エドモンド・ウォード社

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エドモンド・ウォード社[1]（Edmund Ward (Publishers) Ltd.）は、イギリスのレスターにかつて存在した出版社。同業のニコラス・ケイ社（Nicholas Kaye Limited）と合併しケイ&ウォード社（Kaye & Ward Ltd.）となった1967年まで「汽車のえほん」の出版社でした。

歴史

フランクリン・エドモンド・ウォード

エドモンド・ウォード社は、レイスビー・ローレンス社（Raithby, Lawrence & Co., Ltd.）の書籍を印刷するために、フランクリン・エドモンド・ウォード（Franklyn Edmund Ward）によってレスター大聖堂の向かい[2]に設立されました。レイスビー社は、彼が1920年から営業担当者、後に取締役として勤めていた会社でした。

第二次世界大戦が始まると児童書が不足しました。エドモンドはこの事態を是正しようと、1941年のタイムズ紙に新人児童書作家の原稿募集広告を掲載しました。最初の出版物は、「Rhymes for Young Nature Lovers（若い自然愛好家のための詩）」というカラーイラスト付きの本で、1943年に出版されました。

1943年11月、エドモンド社はオードリー牧師の物語の著作権を£25で購入しました[3]。当初、物語は別々の本として出版する計画がありましたが、エドモンド社は1冊の本として出版することを決め、オードリー牧師に第4話の執筆を依頼しました。

しかし、戦時中の紙不足によって出版は延期され、1945年2月に印刷を開始し、同年5月12日に「3だいの機関車」として出版されました。初版は22,500冊刷られ、印刷に£1569かかりました。絵本は、数ヶ月以内に17,000冊と16,000冊の2回重版されるほどのベストセラーとなりました。オードリー牧師は同年7月に2冊目の本の原稿を提出しました。

1952年、フランクリンはエドモンド社の経営から引退し、ロンドンにある同業のストレイカー兄弟社（Straker Brothers Ltd.）に売却しました。ストレイカー兄弟社はニコラス・ケイ社（Nicholas Kaye Limited）も吸収しましたが、“エドモンド・ウォード社”の会社名は残りました。1955年に、編集者のエリック・マリオットをはじめとした多くの社員と会社は、ロンドンのビショップスゲートに引っ越しました[4]。ちなみに、フランクリンは1957年に亡くなるまでレスターで暮らしました。

“エドモンド・ウォード社”の会社名は1967年頃まで使用され、その後はケイ&ウォード社（Kaye & Ward Ltd.）から出版されるようになりました[5]。

刊行物

1. 3だいの機関車（1945年）
2. 機関車トーマス（1946年）
3. 赤い機関車ジェームス（1948年）
4. がんばれ機関車トーマス（1949年）
5. やっかいな機関車（1950年）
6. みどりの機関車ヘンリー（1951年）
7. 機関車トビーのかつやく（1952年）
8. 大きな機関車ゴードン（1953年）
9. 青い機関車エドワード（1954年）
10. 4だいの小さな機関車（1955年）
11. ちびっこ機関車パーシー（1956年）
12. 8だいの機関車（1957年）
13. ダックとディーゼル機関車（1958年）
14. 小さなふるい機関車（1959年）
15. ふたごの機関車（1960年）
16. 機関車トーマスのしっぱい（1961年）
17. ゆうかんな機関車（1962年）
18. がんばりやの機関車（1963年）
19. 山にのぼる機関車（1964年）
20. 100さいの機関車（1965年）
21. 大きな機関車たち（1966年）

• Painting Books（1950年、訳:ぬりえ）
  1. Scenes from Tank Engine Thomas Again（訳:「がんばれ機関車トーマス」編）
  2. Scenes from James the Red Engine（訳:「赤い機関車ジェームス」編）
  3. Scenes from The Three Railway Engines（訳:「3だいの機関車」編）
  4. Scenes from Troublesome Engines（訳:「やっかいな機関車」編）
• Pre-Cut Model Engine Books（1957年、訳:ペーパークラフト本）
  1. Thomas the Tank Engine & Annie（訳:タンク機関車トーマスとアニー）
  2. Percy with Clarabel the Coach（訳:パーシーと客車のクララベル）
  3. Gordon the Big Engine & his Tender（訳:大きな機関車ゴードンと炭水車）
  4. James the Red Engine & his Tender（訳:赤い機関車ジェームスと炭水車）
• Railway Map of the Island of Sodor（1958年、訳:ソドー島の鉄道マップ）

メモ

• 会社のロゴはみずがめ座（Aquarius）を表していて、スローガンは「良い本のしるし」でした。
• “エドモンド・ウォード社”の会社名が最後に使用されたのは1968年で、「ダックとディーゼル機関車｣（第三版）のカバーに印刷されています[6]。
• エリック・マリオットは、1947年1月に入社しました。
• 1965年[7]から1967年[5]に出版された「汽車のえほん」のカバー裏には、「Percy the Small Engine, brought to life by Meccano」の広告が掲載されていました。
• 日本において、公式サイトでは「エドモンド・ウォード」、原画展図録では「エドムンド・ウォード」となっています。

脚注

1. ↑ エドマンド・ウォード社、エドモンド・ワード社とも。
2. ↑ 住所は、16 New Street, Leicester, England.
3. ↑ 当時の児童書出版業界では、印税と使用料を支払うのではなく、著作権を購入するのが一般的でした。
4. ↑ 住所は、194-200 Bishopsgate, London EC2.
5. ↑ 5.05.1Small Railway Engines, 1st edn 1967 - ReproJackets
6. ↑Duck and the Diesel Engine, 3rd edn 1968 - ReproJackets
7. ↑Very Old Engines, 1st edn 1965 - ReproJackets

関連人物

• エリック・マリオット -「汽車のえほん」の編集者（1947年〜1972年）
• ジョン・ウェルチ -「汽車のえほん」の営業担当者（1949年〜1956年）

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