甲種輸送(鉄道) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
するため、JRで機関車の運転に必要な訓練を受けている。主な甲種輸送のルート総合車両製作所横浜製作所横浜製作所-＜京浜急行本線・京急逗子線＞-神武寺駅-＜JR・京急連絡線＞-JR逗子駅-＜横須賀線＞-目的地総合車両製作所の横浜製作所で製造された京急・京成グループ向け以外の車両は、概
するため、JRで機関車の運転に必要な訓練を受けている。主な甲種輸送のルート総合車両製作所横浜製作所横浜製作所-＜京浜急行本線・京急逗子線＞-神武寺駅-＜JR・京急連絡線＞-JR逗子駅-＜横須賀線＞-目的地総合車両製作所の横浜製作所で製造された京急・京成グループ向け以外の車両は、概
沢八景駅には、鉄道車両を製造する総合車両製作所の横浜事業所が併設されている。逗子線はそこから線路が繋がっており、逗子・葉山駅までの線路以外に神武寺駅からJR横須賀線逗子駅に繋がる線路が分岐している。総合車両製作所で製造される車両は京急で使用されている標準軌の車両だけではなく、JR
逗子～久里浜間を往復する編成もある。都合よく久里浜行きがない場合は逗子行きに乗り、逗子で4両編成に乗り換えても良いだろう。当駅から京急逗子線神武寺駅との間に連絡線がある。理由は京急本線金沢八景駅近くにある総合車両製作所横浜事業所との接続のため。川崎重工業で作られた京急などの車両も
A. 神奈川県逗子市にある、京浜急行電鉄逗子線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%AD%A6%E5%AF%BA%E9%A7%85
われている。○金沢八景(KK50)逗子線、金沢シーサイドライン乗り換え。4番線は総合車両製作所と線路が繋がっていて、逗子線の上り線はここから神武寺駅まで三線軌条となっている。ここから南は三浦半島の丘陵地帯を貫くため、トンネルが多くなる。LDHの総帥ことHIROさんの母校である横浜
もある。登場から一貫して快特専用のクロスシート車として運用され、1986年に引退。一部の編成が琴電に譲渡され現在も使用されているほか、逗子線神武寺駅近くにある逗子池子第一公園にトップナンバーが保存されており、定期的な整備維持活動が実施されている。その他のエピソード自社線・乗入先の