JR西日本 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
、同時にJR西日本初のオリジナル車両で営業最高速度が120km/hを誇る221系電車を大量に投入した。これにより大幅な時間短縮や運行ダイヤの増発が可能となり、「私鉄王国」の牙城の一角を崩すことに成功した。この新型高速車両投入作戦は大成功を収めた事から1993年に後継の223系や更
、同時にJR西日本初のオリジナル車両で営業最高速度が120km/hを誇る221系電車を大量に投入した。これにより大幅な時間短縮や運行ダイヤの増発が可能となり、「私鉄王国」の牙城の一角を崩すことに成功した。この新型高速車両投入作戦は大成功を収めた事から1993年に後継の223系や更
更新日:2023-12-19 11:16:00
臨時停車) 青森 ■終焉2016年3月26日に北海道新幹線新函館開業と同時に廃止となった。一応、はまなすの代替手段であるL特急すずらんの増発が決まったものの、東室蘭~函館間の鉄道の代替手段は事実上存在しない。使用されていた客車は一部がタイ国鉄および東武鉄道・大井川鉄道へ譲渡さ
更新日:2023-12-21 13:29:17
、紀勢本線と並走しており、シェアとしては電化前から近鉄が圧倒していた。JR化後は一部の複線化や伊勢・鳥羽へ直通する「みえ」を含めた快速列車の増発などある程度競合するレベルになったが、それでも関西線は単線が多く列車本数も近鉄の方が多いため有利な点では変わらない。歴史これ語ると冗談抜
更新日:2024-01-12 10:42:13
製を渋っていたのであるが、当時の特殊な労使関係も影響し、耐寒耐雪設備を強化した183系を投入することになった。新幹線開業後は、「あずさ」等の増発に当てられた。 国鉄東名バスのダイヤ改正 10/1 国鉄東名ハィウェイバスは,長距離利用客の大幅減にともなって、東京~名古屋便2
更新日:2017-05-22 16:01:44
埋込用_装置
2026-01-24 00:52:15
編集者
2026-01-23 17:31:58
ペンギン
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マナ消費
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ドロー
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即効性ドロー
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即効
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2026年1月組
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六閃花
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マ行
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おぼろふ
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asari
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コテハン
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櫻庭まどか
2026-01-19 18:23:38
俺だよ
2026-01-18 17:49:30
俺だよ〜
2026-01-18 17:45:23
アラタメネットリダイレクト
2026-01-18 12:54:26
アラタメワードリダイレクト
2026-01-18 12:53:02
丸山宏之
2026-01-18 03:30:45
評判
2026-01-18 03:30:45
経歴
2026-01-18 03:30:45
樹木医
2026-01-18 03:30:45
杉本梢
2026-01-17 19:21:36
湯の川停留場
2026-01-17 16:13:01
湯倉神社
2026-01-17 15:57:49
美鈴
2026-01-17 15:50:55
湯倉神社前停留所
2026-01-17 14:48:55
atm
2026-01-17 14:27:13
イエローグリーンチーム
2026-01-17 12:14:01
コロナ
2026-01-16 19:42:09
コロナ禍
2026-01-16 19:42:09
彦田嘉之
2026-01-16 19:17:41
湾岸線ポルシェ暴走死亡事故
2026-01-16 19:17:41