ブルートレイン - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
と共同開発した内装が特徴。寝台車は全車両個室で、座席指定券だけで使用可能な「ノビノビ座席」もある。1999年鉄道友の会ブルーリボン賞受賞。☆E26系1999年に登場したJR東日本の寝台客車。ご存じ「カシオペア」の車両であり、12両編成1本のみの存在。JR東日本の特急車両では唯一と
と共同開発した内装が特徴。寝台車は全車両個室で、座席指定券だけで使用可能な「ノビノビ座席」もある。1999年鉄道友の会ブルーリボン賞受賞。☆E26系1999年に登場したJR東日本の寝台客車。ご存じ「カシオペア」の車両であり、12両編成1本のみの存在。JR東日本の特急車両では唯一と
、485系雷鳥（国鉄色）、485系レッドエクスプレスにちりん、指宿のたまて箱、E655系ハイグレード車両なごみ、ブルートレイン富士はやぶさ、E26系カシオペア、EH200形電気機関車ブルーサンダー、EH500形電気機関車金太郎、SL人吉58654 8620形、DMV、南海電鉄ラピ
A. 1999年に導入された、JR東日本の寝台客車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE26%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A
間車は381系がモデル。▼キハ8000形名護屋鉄道で引退後、國鉄が買い取った特急型気動車。気動車でありながら電車とも併結運転が可能。▼26系E26系をモデルとした車両。オールステンレス製のダブルデッカー車で、カシオペアに使用。▼28系26系を鋼製車にした車両。26系がオールステン
。485系3000番台…特急「白鳥」で使用されていたJR東日本の車両。14系客車…はまなすで使用。24系25形客車…北斗星・はまなすで使用。E26系客車…カシオペアで使用。DD51形ディーゼル機関車…客車牽引・貨物列車用。北斗星・カシオペア・トワイライトエクスプレスでは重連で使用
Oの投入により撤退。14系客車…急行「はまなす」で使用。24系客車…寝台特急「北斗星」「トワイライトエクスプレス」、急行「はまなす」で使用。E26系客車…寝台特急「カシオペア」で使用。DD51形ディーゼル機関車…上記の客車牽引や貨物で使用。駅一覧長万部函館本線乗り換え。長万部町の
250型・クロ251型・サロ251型）415系（クハ415-1901）E217系・E231系・E233系・E235系・E531系のグリーン車E26系カシオペア215系電車はオール2階建て車両を銘打っていたが、両先頭車の1階は機器室となっている。主に通勤ライナーや中央本線ホリデー快
1%E9%A7%85%E5%85%A5%E7%B7%9A.JPG 日時：2016/03/29 出典者 Sukhoi37*3 団体列車としてはE26系客車を使用した「カシオペア紀行・カシオペアクルーズ」がEH800形牽引で青函トンネルを走行したことがある。また、「TRAIN SUI
はまなす(青森～札幌)」に充当。24系寝台特急「北斗星(上野～札幌)」・「トワイライトエクスプレス(大阪～札幌)」、急行「はまなす」に充当。E26系寝台特急「カシオペア(上野～札幌)」に充当。1編成のみのため、上下線隔日運転となっていた。DD51形ディーゼル機関車上記の客車列車牽