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ームマシンガンと似たものになっている。また、ビームナギナタは柄を両断されても2本のビームサーベルとして機能する。MSN-02 ジオングご存知ラスボス機であり本作最強最後のMS。コクピットが首回りに1箇所だけになっており、脱出時には頭部と首回りがくっついた状態になる。本作ではキシリ
ームマシンガンと似たものになっている。また、ビームナギナタは柄を両断されても2本のビームサーベルとして機能する。MSN-02 ジオングご存知ラスボス機であり本作最強最後のMS。コクピットが首回りに1箇所だけになっており、脱出時には頭部と首回りがくっついた状態になる。本作ではキシリ
8-10-25 08:24:59) キゾの「“ディビニダド”だと？」って台詞めっちゃ言いづらそうだなｗファントムとデスフィズを前衛として前作ラスボス機が味方側として姿を現すゴースト49話のラストは胸が熱くなった。ファントムとデスフィズも元々は敵対陣営サーカスの機体だしなおさら。
・トゥーと呼ばれる。以下本題。コンパクフィードバックシステム（以下、CFS）開発機関サンダークラウドを破壊したサムナとルリの前に現れる本作のラスボス機体。操縦者はサムナ達の友人であるスティーブン・ビッスン。あの爆発でどう生き残ったか不明だが、中の人が中の人なので虚化かハンサムエス
クあるよね -- 名無しさん (2018-06-04 23:40:31) トドメ演出が本格導入されるようになって以降も、トドメ演出持ちのラスボス機ってやたら少ないよね。ケイサル・エフェス、カオス・レムレース、ゲールティラン、カリ・ユガくらいか……？ -- 名無しさん (2
ソードビットと特殊モードの併用ができないから前作よりやや弱体化した印象。 -- ひょん (2014-01-16 16:25:38) 真のラスボス機 -- 名無しさん (2014-01-18 12:53:01) ヒロとバンの下の兄弟ともいえる機体 -- 名無しさん (2
まりも無い…と初見ではめちゃくちゃ強いがタネがわかると対処もしやすいという典型例な機体。◇ディオスクリアザーツバルムの駆る専用機であり１期のラスボス機。単独で大気圏突入可能な大型可変機。複数の機体から成り、合体・変形が可能。合体時は黒と金のカラーリングの、バンシィデストロイモード
、あれはMSの基本操縦に一番影響が掛かる。デスフィズの場合はジャックの操縦癖で影響が小さかったなだ（同じ理由でX-Oも全開では無かったにしろラスボス機のミダス相手に善戦していた） -- 名無しさん (2019-12-09 07:51:58) コスト次第ではパイロットの扱いがア
ワイトには青のVSシャーシと灰色のAパーツが付属。稼動は2015年8月下旬。第16弾：レイスティンガー ナイトシーカーレッツ＆ゴー無印時代のラスボス機が、遂にプライズ限定となって登場。何で人気投票10台中9位だったのに他のマシン押しのけてコイツが…？カラーはまたもクリヤーカラー無
ー系」の「ユニゾン機」でなおかつ「火器を3門以上備えた機体」だが、そんな機体は1機しか存在しない上に見た目が酷い。そのため、「結論:主人公をラスボス機に乗せる」が最適解だったりする。いや、本当に。主人公機(ストーリー上)はビクトリーライガーだが、ゲームシステム上の都合や影の薄さな
のバックブレーダー再販以来10年振りの快挙であり、レーサーたちを大いに驚かせた。No.6 ディオマース・ネロ爆走兄弟レッツ＆ゴー！！MAXのラスボス機も、やはりリアルミニ四駆として登場。同時に、これが2020年現在最後のリアルミニ四駆シリーズとなる。一見メカニカル要素がさほどない
公式戦の常連である「プロメテウス」のおかげで、印象に残っているプレイヤーも多い。移植版では、『アーマード・コア マスターオブアリーナ』から、ラスボス機「ナインボール=セラフ」をモチーフにした、特別な個体が再生できる。レーザーブレードに加え、プラズマキャノンの代わりにバーストキャノ