JR東海 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

。登場時には公衆電話が設置されていた。313系現代版113・115系。JR東海管内の直流電化路線であればどこでも走行可能な標準型。その代わり番台区分が若干訳のわからないレベルまで増えている。JR東海が新規に製造した全ての普通型電車と連結が可能。静岡地区ではトイレが無い211系と併

更新日：2023-10-13 13:49:27

205系直流通勤型電車 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

ザインとなっている。このうち1編成は3100番台へと改造され、仙石線に転用された。現在は退役済み。1000番台(南武支線用)阪和線用のものと番台区分がかぶる*6が、JR東日本の方は南武支線用の短編成版。前面は1200番台と同じものだが、モハ2両なので凄まじい加速を繰り出す。半自動

更新日：2024-06-03 15:41:46

0系と変わらないのでドクターイエロー以上に見れたらラッキーな車両だった。N700Aの登場後、Z0編成にも改良工事が施工されX0編成となった（番台区分は9000番台のまま）。2018年、後継となるN700Sの確認試験車J0編成が落成。技術試験車としての役割をJ0編成に譲り、2019

更新日：2024-02-11 11:11:55

ため、編成内で体質改善車と未更新車が混じる旧型国電のような編成も頻繁に見られた。103系3500番台JR東日本・JR西日本に導入された。同じ番台区分ながら改造内容・外観・形式などが異なる。JR東日本向けは八高線高麗川電化開業時に用意された編成で、0番台4両編成を種車にドアの半自動

更新日：2024-05-27 09:46:12

異なっており、後に仙台地区の455・417系もこの塗装に変更された。なお、クリーム色部分は後年、九州地区よりも白いものとなっている。ちなみに番台区分は「せんだい」の語呂合わせである。715系は当初の目的通りJR化後10年程で新型車両に置き換えられている。なお九州配置のクハ715-

更新日：2023-12-14 10:40:27