翼機。機動性があまりにも高いため常人には扱えず、搭乗者に次世代神経接続装置「オプトニューロン」を移植しないと扱えず、そのため現在この機体を扱えるのはUPEOの紘瀬玲名のみである。このせいでパイロット育成の問題と人道上
れもそのはず。DOE計画に関わっていた元ゼネラル職員が作った「ニューコム版ナイトレーベン」なのである。ただし、搭乗者への次世代神経接続装置(オプトニューロン)の移植を前提としていた=常人には扱えない機体だったナイトレーベンと同じ轍を踏む気はさらさらなかったらしく、ジオペリアは最初
。研究初期段階はグラスキャノピーと操縦席が備わった従来型のコックピットシステムだったが、最終的にはパイロットと機体を直接繋ぐ人工光速神経網(オプトニューロン)による思考操縦方式が採用された。この方式は一般的なENSI規格よりも高度な操縦を可能とするが、パイロットの肉体に人工神経を