郡山地下鉄100形 - 郡山地下鉄研究所(架空鉄道)

ことを意味する。更新工事の開始(1970～1977年)こうして100形も当面の間は東西線で運用せざるを得ない状況となり、継続使用を前提とした混雑対策を行う必要が生じた。また、一部車両は新造から10年が経過したため、更新工事も併せて行うことになった。更新工事の主な内容としては、運転

更新日：2020-11-17 02:00:51

都営地下鉄大江戸線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

ぶ。そのためか2021年度の1日平均乗降客数が都営地下鉄全線の単独駅で最多、大江戸線内でも新宿、大門に次ぐ3位となっている。平日朝ラッシュの混雑対策のため誘導警備員が配置され、動線の確保がされているほどである。E-18 築地市場かつては文字通り東京都中央卸売市場築地市場の最寄り駅

更新日：2024-07-05 12:40:27

て線形も比較的良いために速度が出やすい反面、人身事故も多い路線だった。当然のことながら、事故対策のためにホームドア設置の声が上がっていたが、混雑対策として導入された6ドア車の存在がホームドア設置の障害となっていた。そのため、2013年10月から翌年9月まで昇降ロープ式のホームドア

更新日：2023-10-20 12:36:39

が存在する唯一の路線である。*1全私鉄中の混雑率が第1位*2にもなる超混雑路線で輸送量が非常に多いため、全列車10両編成での運行。そのため、混雑対策として後述の車両には通常よりもドア幅を広くした「ワイドドア」車両も多数導入されている。近年の地下鉄同様ホームドアが設置されているが、

更新日：2024-02-11 11:10:51

勤特急だったりすると編成や1両あたりの定員が少ないという補正があるがJR東海道線を上回ることも。筆者としては日吉～武蔵小杉の辺りが一番辛い。混雑対策のために旧目蒲線の輸送力強化を目的に目黒線の複々線化や増結が行われたが、それでもなお非常に混雑している。また、東急新横浜線開業と同時

更新日：2023-08-18 10:19:28