埼京線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
は手動扱いだったことは内緒だ。現在はJR東日本が開発した移動閉塞システムであるATACSの実用線区の一つとなっている。大崎からは品鶴線経由で相鉄線へも直通するようになった。運用基本的には新宿～大宮の運転が多い。また川越線の川越駅やりんかい線の新木場駅まで直通する運用もある。他に新
は手動扱いだったことは内緒だ。現在はJR東日本が開発した移動閉塞システムであるATACSの実用線区の一つとなっている。大崎からは品鶴線経由で相鉄線へも直通するようになった。運用基本的には新宿～大宮の運転が多い。また川越線の川越駅やりんかい線の新木場駅まで直通する運用もある。他に新
めくらいである。目黒駅で東急目黒線、赤羽岩淵駅で埼玉高速鉄道線と相互直通運転を行っている。2023年3月からは目黒線・東急新横浜線を経由して相鉄線への直通を開始した。又、目黒駅～白金高輪駅間では都営三田線と線路を共用しており、東京メトロと都営地下鉄の車両が同じ線路を走る区間となっ
和とは2.5km離れており、江ノ島線内では最長である。江ノ島線内の各駅停車のみの駅では最も利用者数が多い（第35位）。OE 05 大和やまと相鉄線乗り換え。大和市の中心で、江ノ島線唯一の高架駅。利用者数は新百合ヶ丘に次ぐ第9位で、江ノ島線内では藤沢に次ぐNo.2である。島式ホーム
淵駅で接続している埼玉高速鉄道線まで直通運転を行っている。2008年には日吉駅まで延長され、2023年からは日吉駅から東急新横浜線に直通し、相鉄線との直通運転を開始した。地下鉄との直通運転を行っている路線は数多くあるが、「定期列車で東京メトロと都営地下鉄の車両が同じ線路を走る」の
武池袋線・東武東上線への乗り入れを開始した。これに伴い永らく実施していた日比谷線との直通運転が廃止された。2023年からは東急新横浜線経由で相鉄線への乗り入れも開始した。通勤時間帯の乗車率が半端でなく、朝の急行や通勤特急だったりすると編成や1両あたりの定員が少ないという補正がある
海老名、いずみ野線内は二俣川・いずみ野・湘南台。 相鉄・JR直通線開業に伴う2019年11月30日の改正で西谷駅にも停車することになった。 相鉄線内を特急とするJR直通線も運行され、境界駅の羽沢横浜国大駅に停車する。 2023年3月18日の改正で東急新横浜線直通列車も運行されるよ
つであり、社員専用の臨時改札がある。武蔵小杉駅新南改札へは500mほどだが勿論連絡駅ではない。武蔵小杉(JN07)横須賀線・湘南新宿ライン・相鉄線直通電車、東急東横線・目黒線乗り換え。川崎市中原区の代表駅で、都心や横浜へ一本でアクセス可能という利便性から周辺にタワマンが林立したこ
●品鶴線(※目黒川)┃湘南新宿ライン直通(※蛇窪)┃┃┃┃┃西大井●●┃┃●武蔵小杉●●●●●新川崎●●┃┃┃(鶴 見)┃┃┃┃┃東海道本線相鉄線直通横 浜●●●●保土ケ谷●●┃┃東戸塚●●┃┃戸 塚●●●●大 船●●●●横須賀線東海道線直通北鎌倉●●鎌 倉●●逗 子●●東逗子●
級のターミナル駅で、JRの乗降者数も新宿、池袋、東京、大阪に次いで第5位の人員数を誇る*1。ターミナル駅ではあるものの、終着駅としているのは相鉄線と東横線・みなとみらい線だけで、後者は直通運転をしているので実質途中駅。相鉄は本社やジョイナスが隣接し、名実ともにターミナル駅として機
して開発を進めている知名度はローカルレベルながら、実は川崎市の第三都心に指定されている。東急目黒線の開通、横須賀線・湘南新宿ラインの駅設置、相鉄線との直通等が進み、ここ数年で元々悪くなかった交通の便が非常に良くなり、人口の急上昇が進んだのが要因。その受け皿として新たな公立小学校が
いては東急東横線参照。【駅一覧】MM01 横浜よこはまJR東海道線・京浜東北線・根岸線・横須賀線・横浜線・湘南新宿ライン、京浜急行電鉄本線、相鉄線、横浜市営地下鉄ブルーライン乗り換え。東急東横線との境界駅(駅業務は東急管轄)で起点駅だが、1面2線のホームなので途中駅にしか見えない
転されるのみであったが、2016年3月からは平日朝の上りにも運転されるようになった。2023年3月からは副都心線～東横線・東急新横浜線経由で相鉄線との直通運転を開始した。但し相鉄車は通常ダイヤでは同線には乗り入れず、直通は東急車のみとなる。運行形態かつては秩父鉄道直通など観光色も
ED京王9000系京王線・都営新宿線-フルカラーLED(細)フルカラーLED相鉄+ -形式名形式写真走行路線掲載ページリンク相鉄10000系相鉄線3色LED名鉄+ -形式名形式写真走行路線掲載ページリンク名鉄100·200形豊田線英字なし幕英字あり幕-近鉄+ -形式名形式写真走行
[7]。2010年4月3日、「THE OUTSIDER 第11戦」で開幕した60-65kgトーナメントに出場。1回戦で“アウトロートレイン 相鉄線の覇王”角田智康にパウンドによるTKO勝ち[8]。2回戦で“沖縄から本土初上陸 猛毒ゴーヤファイター”宮良好明に2-1で判定勝ちし、ベ
これで「よよぎ」と読む。知名度のお陰でわかりにくいが結構難読地名であろう。◆JB 10新宿中央快速線・山手線外回り・埼京線・湘南新宿ライン、相鉄線直通電車、小田急小田原線、京王線、東京メトロ丸ノ内線、都営地下鉄新宿線・大江戸線乗り換え。日本一…というか世界一のターミナル駅。ヨドバ
致することから、相鉄では2001年の夏休み期間中にスーパー戦隊シリーズをモチーフにしたスタンプラリーが実施された。また番組本編中においても、相鉄線の駅において収録がなされたエピソードがある。シリーズ他作品でも良く見られる趣向だが、最終回でガオレンジャー達がそれぞれの道を歩むシーン
た。地下鉄線内はホームドアで姿が見えにくい。最終増備車はデザインが一新されたほか、リニューアル車も斬新なデザインとなっている。東急新横浜線～相鉄線への直通対応のため、一部編成は8連化が予定されている。【余談】乗降客数のランキング(2021年度)では、駅名/ 路線 /人員一位:池袋
浦和駅・赤羽駅のコンコースには横浜駅への先着列車を案内する発車標が、横浜駅には大宮駅へのそれが設置された。2019年11月30日から埼京線と相鉄線の直通運転が開始。これにより相鉄の車両が新宿－新鶴見信号場付近まで同じ線路を走行するようになった。●使用車両E231系近郊タイプE23
メトロ有楽町線、同副都心線に直通しており、前者は新木場、後者は東急東横線や東急新横浜線・相鉄新横浜線を経由してみなとみらい線の元町・中華街、相鉄線の海老名、湘南台まで乗り入れている。東上線・副都心線内急行、東横線・みなとみらい線内特急となる直通列車には「Fライナー」の愛称が付く。
間は横浜羽沢駅経由となる。東京貨物ターミナル駅・横浜羽沢駅共に東日本と貨物の共用駅だが、ダイヤ乱れ時を除いてJR東日本の列車は来ない。現在は相鉄線直通列車が隣の羽沢横浜国大駅まで東海道貨物線を経由して走行する。大船～小田原間は比較的線形が良いことから、JR東日本の首都圏向け車両が
このエリアはあくまで横浜の陸の玄関口であって中心ではない。「リアル不思議のダンジョン」こと横浜駅は東海道本線・根岸線・京急本線・東急東横線・相鉄線・みなとみらい21線・横浜市営地下鉄ブルーラインを擁し、成田エクスプレス・踊り子・寝台列車サンライズ瀬戸/出雲・S-TRAINといった