419系近郊形交直流電車 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
で普通電車として活躍していた。しかし、最高速度が他の車両に比べて低く（413・457・475系は110km/h、521系は120km/hだが419系は100km/h）、老朽化も激しいことから2011年3月12日のダイヤ改正を以って521系に置き換えられ、現役を引退した。追記・修正
で普通電車として活躍していた。しかし、最高速度が他の車両に比べて低く（413・457・475系は110km/h、521系は120km/hだが419系は100km/h）、老朽化も激しいことから2011年3月12日のダイヤ改正を以って521系に置き換えられ、現役を引退した。追記・修正
れており、塗装こそ583系時代に復元されているが、増設されたドアやセミクロスシート化された車内はそのまま。ちなみにこの車両は某模型メーカーが419系を発売した際にNゲージ化されており、セットの初回特典として配布されたことがある。クハネ581-35京都府京都市の京都鉄道博物館で保存
ュア等や裸にしているか否か関係なしに使われる用語になった。例：特急型車両の583系をぶったぎって中間車に無理矢理運転台を付けて通勤電車にした419系、通称:食パン113系を食パンのノウハウを生かし二両編成にしたサンパチ君(113系3800番台)何でも萌え擬人化すること日本文化その
れた2ドアセミクロスシート車。基本構造は仙台地区に導入された新造車の417系に準じており、当初の導入計画が転じて北陸にも登場する形となった。419系1984年に登場した食パン列車。詳細はリンク先を参照。485系・489系北陸の顔ともいえる特急電車。同線を走るあらゆる特急列車に使用
は横になれない」という逆転現象が起きていた。余剰車は長らく大きな駅構内に留置されたのち近郊型電車に改造されており、それがかの有名な715系・419系である。一方で昼行と夜行の双方に対応できることから定期運用離脱後も波動用車両として重宝され、細く長く走り続けて2017年に引退した。
A. 国鉄419系・715系電車は、国鉄が設計・改造した近郊形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84419%E7%B3%BB%E3%83%BB715%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8
都～大阪登場車種：113系（N40体質改善車）・117系・201系・207系・221系A編成・223系W編成・485系・681系・413系・419系・683系京都～大阪間は、「電車でGO! プロフェッショナル仕様」からの再録。新たに敦賀～京都の区間を延長し名前を湖西線に変更した。
11サンライズ瀬戸・出雲ゾンビを倒すために参上。二人三脚をしており、二人一緒じゃないと動けないと嘯くが、実際はバラバラでも動ける。食パン電車419系のゾンビ。サンライズの先輩583系に化けて登場したが、正体を見破った後倒された。第13話E259系成田エクスプレス『乗り物や食べ物が
0両編成・2階建てのみ、「LOVE LOVE あいしてる」1997年6月21日の堂本光一の光沢青いスーツと同じ色）青いスーツエクスプレス専用419系（山P線直通・3両編成、食パンの顔はいつも山下智久方面）プラレール博2017・鈴川絢子と息子ひたちの顔のある編成。かつては特急、現在
登録日：2012/01/27 Fri 19:10:24更新日：2023/09/28 Thu 13:15:37NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧(BGM.モンタギュー家とキャピレット家)｢呼んだ？｣｢呼ばれてないから。さっさと帰るよ。｣ イ⌒⌒⌒⌒⌒｀ヽ
登録日：2009/12/11(金) 14:41:16更新日：2023/08/04 Fri 16:12:43NEW!所要時間：約 14 分で読めます▽タグ一覧ここではJR東日本に在籍、及び在籍していた車両について記載する。◆過去の車両●クモハ12形鶴見線で運行されていた車体長17m
登録日：2011/09/28(水) 02:47:56更新日：2023/10/30 Mon 13:31:01NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧電車でGO!は、「運転士は君だ！」というキャッチフレーズと共に登場した実機シミュレーションゲーム。T▲ITO・スクウェア・エニ
、茨木、新大阪、大阪天気雨難易度3備考解説京阪神緩行線を走る快速列車。なおこのパターンでの運転は実際は存在しない番号29列車名・種別普通車両419系運転区間近江塩津→近江今津停車駅永原、マキノ、近江中庄、近江今津天気晴難易度4備考総走行距離800kmを達成すると出現解説俗称「食パ
もキハ40系、紀勢本線の113系、伯備線や岡山地区の115系で行われており、デザインはともかく技術的には一定の結果を残している。ある意味では419系・715系の「必要な車両ではあったのだが、そもそも扉が特急型のままでは通勤電車として使いづらい」が証明された。国鉄専用型式国鉄が発注
登録日：2011/07/24 (日) 23:50:28更新日：2023/12/14 Thu 11:47:55NEW!所要時間：約 2 分で読めます▽タグ一覧／ｶﾀﾀｶﾀﾀｵﾓｲｰ＼JR東日本107系電車とは日常のOPでもおなじみの鉄道車両である。北関東のローカル線の通勤電車として
海道本線の特急列車「はと」と、東京～熱海間において同じ所要時間で走破する俊足を見せたことから。食パン - 583系の中間車を改造して作られた419系・715系の先頭車が食パンに似た形状であることから。詳細は当該記事を参照のこと。白いみどり - 2002年から2003年にかけての約