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滝本自動車道（Miraheze Tanukipediaの記事）
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| 高速自動車国道 | |
|---|---|
滝本自動車道 TAKIMOTO-EXPWY | |
| E20 滝本自動車道 | |
| 総距離 | ???.? km |
| 制定年 | 19xx年 |
| 開通年 | 1972-1991年 |
| 起点 | 生方府能瀬市 |
| 主な 経由都市 | 椎山県椎山市 |
| 終点 | 滝本県滝本市 |
| 接続する 主な道路 （記法） | 記事参照 |
| ■Template（■ノート） |
滝本自動車道（たきもとじどうしゃどう）は、生方府能瀬市の能瀬JCTから滝本県滝本市の滝本JCTに至る高速道路である。略称は滝本道（たきもとどう）。
法定路線名は弓木自動車道と合わせて安久横断自動車道滝本弓木線である。路線番号はE20が割り振られている。
概要
生方府と滝本県を結ぶ主要な幹線道路であり、安久地方を東西に貫く。
全線を通してトンネルが多いが、生方府内のごく僅かな区間を除き、開通した年代が1980年代以降であるためカーブは緩やかであり、快適な走行が可能である。
ほぼ全区間で国道20号および滝本本線と平行する。
安久横断自動車道滝本弓木線としての起点は滝本JCTだが、滝本自動車道としての起点は能瀬JCTであり、距離標は 能瀬→滝本 方向に向かってつけられている。
接続高速道路
- 弓木自動車道（能瀬JCTで直結）
- 日方高速道路（能瀬JCTで接続）
- 東陽自動車道（能瀬JCTで接続）
- 第二東陽自動車道（毛阪JCTで接続：事業中）
- 西安久自動車道（椎山JCTで接続）
- 西海自動車道（滝本JCTで接続）
- 中西自動車道（滝本JCTで接続）
- 滝本都市圏外環道路（滝本JCTで接続：事業中）
ICなど
- IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
- 各施設の位置は上り線と下り線で異なることがあるので留意のこと。
- （数字）は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。
- 英略字は以下の項目を示す。IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア
| IC番号 | 施設名 | 接続路線名 | 起点から (km) | 備考 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 弓木自動車道に接続 | ||||||
| ― | 能瀬JCT | 日方高速道路・東陽自動車道 | 0.0 | 生方府 | 能瀬市 | |
| 1 | 能瀬中央IC | |||||
| PA | 竹口PA | 毛阪市 | ||||
| 2 | 毛阪IC | |||||
| <3> | 毛阪JCT | 第二東陽自動車道 | 予定 | |||
| PA | 荻尾PA | 椎山県 | 千史市 | |||
| 4 | 千史IC | |||||
| PA | 椎山田中PA | 椎山市 | ||||
| 5 | 椎山IC | 国道xx号 | ||||
| 6 | 椎山JCT | 西安久自動車道 | ||||
| SA | 関岡SA | |||||
| 7 | 杉山IC | |||||
| PA | 別包PA | 伊住市 | ||||
| 8 | 伊住IC | |||||
| PA | 秋帆PA | 伊住郡森野町 | ||||
| 9 | 森野IC | |||||
| 10 | 梢重IC/SA | 国道20号 | 本線の真上に高架構造のレストランがある。 | 滝本県 | 梢重市 | |
| 11 | 小明IC | |||||
| PA | 高畑PA | |||||
| 12 | 青木IC | 滝本市 | ||||
| PA | 大楠PA | |||||
| 13 | 滝本JCT | 西海自動車道・中西自動車道 | ||||
| 滝本都市圏外環道路に接続予定 | ||||||
主なトンネル
- 千史山トンネル（毛阪JCT-荻尾PA）
- 伏尾トンネル（毛阪JCT-荻尾PA）
- 椎山田中トンネル（千史IC-椎山田中PA）
- 柴岡トンネル（関岡SA-杉山IC）
- 春野トンネル（伊住IC-秋帆PA）
- 仁沢トンネル（伊住IC-秋帆PA）
- 新冬月トンネル（森野IC-梢重IC/SA）
車線・最高速度
| 区間 | 車線 上下線=上り線+下り線 | 最高速度 （異常気象時） |
|---|---|---|
| 能瀬JCT-毛阪IC | 4=2+2 | 100 km/h （50 km/h） |
| 毛阪IC-千史IC | 80 km/h （50 km/h） | |
| 千史IC-森野IC | 100 km/h （50 km/h） | |
| 森野IC-小明IC | 80 km/h （50 km/h） | |
| 小明IC-滝本JCT | 100 km/h （50 km/h） |
歴史
- 1972年1月1日 - 安久横断自動車道として能瀬JCT-能瀬中央IC間開通。
- 1982年5月1日 - 椎山IC-森野IC間開通。滝本自動車道に改称。
- 1984年12月22日 - 小明IC-滝本JCT間開通。
- 1987年12月6日 - 能瀬中央IC-毛阪IC間開通。
- 1991年1月27日 - 毛阪IC-椎山IC間および森野IC-小明IC間開通により全線開通。
- 2001年8月1日 - 西安久自動車道の開通に伴い椎山JCT設置。
関連項目
外部リンク
- 想像地図研究所
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