武豊線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
3/03/15(金) 10:15:30更新日：2023/08/17 Thu 22:58:42NEW!所要時間：約 2 分で読めます▽タグ一覧武豊線(たけとよせん)は、大府駅から武豊を結ぶJR東海の鉄道路線である。路線記号はCE。概要知多半島の東側を通り、JR東海では唯一、愛知県内
3/03/15(金) 10:15:30更新日：2023/08/17 Thu 22:58:42NEW!所要時間：約 2 分で読めます▽タグ一覧武豊線(たけとよせん)は、大府駅から武豊を結ぶJR東海の鉄道路線である。路線記号はCE。概要知多半島の東側を通り、JR東海では唯一、愛知県内
事にしているかが窺える。もっとも在来線を全く軽視してるわけではなく、東海エリア電化路線全域への313系新型車両の大量導入や都市近郊路線である武豊線の電化等は行っており、新幹線工事費用を積み立ている上でこれだけの大掛かりな工事が出来るのだから、いかに新幹線が儲かっているかが分かる*
A. 武豊線は、愛知県大府市の大府駅から同県知多郡武豊町の武豊駅に至る、東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E8%B1%8A%E7%B7%9A
ている。使用車両▼キハ75形1200番台・1300番台・3200番台・3300番台・3400番台・3500番台311系の気動車版。関西本線や武豊線で運用されていた200番台・300番台・400番台・500番台からの転用改造で、耐寒仕様になっている。美濃太田車両区と名古屋車両区に配
多新線の列車も走る重要な路線である。詳細は「名鉄常滑線・空港線」を参照。河和線太田川、阿久比、半田、河和と知多半島東部の主要な町を結ぶ路線。武豊線との競合区間があるが、武豊線側が単線でかつては非電化という有様だったので全く相手になっていない。富貴で知多新線と別れる。西知多総合病院
ないJR西日本が非電化区間だと思われがちだが実は逆である。JR東海からしてみれば亀山以降は不採算路線であり、いくら新幹線で稼いでいるとはいえ武豊線等の電化が最優先でこちらまで手が回っていない。逆にJR西日本区間は国鉄時代から電化されていて複線区間もあり、車両面でも振り子式で130
能。▼キハ75形1200番台・1300番台・3200番台・3300番台・3400番台・3500番台岐阜～下呂の間で運用されている。関西本線や武豊線で運用されていた200番台・300番台・400番台・500番台からの転用改造で、耐寒仕様になっている。美濃太田車両区と名古屋車両区に配
A. 愛知県道269号古場武豊線は、愛知県常滑市から知多郡武豊町に至る一般県道です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E9%81%93269%E5%8F%B7%E5%8F%A4%E5%A
A. 愛知県半田市亀崎常盤町にある、JR東海武豊線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%80%E5%B4%8E%E9%A7%85
線JR東海[6]東海道新幹線東京～名古屋東海道本線熱海～尾張一宮中央本線南木曽～瑞浪春日井～金山（～名古屋）御殿場線全線身延線全線飯田線全線武豊線全線関西本線名古屋～四日市紀勢本線三瀬谷～新宮参宮線全線小田急電鉄[5]小田原線相武台前～小田原江ノ島線藤沢～片瀬江ノ島相模鉄道[5]
e.co.jp/mapfiles/ms/icons/ltblue-dot.png"}]}アクセス[]名鉄半田線 知多半田駅から徒歩2分。JR武豊線 半田駅から徒歩6分。最寄空港： ・中部国際空港から 遠方各地： ・新宮から ・大阪から ・金沢から ・長野から ・東京から 隣接地域
態ではないかという憶測から（この意味ゆえ「死酷」とも書く）。全身乗ってもハンシン電車 - 「阪神」と「半身」を掛けたもの。たけゆたか線 - 武豊線（たけとよせん）のこと。騎手の武豊にちなんだ捩り。電車鳩 - 列車内に迷い込んだ鳩のこと。伝書鳩のもじり。何もくれないケイヒン電車（急
なので注意。◆D 14善通寺ここの駅舎は何と1889年(明治22年)開業時からの木造駅舎を現役で使用している。日本最古の現役駅舎とされている武豊線亀崎駅の駅舎には1895年に再建された疑惑があり、もしそうであれば名実ともに日本最古の現役駅舎となる。善通寺市の中心駅。◆D 15琴平
駅の安城駅には全列車停車する。刈谷（CA58）名古屋鉄道三河線乗り換え。刈谷市の中心駅で終日快速系列車と普通が緩急接続する。大府（CA60）武豊線乗り換え。大府市の中心駅だが、、特別快速は通過する。南大高（CA62）名古屋市緑区かつ名古屋市最南端の駅。再開発兼イオンモールへのアク
跳ね橋)である末広橋梁を経由し四日市の太平洋セメント出荷センターへ運ばれる。セメントの生成過程で生じる炭酸カルシウムは関西本線、東海道本線、武豊線、衣浦臨海鉄道線を経由し愛知県碧南市・知多郡武豊町の火力発電所に運ばる。その帰りに発電の過程で生じるフライアッシュを積んで東藤原に戻っ
A. 知多半島にある、武豊線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%92%E5%B7%9D%E9%A7%85
A. 愛知県半田市にある、JR東海武豊線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%99%E5%B7%9D%E9%A7%85
A. 愛知県知多郡東浦町大字森岡字前田にある、東海旅客鉄道（JR東海）武豊線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%BE%E5%BC%B5%E6%A3%AE%E5%B2%A1%E9%A7%85
A. 愛知県半田市にある、JR東海武豊線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%8A%E7%94%B0%E9%A7%85
A. 愛知県知多郡武豊町字金下にある、東海旅客鉄道（JR東海）武豊線の駅参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E8%B1%8A%E9%A7%85