ヒロ - Dooiney2000系動画きかんしゃトーマス＆歴史 Wiki
ータス名前ヒロ性別男性国(便宜上、ソドー島もイングランドと称す場合あり)イングランド（ソドー島）日本生年1936年から1951年の間分類蒸気機関車テンダー機関車番号51車輪の数12つ（本体）8つ（炭水車）関連人物友達トーマスエドワードヘンリーゴードンジェームスパーシートビーエミリ
ータス名前ヒロ性別男性国(便宜上、ソドー島もイングランドと称す場合あり)イングランド（ソドー島）日本生年1936年から1951年の間分類蒸気機関車テンダー機関車番号51車輪の数12つ（本体）8つ（炭水車）関連人物友達トーマスエドワードヘンリーゴードンジェームスパーシートビーエミリ
A. 国鉄EF62形電気機関車は、直流電化路線用の機関車で、主に貨物列車の牽引に使用されました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF62%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%
A. 国鉄ED76形電気機関車は、1965年（昭和40年）から製造され、交流電化区間で使用された電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED76%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%9
A. 国鉄DE50形ディーゼル機関車は、1970年に製造された幹線用液体式ディーゼル機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DE50%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%
A. 国鉄DD17形ディーゼル機関車は、1983年に登場した、国鉄の除雪用ディーゼル機関車（ロータリー式）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DD17%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A
A. 国鉄DD13形ディーゼル機関車は、国鉄が開発した入換用液体式ディーゼル機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DD13%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E
A. 国鉄C60形蒸気機関車は、かつて国鉄が製造したテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84C60%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A
ンの兄弟の中で最も速かった模様。パピルスステータス国(便宜上、ソドー島もイングランドと称す場合あり)イングランド生年1929前後分類テンダー機関車番号2750(LNER)→60096(BR)車輪の数20関連人物親戚ゴードンの兄弟目次1 概要1.1 Dooiney20002 性格3
ゴードンの兄弟目次1 概要1.1 Dooiney20002 性格3 登場4 トリビア5 脚注概要ゴードンの兄弟(LNER A1形・A3形蒸気機関車)の中の1台。いずれも、ナイジェル・グレズリーによって設計された軸配置4-6-2（パシフィック）の3気筒蒸気機関車である。1947/8
A. 国鉄C58形蒸気機関車とは、日本国有鉄道（国鉄）が製造した蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84C58%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%
A. 日本の電気機関車一覧とは、日本の鉄道で使用されている電気機関車の一覧です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%
A. 国鉄E10形蒸気機関車は、1929年（昭和4年）から1930年（昭和5年）にかけて製造された、タンク式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84E10%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6
最速の列車「スーパーレールカーゴ」を運行。…しかもこいつの正体は電車方式の貨物列車である。この他、フルパワーで動かすと変電所を破壊できる電気機関車を作ったり、やたら試験塗装が多かったりと、ところどころズレている。西武鉄道「黄色い電車」と呼ばれる鉄道会社で、埼玉西武ライオンズの親会
A. 国鉄ED55形電気機関車は、旧国鉄で計画された旅客列車用直流電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED55%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%9
A. 国鉄C61形蒸気機関車は、1947年から1949年にかけて製造された急行旅客列車用テンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84C61%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%9
A. 国鉄ED73形電気機関車は、交流電化区間用電気機関車として1961年から1965年にかけて製造された車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED73%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0
A. 国鉄C63形蒸気機関車は、テンダー式蒸気機関車の一形式です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84C63%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%B
をさまし、兄弟共々登場。また、この時のトロンの台詞から本名が「トーマス・アークライト」である事が判明した。その外見からは想像もできない（＋某機関車を連想させる）本名に本スレ民は大いに満足。コラ画像が短時間で量産されるなど、最後までファンサービスは欠かさなかった。それからほぼ一年近
A. 国鉄DD54形ディーゼル機関車は、1966年から製造された液体式ディーゼル機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DD54%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC
A. 国鉄DD20形ディーゼル機関車は、液体式ディーゼル機関車の一種で、1962年から1964年にかけて国鉄が試作したものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DD20%E5%BD%A2%E3%83%87
A. 国鉄ED71形電気機関車は、1959年から製造された交流電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED71%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%
A. 鉄道車両のE10とは、大井川鉄道で運行されているE10形蒸気機関車と、西ドイツ国鉄E10形電気機関車、スウェーデン国鉄E10型蒸気機関車を指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/E10
A. 国鉄DD16形ディーゼル機関車は、1971年に登場した小型の液体式ディーゼル機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DD16%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%B
A. 国鉄D52形蒸気機関車とは、日本国有鉄道が製造した貨物用テンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84D52%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9
A. 国鉄DF91形ディーゼル機関車は、電気式ディーゼル機関車の一種で、1964年から1972年にかけて国鉄が試用しました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DF91%E5%BD%A2%E3%83%87%E
ールきーみはちーんまり鉄道に行くんだね。そーんなら貨車共をしーこまなくては。連中はしーんじられないようなばーかをするからな。—『100さいの機関車』百年まえのスカーロイニールは、ソドー・アンド・メインランド鉄道に在籍していた2号機関車。スカーロイの100年前の想い出話に登場しまし
A. 国鉄EF71形電気機関車は、交流電化区間用電気機関車として1961年から1974年にかけて14両が製造された。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF71%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0
A. 国鉄EF60形電気機関車は、1960年に開発された、平坦路線向けの直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF60%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9
A. 国鉄ED70形電気機関車は、1957年に登場した交流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED70%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A
A. 国鉄EF58形電気機関車は、旅客用直流電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF58%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%
A. 国鉄9400形蒸気機関車は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院に在籍した、貨物列車牽引用のテンダ式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849400%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6
A. キャメルバック式蒸気機関車とは、前方視界を改善するために、運転台がボイラーにまたがるような形態にされた蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%83
A. 国鉄EF55形電気機関車は、直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF55%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
A. 国鉄DD14形ディーゼル機関車は、1960年に登場した、国鉄の除雪用ディーゼル機関車（ロータリー式）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DD14%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A
A. 動態保存中の蒸気機関車は、動作可能な状態で保存されている蒸気機関車のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%95%E6%85%8B%E4%BF%9D%E5%AD%98%E4%B8%AD%E3%81%AE%E8%92%B
A. 国鉄D61形蒸気機関車とは、国鉄が最後に新形式で製造した蒸気機関車の1つです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84D61%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%9
A. 国鉄EF66形電気機関車は、1968年から1974年にかけて製作された直流電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF66%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%
A. 日本のJR貨物EH200形電気機関車は、2001年から製造された直流電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%B2%A8%E7%89%A9EH200%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%
1950年代には大部分の都市で廃止され、1960年代には数えるほどしか残らなくなってしまった。線路が残されても、貨物専用になったりディーゼル機関車のみが運行するようになり、かつての姿とは異なるものになってしまっている。そんな中で、このサウスショアー線は根強い通勤客の需要などで生き
主なアトラクション一覧トーマスとパーシーのわくわくライドメインの屋外ライド型遊具であり、開園時から一番人気。450mmゲージで敷設され、蒸気機関車を模した操作係乗務の電動機関車と8名載りボギー客車3両で1編成を組み、ソドー島の景色を模した屋外パノラマの中を周回する。開園時からのト
A. 国鉄DF93形ディーゼル機関車は、液体式ディーゼル機関車の一種で、国鉄が1964年から1968年にかけて製造したものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DF93%E5%BD%A2%E3%83%87
名前 メートル 種族 鬼人 性別 男 身長 155cm 職業 蒸気機関車の運転手 説明 蒸気機関車の運転手で、勤続44年のベテラン(年齢は不詳)。その割に童顔である。 そん
・C57 180磐越西線新津→津川、C57 180・D51 498郡山→会津若松、C57 180・C58 363（上戸-磐梯町間は省略）蒸気機関車を運転するゲームとして登場したため、製品名は「汽車でGO!」。先行するプロフェッショナル仕様および名古屋鉄道編と同様、アーケード版とし
ゴードンの兄弟目次1 概要1.1 Dooiney20002 性格3 登場4 トリビア5 脚注概要ゴードンの兄弟(LNER A1形・A3形蒸気機関車)の中の1台。いずれも、ナイジェル・グレズリーによって設計された軸配置4-6-2（パシフィック）の3気筒蒸気機関車である。1930年代
ゴードンの兄弟目次1 概要1.1 Dooiney20002 性格3 登場4 トリビア5 脚注概要ゴードンの兄弟(LNER A1形・A3形蒸気機関車)の中の1台。いずれも、ナイジェル・グレズリーによって設計された軸配置4-6-2（パシフィック）の3気筒蒸気機関車である。Dooine
が眠るアジプト大陸へタクヤたちを案内するが、長距離の移動はエネルギーの消耗も半端ないもので、到着後に疲れたと述べている。アドベンジャーがSL機関車形態に変形し他の勇者を輸送するのが得意なため、ドランが長距離移動手段として使われるのは第2話のみに留まった。どちらかと言うと保護者みた
ゴードンの兄弟目次1 概要1.1 Dooiney20002 性格3 登場4 トリビア5 脚注概要ゴードンの兄弟(LNER A1形・A3形蒸気機関車)の中の1台。いずれも、ナイジェル・グレズリーによって設計された軸配置4-6-2（パシフィック）の3気筒蒸気機関車である。1930年代
ゴードンの兄弟目次1 概要1.1 Dooiney20002 性格3 登場4 トリビア5 脚注概要ゴードンの兄弟(LNER A1形・A3形蒸気機関車)の中の1台。いずれも、ナイジェル・グレズリーによって設計された軸配置4-6-2（パシフィック）の3気筒蒸気機関車である。Dooine
ゴードンの兄弟目次1 概要1.1 Dooiney20002 性格3 登場4 トリビア5 脚注概要ゴードンの兄弟(LNER A1形・A3形蒸気機関車)の中の1台。いずれも、ナイジェル・グレズリーによって設計された軸配置4-6-2（パシフィック）の3気筒蒸気機関車である。Dooine
ていった。え？テニスの実力？いや、戦ってた記憶がないので…樹 希彦(CV.蓮岳大)「おしゃべりはそれくらいにして、さあ、始めましょうか」鼻息機関車。アニメ、ゲームなどでは鼻息は機関車っぽいSEが使用されている。通称いっちゃん。初試合時には佐伯とコンビを組んでた。潮干狩りではあさり