ハンガリー空軍にあったMiG-21 - 軍事板常見問題 欧州別館
MiG-21bis ×10 MiG-21UM×2・47. HRE "Pápa"第47戦闘機連隊「パーパ」(パパ) ・・・2. VSz "Griff" 第2戦闘機大隊「グリフ」(グリフォン)
MiG-21bis ×10 MiG-21UM×2・47. HRE "Pápa"第47戦闘機連隊「パーパ」(パパ) ・・・2. VSz "Griff" 第2戦闘機大隊「グリフ」(グリフォン)
更新日:2020-01-02 06:44:24
第47戦から第52戦第47戦A K4I ta しゅーまい れとると とれいん。 だいちB Nolia ぱーぷる duel とん 銀杏 ふうまK4I視点第48戦A,しゅーまい,Nolia,もあ,とれいん。,ta,りょっちB,銀杏,とん,もやし,おまえモナー,しぐなす,だいちりょっち
更新日:2021-05-09 14:36:50
エンジンの信頼性オワコンなんですがそれは……」とあまり評判はよろしくなかったらしい。太平洋戦争初期から本機を運用していた「かわせみ部隊」こと第47戦隊の整備士官の刈谷正意氏によると、「九七式戦闘機のエンジンと比べると細々手のかかるエンジンだったが、本体の故障は少なく、こまめにに整
更新日:2023-12-18 13:33:28
「高速で運動性も高く、被弾にも強い。要注意すべし」と評価している。エンジンの稼働安定性の低さや低下していく部品の質が足を引っ張ってはいたが、第47戦隊では整備隊長刈谷正意大尉の指揮のもと、指揮小隊による整備状況と飛行時間の一括掌握と徹底的かつ適切な整備で稼働率を後送機抜きで常時1
更新日:2023-12-18 13:34:49
うとする殺人ドアは大不評だったり、東部戦線で運用されてたアリソンエンジンはやたら寿命が短く頻繁な交換を必要とした。当時の赤軍は日本で言う飛行第47戦隊のような定期的な整備が軍全体で義務だった、赤軍では2回目の定期整備でP-39はエンジン交換の必要アリとされている……これはエンジン
更新日:2023-12-21 13:40:17
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