JR東日本の車両(通勤型・近郊型) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
属した。●E129系電車 2014年12月から新潟地区に導入された一般車。E233系に倣った新機構に加え、耐寒耐雪仕様にもなっている。車体はE721系に似ている。車内のモニターで短編アニメが放映されていた。しなの鉄道にも同型車が導入されている。●E131系電車 NEW!2021年
属した。●E129系電車 2014年12月から新潟地区に導入された一般車。E233系に倣った新機構に加え、耐寒耐雪仕様にもなっている。車体はE721系に似ている。車内のモニターで短編アニメが放映されていた。しなの鉄道にも同型車が導入されている。●E131系電車 NEW!2021年
なお、この区間を走る列車は全て仙台～山形間を通しで走る列車である。山形近郊輸送の需要はあるものの、区間運転の列車は1本もない。車両現在の車両E721系*22007年に導入された車両で、4～6両編成が全線で運行されている。過去には701系と互換のあるワンマン対応編成による2両での運
して運転される列車がある。快速も運行されていおり、特に名称のない列車と2020年3月14日より快速「あいづ」が運行されている。「あいづ」ではE721系1編成を改造した指定席導入車両での運用となっている*2。無名称の快速は列車によって停車駅が違うので注意。また、無名称の快速列車はか
である。E531系の導入後は上野口から撤退し、土浦～いわき～草野間で運用される。701系ご存じ東北の顔にして18きっぷの敵。現在の運行区間はE721系ともども原ノ町～仙台間で、震災前はいわき～仙台間で運用されていた。E721系0番台ご存じ東北の顔その2。車内はセミクロスシートで低
える。いわて銀河鉄道線にも乗り入れる。青い森703系八戸～青森間で使用。筒井駅開業に伴う輸送力増強用として2013年に登場した。JR東日本のE721系の同一設計だが、形式はJRにもない「703系」を名乗る。客室と乗務員室の段差にスロープが設置され、前照灯がLED化するなどE721
A. 新型の交流一般形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE721%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
の見直しに伴い、1000番台2編成が生まれ故郷の常磐線に再転属している。E129系新潟地区の顔で、新津～村上間で使用。ワンマン運転対応だが、E721系ベースの幅広車体のためセミクロスシートとなっている。2両編成と4両編成がある。701系鶴岡～秋田間で運用されている。酒田～秋田間の
白河・白河E531系3000番台過去の使用車両キハ110系(2020年3月14日ダイヤ改正で運用終了)新白河～一ノ関・岩切～利府(利府支線)E721系（0番台・500番台*1・1000番台）*2701系100番台・1000番台・1500番台*3阿武隈急行8100系・AB900系(