東京箱根間往復大学駅伝競走(箱根駅伝) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
99回大会までは特別仕様のGRセンチュリー（非市販車）が本部車として使用されている*42。現在箱根駅伝のコース上に存在する踏切は小涌園近くの箱根登山電車踏切一か所のみだが、かつては小涌園と上述の蒲田の他に戸塚にも存在した（開かずの踏切としても有名な東海道線戸塚大踏切）。1950年
99回大会までは特別仕様のGRセンチュリー（非市販車）が本部車として使用されている*42。現在箱根駅伝のコース上に存在する踏切は小涌園近くの箱根登山電車踏切一か所のみだが、かつては小涌園と上述の蒲田の他に戸塚にも存在した（開かずの踏切としても有名な東海道線戸塚大踏切）。1950年
A. 仙人台信号場は、神奈川県足柄下郡箱根町宮ノ下の箱根登山鉄道鉄道線（箱根登山電車）大平台駅 - 宮ノ下駅間に設置された信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99%E4%BA%BA%E5%8F%B0%E4%BF%A1%
A. 出山信号場は、神奈川県箱根町大平台の箱根登山鉄道鉄道線（箱根登山電車）塔ノ沢駅 - 大平台駅間に設置された信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%87%BA%E5%B1%B1%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0
A. 彫刻の森駅は、神奈川県足柄下郡箱根町二ノ平にある箱根登山鉄道鉄道線（箱根登山電車）の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BD%AB%E5%88%BB%E3%81%AE%E6%A3%AE%E9%A7%85