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国鉄があった時代 昭和50年前半編 鉄道ニュース&鉄道事故 - 国鉄があった時代(Wiki版)

年6月開通の新百合が丘~小田急永山間(6.8km)と合わせ全線開通。鉄建公団の肩代わり工事だった 標津線 蒸気機関車の運転を廃止 4/24 池北線 線内で使用する機関車をすべてディーゼル機関車に置き換え完了 4/25 京急久里浜線【延伸開業】 4/26 早川~三浦海岸間(63.5

鈴木宗男 - サードペディア - 誰でも編集できるフリーのwiki百科事典

き、利益を得るための便宜を図ることが一般的ですが、この主張には出典が必要です。1989年には、国鉄再建法の施行により廃止が予定されていた国鉄池北線が、北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線として存続することになりました。しかし、この路線も2006年に廃止されました。1999年には、J

根室本線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

る。DREAMS COME TRUEの吉田美和の出身地であるせいか、関連の観光施設もある。かつては北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線(旧国鉄池北線)と接続していたが、2006年4月に廃線となった。十弗棒線駅。あまり知られてないが、なかなかレトロな駅舎を持つ駅。それだけにホームにあ

JR北海道 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

津線標茶駅~根室標津駅中標津駅~厚床駅116.9km名寄本線名寄駅~遠軽駅中湧別駅~湧別駅143km天北線音威子府駅~南稚内駅148.9km池北線池田駅~北見駅140km北海道ちほく高原鉄道に経営移管後、2006年4月21日に全線廃止。深名線深川駅~名寄駅121.8km江差線五稜

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