JR西日本 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
詞ともいえる「日勤教育問題」等の大きな負の歪みを生み始め、それがJR民営化後最大・戦後4番目、日本の鉄道事故記録史上7番目の鉄道事故となったJR福知山線脱線事故を始めとする、数々の鉄道事故の多発に繋がっているとされている。また、これほどの努力を重ね、ある一定程度の効果は出たものの
詞ともいえる「日勤教育問題」等の大きな負の歪みを生み始め、それがJR民営化後最大・戦後4番目、日本の鉄道事故記録史上7番目の鉄道事故となったJR福知山線脱線事故を始めとする、数々の鉄道事故の多発に繋がっているとされている。また、これほどの努力を重ね、ある一定程度の効果は出たものの
1人として若林久弥が特別出演した。2005年出雲・松江ミステリーツアー：第419話・第420話「八岐大蛇の剣」ツアー自体は同年4月に発生したJR福知山線脱線事故を受けて急遽中止となった。また、コナン達が現地への移動手段として利用したのもJRではなく航空機（出雲空港着）となり、路線
た、境港線の始発駅である米子駅境港線ホームは0番線だが、それをもじって「霊番ホーム」と表記されていた。しかし、2005年4月25日に発生したJR福知山線脱線事故を受けて、「多くの死傷者が出たのに『霊』の字は好ましくなく、事故関係者の心情に配慮する必要がある」との判断で同年5月に自
である。電車でGO! ポケット東海道線編[]PSP:2006年7月27日発売「電車でGO! FINAL」の東海道線パートの移植である。なお、JR福知山線脱線事故の影響で207系の帯は変更されている。携帯電話アプリ[]上記業務用・家庭用機の路線の一部をピックアップして収録されている
面するホームに掲示した横断幕のキャッチコピー。山陽電鉄の利用者に対してJR西日本の速達性をアピールするため、「明石」と「証し」を掛けている。JR福知山線脱線事故を受け、この幕は撤去された。ひかりました こだましました - 東海道新幹線開業15周年の際に使用されたキャッチコピー。列
た、境港線の始発駅である米子駅境港線ホームは0番線だが、それをもじって「霊番ホーム」と表記されていた。しかし、2005年4月25日に発生したJR福知山線脱線事故を受けて、「多くの死傷者が出たのに『霊』の字は好ましくなく、事故関係者の心情に配慮する必要がある」との判断で同年5月に自
トタイトルにも撮影協力「東京都建設局第四建設事務所」の表記がある。）TVCM・劇場宣伝映像差し替え[]本作公開直前の2005年4月25日に『JR福知山線脱線事故』が発生。公開の延期を求める声も上がったが、TVCM・劇場内で流れる本作の予告編のみ、同事故を想起させる可能性のある場面
助隊や広域緊急援助隊、消防救助機動部隊（ハイパーレスキュー）、救助機動中隊の発足と整備につながる。後の、新潟県中越地震（2004年10月）やJR福知山線脱線事故（2005年4月）においても大きく貢献することとなった。また、1995年3月の地下鉄サリン事件と合わせ、自衛隊の災害援助
火（2004年9月1日 - 現在）2004年の台風集中上陸新潟県中越地震（2004年10月23日）スマトラ島沖地震（2004年12月26日）JR福知山線脱線事故（2005年4月25日）能登半島地震（2007年3月25日）新潟県中越沖地震（2007年7月16日） - 新潟県では前の
ション』シリーズの第3作目。今度の大惨事を起こす乗り物はジェットコースター。作品の中に列車事故の模写があり、そのシーンが2005年に発生したJR福知山線脱線事故を連想させるため、日本での劇場公開は延期されていた。目次1 キャスト2 脚注3 シリーズ4 外部リンクキャスト[]ウェン