飯田線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
・伊那電気鉄道）だったのだが、難工事と経営難による高い運賃を嫌った沿線住民の国有化運動*1が、当時の私鉄買収の風に乗り実現した。1983年に119系が導入される以前は首都圏や京阪神から都落ちした雑多な形式の旧型国電が闊歩する「ゲタ電天国」として、鉄道ファン達の注目を集めていた。一
・伊那電気鉄道）だったのだが、難工事と経営難による高い運賃を嫌った沿線住民の国有化運動*1が、当時の私鉄買収の風に乗り実現した。1983年に119系が導入される以前は首都圏や京阪神から都落ちした雑多な形式の旧型国電が闊歩する「ゲタ電天国」として、鉄道ファン達の注目を集めていた。一
上述した先頭バフスキルを適用したい場合は要注意。この辺りはまふゆ*8と同じ問題を抱えている。モチーフ解説～えちぜん鉄道MC7000形～元国鉄119系。JR東海で運用されていた車両（飯田線北部区間でのワンマン化対応が行われていた5300番台）を譲渡・大阪車輌工業にて改造したもの。ど
A. 国鉄119系電車は、日本国有鉄道が1982年から製造した直流近郊形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84119%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
outu.be/QVSwTZ4c6EYJR四国7200系&7200系+7100系https://youtu.be/3zyjBywqgmI国鉄119系https://youtu.be/8QjDypmbSbAキハ47-1000番代 四国色https://youtu.be/laPzez
の落成でその座を追われる。以後はラッシュ時や県境越えを主とした。引退が近づいたにもかかわらず、観光列車に抜擢され最後まで営業した編成がある。119系飯田線御用達。元は閑散線区で駅間距離が比較的短いことから路線の性格に合った105系を使用する予定であったが、山岳地帯や長距離運転が必
13系・165系・211系・213系名古屋-亀山間の普通列車に使用。103系・113系・165系は313系第1次車のデビュー時に、213系は119系の置き換え準備のため313系の増備時に、211系は315系デビューに伴う中央線の8両編成統一時に撤退した。停車駅種別関西本線（JR東
売されていたBトレインショーティーのNゲージ化にも使用できる。飯田線シリーズ飯田線を走った旧型国電、ED62形電気機関車、165系急行伊那、119系、クモユニ147、313系1700番台を模型化したもの。碓氷峠シリーズ信越本線碓氷峠を走った列車を専用機関車のEF63も含めて模型化