東武鉄道 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
/09/16 Fri 18:50:24更新日：2023/08/18 Fri 10:19:06NEW!所要時間：約 8 分で読めます▽タグ一覧東武鉄道とは、東京都墨田区に本社を構えている、日本の大手私鉄である。東京証券取引所の鉄道部門で最も若い番号を持っている。概要東京都、埼玉県、
/09/16 Fri 18:50:24更新日：2023/08/18 Fri 10:19:06NEW!所要時間：約 8 分で読めます▽タグ一覧東武鉄道とは、東京都墨田区に本社を構えている、日本の大手私鉄である。東京証券取引所の鉄道部門で最も若い番号を持っている。概要東京都、埼玉県、
いるらしい。こんな山の中の路線だが南は東武鬼怒川線、北は会津鉄道会津線の各終点駅と接続しており、東京から会津地方までのルートを構築している。東武鉄道、会津鉄道と合わせた3社で連携したフリーきっぷなども販売している。沿線人口は非常に少ないため定期利用よりも観光客がメインとなっており
0を軽量化して線路規格が低い（＝重量制限が厳しい）ローカル線でも運用しやすくした。381両（＋私鉄用の同型20両）が生産された。JR北海道、東武鉄道、大井川鐵道で動態保存中。小柄な車体故かトーマスへの変身機会が多い機関車でもある。C12動輪が3つのタンク式機関車。C11よりも更に
24/01/22 Mon 13:43:27NEW!所要時間：約 8 分で読めます▽タグ一覧東武野田線は、埼玉県の大宮駅と千葉県の船橋駅を結ぶ東武鉄道の路線である。ラインカラーはブルー■で、路線記号はTD*1。概要伊勢崎線や日光線等とともに東武本線を形成する路線の一つ。入出庫に伴う
。両社とも競合駅では本数の多さや運賃の安さをアピールする看板が掲示されるなど、関西ほどではないものの誘致合戦が見られるようになった。その他、東武鉄道直通特急も新宿以北の同線路を通って運転される。いずれも後述する。2010年3月13日に横須賀線武蔵小杉駅が開業し、ライナーを除くすべ
日に移管開業を果たした。なお、1987年4月から3か月半の間だけJR東日本の所属となっていた。経営移管後は野岩鉄道会津鬼怒川線を介して繋がる東武鉄道との繋がりが強くなった。この結果、東京から会津地方への新たなルートが形成される事になり、浅草から会津田島までの直通列車も運転される事
at 23:24:53更新日：2024/02/15 Thu 13:39:13NEW!所要時間：約30分で読めます▽タグ一覧東武東上本線とは、東武鉄道が運営する鉄道路線。東京都豊島区の池袋から、埼玉県大里郡寄居町の寄居までの間を結ぶ。路線距離は75.0km。支線として、坂戸から分岐
0:32:07更新日：2024/06/03 Mon 13:52:46NEW!所要時間：約 8 分で読めます▽タグ一覧東武8000系電車とは、東武鉄道が開発し運用している通勤型電車である。概要東武鉄道の主力車両の一つ。(良くも悪くも)ミニ国鉄と言われるほどの広い路線網を持つ東武鉄道
) 18:48:08更新日：2024/01/15 Mon 10:31:29NEW!所要時間：約 9 分で読めます▽タグ一覧東武100系とは、東武鉄道が保有する特急形直流電車である。愛称は「スペーシア」。1990年にデビューし、1991年までに9編成54両が作られた。現在は東武伊勢
要時間：約 12 分で読めます▽タグ一覧東武伊勢崎線(とうぶいせさきせん)とは浅草駅と伊勢崎駅を結ぶ本線と、押上駅と曳舟駅を結ぶ支線からなる東武鉄道の路線である。ラインカラーと路線記号はスカイツリーライン区間とそれ以外で分けられており、スカイツリーライン区間は青で路線記号がTS、
である。交通[]南面路線バス前橋駅発赤城ビジターセンター行（6 - 10月以外は、富士見温泉で乗換）赤城温泉行(南面)赤城青年の家行(南面)東武鉄道が長年「赤城山大洞」「赤城青年の家」「畜産試験場」の路線を運行していたが、東武鉄道の群馬県撤退を機に関越交通が継承し、行き先を変更し
まれ吸い込みゲートの餌食に。なお、昭和時代に建設された東京タワーは無事だった。東映はこの時チラッとしか映らないスカイツリーをへし折る為だけに東武鉄道に許可を取ったらしい。ニッポン超緊急事態シミュレーション もしも怪獣が襲ってきたら（2023年）にて、アタギラーとボルガーモに破壊さ
ri 10:26:34NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧東武日光線(とうぶにっこうせん)は、東武動物公園駅から東武日光駅を結ぶ東武鉄道の路線である。ラインカラーはオレンジ、路線記号はTN。(出典:Wikipedia)概要東武スカイツリーラインに直通して東京と世界遺産
初は千住を立体車庫にする計画も立ったが、千住検車区が位置する場所は隅田川沿いで地盤が悪く、地盤改良工事で相当な費用を要することから断念され、東武鉄道から竹ノ塚電車区を譲り受ける形で地下鉄の車両基地とした*4。収容能力千住検車区：8両編成15本竹ノ塚分室：8両編成19本以上は18m
東武鉄道（とうぶてつどう）は、おもに東京北部で鉄道事業を営む株式会社。代替ラベル: 東武WikipediaIFP: 東武鉄道 - Wikipediaホームページ: http://www.tobu.co.jp/鉄道車両[]下位概念::東武100系車両東武モハ100-1形車両東武モハ
員による特別改札を行うことがある。下野大沢宇都宮のベッドタウンその2。今市日光市の行政の拠点。かつて旧今市市があった頃はその中心地であった。東武鉄道上今市駅に徒歩連絡可能。日光駅舎が豪華な終着駅。当駅から東武鉄道の列車を見ることができ、運がよければ東武鉄道線内で走るJR車両を見る
9 Fri 13:36:17NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧東武鬼怒川線(とうぶきぬがわせん)は、下今市駅から新藤原駅を結ぶ東武鉄道の鉄道路線である。日光線の支線としての役割を持っているためか、ラインカラーは日光線と同じオレンジ、路線記号はTNが使用されている。*
だと84.4km)の接続路線数は、何と18路線!(高崎駅を除くと13路線)にも登る。上越、北陸、東北の3新幹線、宇都宮線、上越線のみならず、東武鉄道の2大幹線(伊勢崎線、日光線)からローカル線にも接続するなど、まさに縦横無尽の状態である。因みに3つの新幹線に全て接続できる路線は分
丸売却 8/28 監査報告書運輸省に提出 8/30 国鉄監査委、50年度の監査報告書を木村運輸省に提出。累積赤字3兆1610億円 東武鉄道東上本線【駅名改称】坂戸町→坂戸 9/1 横須賀線 サロ110-1200番台新製配置 9/2 サロ110-1200番台
離れており、浅草寺を挟んで反対側の旧・浅草公園六区に位置することから、公園六区エリアを指す愛称「浅草六区」にちなんでこう呼ばれることもある。東武鉄道（あずまたけしてつどう） - 戦前の札沼線に対する俗称。開業に際し新十津川町入植者である政治家、東武の政治力が働いたと言われたことか
の電話機は古い黒電話で電電公社の600形電話機である。アニメ版でのモデルは埼玉県久喜市（旧北葛飾郡鷲宮町）にある鷲宮神社。こちらの最寄り駅は東武鉄道伊勢崎線鷲宮駅下車5分程度。糟日部駅アニメ版にのみ登場、鉄道会社は糖武鉄道と表記されている。モデルは東武鉄道伊勢崎線・野田線春日部駅
換専用のED301を除き全て重連で運用される。ED45ED451～ED459が在籍。454と455は富山地方鉄道から譲渡されたもの。459は東武鉄道から譲渡されたもので、譲渡後長らく運用されていなかったが中部国際空港建設時の土砂輸送用に改造が行われ、それ以降は運用されている。ED
東武モハ250-5形車両（とうぶもは250-5がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは250-5がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ250-5形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 250-5同一の個体 : .25
東武モハ26870形車両（とうぶもは26870がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは26870がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ26870形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 26870同一の個体 : .26
東武モハ27800形車両（とうぶもは27800がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは27800がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ27800形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 27800同一の個体 : .27
東武モハ26800形車両（とうぶもは26800がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは26800がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ26800形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 26800同一の個体 : .26
東武モハ26850形車両（とうぶもは26850がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは26850がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ26850形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 26850同一の個体 : .26
東武モハ250-4形車両（とうぶもは250-4がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは250-4がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ250-4形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 250-4同一の個体 : .25
東武モハ250-6形車両（とうぶもは250-6がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは250-6がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ250-6形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 250-6同一の個体 : .25
東武モハ25800形車両（とうぶもは25800がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは25800がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ25800形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 25800同一の個体 : .25
東武モハ27850形車両（とうぶもは27850がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは27850がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ27850形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 27850同一の個体 : .27
東武モハ25870形車両（とうぶもは25870がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは25870がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ25870形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 25870同一の個体 : .25
東武モハ25850形車両（とうぶもは25850がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは25850がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ25850形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 25850同一の個体 : .25
東武モハ300-2形車両（とうぶもは300-2がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは300-2がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ300-2形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 300-2同一の個体 : .30
東武モハ27870形車両（とうぶもは27870がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは27870がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ27870形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 27870同一の個体 : .27
東武モハ250-2形車両（とうぶもは250-2がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは250-2がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ250-2形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 250-2同一の個体 : .25
東武モハ32600形車両（とうぶもは32600がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは32600がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ32600形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 32600同一の個体 : .32
東武モハ32400形車両（とうぶもは32400がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは32400がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ32400形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 32400同一の個体 : .32
東武モハ33600形車両（とうぶもは33600がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは33600がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ33600形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 33600同一の個体 : .33
東武モハ33400形車両（とうぶもは33400がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは33400がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ33400形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 33400同一の個体 : .33
東武モハ300-5形車両（とうぶもは300-5がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは300-5がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ300-5形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 300-5同一の個体 : .30
東武モハ350-3形車両（とうぶもは350-3がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは350-3がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ350-3形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 350-3同一の個体 : .35
東武モハ300-3形車両（とうぶもは300-3がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは300-3がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ300-3形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 300-3同一の個体 : .30
東武モハ300-4形車両（とうぶもは300-4がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは300-4がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ300-4形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 300-4同一の個体 : .30
東武モハ350-2形車両（とうぶもは350-2がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは350-2がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ350-2形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 350-2同一の個体 : .35
東武モハ250-3形車両（とうぶもは250-3がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは250-3がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ250-3形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 250-3同一の個体 : .25
東武モハ200-6形車両（とうぶもは200-6がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは200-6がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ200-6形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 200-6同一の個体 : .20
東武モハ250-1形車両（とうぶもは250-1がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは250-1がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ250-1形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 250-1同一の個体 : .25
東武モハ200-1形車両（とうぶもは200-1がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは200-1がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ200-1形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 200-1同一の個体 : .20
東武モハ19030形車両（とうぶもは19030がたしゃりょう）は、東武鉄道の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうぶもは19030がたしゃりょう優先ラベル : 東武モハ19030形車両制定者 : 東武鉄道鉄道車両の記号 : モハ鉄道車両の番号 : 19030同一の個体 : .19