通学路の安全 - 加藤貴之Wiki
0.html国土交通省自転車活用推進本部https://www.mlit.go.jp/road/bicycleuse/index.html●道路構造令（昭和四十五年政令第三百二十号）https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=345CO000
0.html国土交通省自転車活用推進本部https://www.mlit.go.jp/road/bicycleuse/index.html●道路構造令（昭和四十五年政令第三百二十号）https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=345CO000
更新日：2021-11-30 10:14:38
A. 道路構造令とは、道路を新設または改築する場合に、道路の構造に関する一般的な技術的基準を定めた政令です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E8%B7%AF%E6%A7%8B%E9%80%A0%E4%BB%A4
更新日：2024-04-01 13:15:28
けると、高速自動車国道（高速道路）と一般国道の2つがあり、さらに一般国道は、一級国道と準一級国道と二級国道に分けられる。高速自動車国道では、道路構造令によって道路の幅や設計速度などが細部にわたり定められているが、一般国道では必ずしも道路構造令による規定に準じて供用がなされている訳
更新日：2023-05-30 21:28:17
26.5m + 25.85mラーメン橋部：2 × 29.35 m工法：トラスカンチレバー・メラン併用工法、片持ち張り出し式車線数：完成4車線道路構造令による規格：第1種第3級A規格耐震区分：B区分、B地域防霧網：高さ＝4.5m、 延長＝434m着工：1985年9月竣工：1989年
更新日：2023-06-05 07:43:12
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地方型
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博物館型
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教育
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裁くべき被害者
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鬼畜な被害者
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スキン
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要編集
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説明テキストが2行以下
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交換所スキル
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スキル
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回復
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