国鉄があった時代 昭和５０年前半編 鉄道ニュース＆鉄道事故 - 国鉄があった時代（Wiki版）
止）4/1 新幹線輸送の記録更新 4/6 春休み最後の日曜、80万7，875人を運び、3月23日の79万8，897人を早くも書き換え。 列車火災対策に結論 4/7 トンネル内の列車火災対策を検討していた国鉄の「鉄道火災対策技術委員会」は「トンネル内で列車火災が発生した場合、難燃度
止）4/1 新幹線輸送の記録更新 4/6 春休み最後の日曜、80万7，875人を運び、3月23日の79万8，897人を早くも書き換え。 列車火災対策に結論 4/7 トンネル内の列車火災対策を検討していた国鉄の「鉄道火災対策技術委員会」は「トンネル内で列車火災が発生した場合、難燃度
対策 → 可:テキスト形式のPDF 第3節 石油コンビナート災害対策 → 可:テキスト形式のPDF 第4節 林野火災対策 → 可:テキスト形式のPDF 第5節 風水害対策 → 可:テキスト形式のPDF 第6節 震災対策 &r
式構造の鉄道で使用する旅客車及び長大なトンネルを有する鉄道で使用する、国土交通省が定めた技術上の基準を定める省令（以下技術基準省令）に基づく火災対策を施工・製造した鉄道旅客車両群を指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0
ていれば即座に燃えてしまうというのである。俗に言うところこの問題は「ライトニング火災兆候症」と呼ばれた。結局どうしたかというと、ライトニング火災対策プログラムが設立されたのである。2つめは降着装置である。主脚は普通であるが前脚にはステアリング装置が付けられていない。どうするかとい
オール電化商品は、IHクッキングヒーターやエコキュートなど電気を使った一連の過程設備の商品である。オール電化によって光熱費抑制に期待ができ、火災対策につながるメリットもある。株式会社サンドリアでは、オール電化商品について保証制度を完備している。電気を使用した機械である以上、いつ不
管方法がないのだから。*5 なお、江戸時代でも何度か煙草の規制は行われたが、これは時期によって目的は異なるが奢侈、要はぜいたくを咎めること、火災対策、税収対策（稲作から煙草農家への転換を防ぎたい)である。当時は「オーダーメイドのキセルや煙草入れ」などタバコに金をかけるのも一種のス
前にも龍門でそのような火災が起きています……[ショウ] 火災時の正しい避難方法を覚えることはもちろん重要ですが、火災対策として一番有効なのは、何と言っても未然に防ぐことです。[ショウ] 天災とは違い、火災は多くの場合人為的な原因で発生しますが、人の意志
な風穴を開けられ、連続で受けた結果火達磨になって焼き尽くされた。だが、上記の再生力のお陰で実質ノーダメージに収まっている。名前の由来は同名の火災対策用に植えられる林のこと。木は火に弱い印象があるが、実際のところ燃えやすいのは枯れ木の話であり、生木は水を多く含んでいて燃えづらいもの
ます[30-Nov-20 09:17 PM] ＧＭ遠くで長耳の人々が逃げ惑っています[30-Nov-20 09:17 PM] 英殿 紗希森林火災対策を用意していない長耳さんサイドにも問題はある[30-Nov-20 09:17 PM] 蔵月冬夜噂の森焼きだ[30-Nov-20 09