あいつとララバイ - 映画ペディア
メ映画版3.1 スタッフ3.2 声の出演概要[]昭和中期、バイクがまだ空冷で4気筒エンジンが最新技術だった時代に川崎重工業が生み出した4気筒750ccの名車750RS（形式名：ZII）と、そのオーナーである横浜在住の主人公・菱木研二（高校生）が織り成すバイク＆青春マンガ。連載が始
メ映画版3.1 スタッフ3.2 声の出演概要[]昭和中期、バイクがまだ空冷で4気筒エンジンが最新技術だった時代に川崎重工業が生み出した4気筒750ccの名車750RS（形式名：ZII）と、そのオーナーである横浜在住の主人公・菱木研二（高校生）が織り成すバイク＆青春マンガ。連載が始
moto2(のエンジン)やスーパーバイクの下位クラスであるスーパースポーツ等、レースの中級クラスは600ccで行われる*11。日本ではさらに750ccにもう一個境がある。こちらは最初に作ったCB750がきっかけのようだが、この排気量になった理由は不明。今でこそ忘れ去られつつあるク
ないんです！｣早川(はやかわ)CV:石塚運昇、上坂すみれ(若年期)三ノ輪家に仕える執事で、自身は4代目にあたる。ドゥカティを深く愛しており、750ccの排気量にこだわりを持つ。常にタキシードを着用し紳士的に振る舞っているが、若年期は女系の三ノ輪家に取り入るためメイド服を着て仕えて
始された。当時世界最強の111ps、トルク9.6kgmを誇る空冷エンジン、なによりその前衛的デザインですぐに大ヒットとなった。国内では、当時750cc以上のバイクを販売してはならないことになっていたため、排気量を750ccに落としたGSX750S 刀が発売されたが、法律の関係でス
り入って貢がせていた。戦闘では、目から撃つ破壊光線「アイグラスビーム」と、両手から展開する眼鏡型の「アイグラスバリア」で戦う。バイクオルグ「750ccナナハンにパワーアップした俺は倒せないぜ！」Quest 20に登場。CV今村卓博。バイクのオルグ。1年前は排気量50ccの「原付オ
竜巻（たつまき）は、仮面ライダーシリーズに登場するマシン。目次1 概要2 性能3 ベース4 脚注5 関連項目概要[]イブキが移動手段として使用する大型バイク。後部座席にはあきらを乗せて移動する。イブキ自身がカスタマイズしている。性能[]全長：2510mm全幅：940mm全高：10
A. カワサキ・750ターボは、1984年に川崎重工業が開発した750ccの過給器付きオートバイです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BB750%E3%8
いる。↑ 当時はTBS系列の長崎放送で2日遅れで放送されていた。ANN系の長崎文化放送は1990年開局。↑ 第60話内で、南刑事が「鳩の刀は750ccですが～」と説明を入れているので、設定上はGSX750S。↑ 当時のTBS系列でのプライムタイムにおけるローカルセールス枠（現在は
ラック野郎 望郷一番星（1976年、東映東京）暴走パニック 大激突（1976年、東映京都） - 関光男暴力教室（1976年、東映東京）爆発！750cc(ナナハン)族（1976年、東映東京）やくざの墓場 くちなしの花（1976年、東映京都）新女囚さそり 701号（1976年、東映東
調とするものにリペイントされている。『PART-III』終盤（第60話）で大破炎上（実はダミー）、後述の「カタナR」にその座を譲る。設定上は750cc。尚フロントウインカーとマフラー・テールカウルは社外へ変更されている。スズキ・カタナRスズキ・カタナを元にしたカスタム車両で、上記
夫隊員帰ってきたウルトラマン 次郎くん怪獣に乗る（1972年、東宝） - 岸田文夫隊員太陽は泣かない（1976年、日本福祉映画協会）爆発! 750cc族（1976年、東映） - 西原タカシ赤穂城断絶（1978年、東映） - 浅野大学地獄（1979年、東映） - 生形竜造マダムスキ
走族（1975年・東映）爆発!暴走遊戯（1976年・東映）お祭り野郎 魚河岸の兄弟分（1976年・東映）暴走の季節（1976年・東映）爆発!750cc（ナナハン）族（1976年・東映）河内のオッサンの唄（1976年・東映）河内のオッサンの唄 よう来たのワレ（1976年・東映）ドー
基調とするものにリペイントされている。『PART-III』終盤（60話）で大破炎上（実はダミー）、後述の「カタナR」にその座を譲る。設定上は750cc 尚フロントウインカーとマフラー・テールカウルは社外へ変更されている。スズキ・カタナRスズキ・カタナを元にしたカスタム車両で、鳩村
A. 1992年から2008年に製造販売された、本田技研工業のCBシリーズに属する、排気量が750ccクラスのオートバイです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCB750
分の座席もあるけど、タイヤが3つである以上はバイクだ、いいね?アッハイ。後輪は上半分が隠れるようになっており、なかなかカッコイイ。エンジンは750ccのものを採用しており、軽量なFRP(ガラス繊維を混ぜて強化したプラスチック)製車体も相まって意外とよく走る(コケなければ)。そう、
A. ナナハンとは、公称排気量750ccの大型自動二輪車の日本語における俗称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%83%8A%E3%83%8F%E3%83%B3
制が強まる2015年現在の同クラスの同タイプと比べても高い数値を誇っている。以上のエリミネーター900が輸出車としてデビューし、国内版は当時750cc（ナナハン）までしか造れなかったので、エリミネーター750が同年デビュー。最高馬力は77ps。更に1987年には名こそ冠していない
したら反則負けという際どい状況の中で攻撃を避けながら有効打を浴びせるが、その気になったマイケルの呆気なく数発でダウンする。が、……同じだ……750cc(ナナハン)ブチかまされた時と同じだ――だ っ た ら イ ケ る ぜ ！ ！ ！即座に反撃し頭突きでダウンを奪い返す。そこで世界