東海道線(JR東日本) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
JT。*1概要一般的に旅客案内で使用されるのは列車線と呼ばれる東京～熱海間を指すが、正式には電車線(旧国電区間)である根岸線（京浜東北線）・横須賀線（品鶴線）も含まれる。また、JR東日本とJR貨物双方が保有する貨物線区間も存在し、こちらは浜松町～小田原間が該当する。ただし浜松町～
JT。*1概要一般的に旅客案内で使用されるのは列車線と呼ばれる東京～熱海間を指すが、正式には電車線(旧国電区間)である根岸線（京浜東北線）・横須賀線（品鶴線）も含まれる。また、JR東日本とJR貨物双方が保有する貨物線区間も存在し、こちらは浜松町～小田原間が該当する。ただし浜松町～
号場間は東北本線田端(信)～大崎間は山手線大崎～旧・蛇窪信号場は大崎支線旧・蛇窪(信)～鶴見間は品鶴線鶴見～大船間は東海道線要するに埼京線と横須賀線の線路を使用している。形式上は大宮～大船間の路線だが、大宮からは宇都宮線or高崎線に、大船からは東海道線or横須賀線と直通する。この
0/01/07(木) 23:22:53更新日：2023/08/17 Thu 14:42:06NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧横須賀線(よこすかせん)とは、大船から久里浜までのJR東日本の鉄道路線のことである。独立した線路は上述の区間だけだが、実際は東京〜品川：東海
ング号が青梅線奥多摩駅まで走っていたり、南武線初の特急である立川発の伊豆急下田行きのリゾート踊り子81号・82号（武蔵野南線(貨物専用線)～横須賀線～東海道線経由）が運行されたこともある。快速国鉄時代にも快速は走っており停車駅も現在より少なかったが、快速の退避による通過駅の停車間
路線記号は総武緩行線にJB、総武快速線にJOが付与されている。使用車両総武線各駅停車については中央・総武緩行線を参照。現在の車両○E217系横須賀線、内房線、外房線、成田線、鹿島線にも直通。基本編成が11両で2階建てグリーン車2両連結、増結編成が4両で最大15両編成だが11両編成
急本線は井土ヶ谷駅と弘明寺駅にエアポート急行が停車するにとどまる。南部は全定期旅客列車が停車する京急本線・ブルーライン上大岡駅に、北部はJR横須賀線保土ヶ谷駅に近いのが救いか。弘明寺横浜最古の寺である「弘明寺」がある。有名人では故・桂歌丸師匠や神谷明氏、子安武人氏の出身地。□保土
階建てグリーン車連結。鹿島線へ直通することがあるが、この場合は成田駅で切り離し作業を行い、11両は成田空港、4両は鹿島線へ運行する。ほとんど横須賀線に直通するので逗子駅、久里浜駅へのロングランは当たり前。E257系500番台・5500番台臨時特急「北総江戸紀行」「あやめ祭り」で使
首都の名前を冠する大ターミナル。東海道・山陽新幹線・東北・山形・秋田・上越・北陸新幹線・東海道線・宇都宮線・高崎線・常磐線・上野東京ライン・横須賀線・総武快速線・中央線快速・京葉線、東京メトロ丸ノ内線乗り換え。至近距離に東京メトロ・都営地下鉄の大手町駅がある他、周囲に二重橋前、日
と落ちそうなレベルで人がぎっしりしていた*3。JR東日本島式4面8線で、スリーレターコード「YHM」が付与されている。京浜東北線、東海道線、横須賀線と品川・東京方面の線が揃っている。どれに乗るかは時間と混雑具合の兼ね合いで。余計な寄り道が無いので基本的には東海道線が最速だが、この
内でも運転系統が多岐に渡る。他社線との競合JR東日本とは品川～横浜間では東海道線や京浜東北線、直通先の逗子線や久里浜線も含めると全線単位では横須賀線と競合している。また、羽田空港アクセスでは浜松町から羽田空港を結ぶ東京モノレール羽田空港線と競合している。比較的競合が少ない関東地方
。京葉線快速…………内房線直通列車は朝夜のみ設定。京葉線直通で、最長運行区間は東京～上総湊。内房線内は各駅停車。総武線快速…………全日設定。横須賀線・総武線直通で、最長運行区間は久里浜～君津。15両編成未対応の巌根のみ通過。京葉線通勤快速……平日のみ下り1本設定。京葉線直通で、最
「東武宇都宮線」を参照。▽目次概要1990年3月に愛称が制定された。首都圏への通勤輸送を担う路線のひとつで、大半の列車が湘南新宿ラインとして横須賀線大船方面、上野東京ラインとして東海道線小田原・熱海方面への直通運転を実施しているほか、貨物列車も頻繁に運行される。他にも烏山線、日光
目を終えて廃車された車両が解体されて金属くずとなり搬出される場所でもある。【駅一覧】東京東北・上越・北陸新幹線・東海道線（上野東京ライン）・横須賀線・総武快速線・山手線・京浜東北線・中央線・京葉線、東京メトロ丸ノ内線乗り換え。 言うまでもないが起点駅。各方面へ向かう新幹線が揃う始
場等、横須賀をイメージする施設はほとんどが東海岸。西側の地域は隣の三浦市と雰囲気が似ており、山や田畑が多く、野菜が手頃な値段で手に入る。JR横須賀線と京急の二種類の鉄道が通っているが、基本的に京急沿いの方が栄えており、市内中心部の横須賀中央駅は京急の駅である。JRの横須賀駅は中心
エリア、ビジネス街など、機能を分担して開発を進めている知名度はローカルレベルながら、実は川崎市の第三都心に指定されている。東急目黒線の開通、横須賀線・湘南新宿ラインの駅設置、相鉄線との直通等が進み、ここ数年で元々悪くなかった交通の便が非常に良くなり、人口の急上昇が進んだのが要因。
・田町・高輪ゲートウェイ・大井町・大森・蒲田・鶴見・新子安・東神奈川駅は、京浜東北線用の駅のため東海道線の普通が通過する。ただし、東海道線と横須賀線が並走する横浜〜大船間では両線共に普通列車が走っているが、途中の保土ヶ谷・東戸塚には横須賀線側にしかホームがないため、同じ普通でも東
ノ宮・勝浦。日中は外房線内各駅停車。＿＿＿＿＿＿＿＿＿_成東・勝浦発着便は誉田で併解結。総武線快速…………外房線直通列車は一部時間帯に設定。横須賀線・総武線直通で、最長運行区間は久里浜～上総一ノ宮。京葉線通勤快速……平日のみ下り1本上り1本設定。京葉線・東金線直通で、運行区間は東
しまい東横線内では利用客が少ない…がそれでも対岸の多摩川駅より多い3万人近い乗降客なのが東横線の恐ろしい所。武蔵小杉(TY11)JR南武線・横須賀線・湘南新宿ライン乗り換え。隣の新丸子駅と異様に近く、ホームの端から見える。元住吉駅発着だった列車の大半は、高架化後は当駅発着に変更と
列車の増解結作業を行うため、東京-成田空港間は多層建て列車となる。週末や大型連休などの利用者が多数見込める時期には、定期列車の延長運転扱いで横須賀線横須賀、富士急行線河口湖発着の列車が設定されたこともある。運行開始当初から全車座席指定となっており、当時としては異例の扱いだった。か
浜→大宮停車駅新川崎、西大井、恵比寿、渋谷、新宿、池袋、赤羽、大宮天気晴れ難易度1備考大船発・宇都宮行き解説湘南新宿ラインとしては標準的な、横須賀線から新宿経由で宇都宮線に直通する普通列車。当時のE231系にはグリーン車がなく、自動放送も搭載されていなかった。番号02列車名・種別
系の近郊型タイプ。それまで近郊型＝3ドアを払拭し4ドアで登場。なかなか格好いいデザインである。貫通扉は機能しているものとしてないものがある。横須賀線・総武快速線用は基本11両・増結4両。かつて運行されていた東海道線用は基本10両・増結5両。どちらも基本編成の4･5号車はグリーン車
A. 神奈川県道217号逗子葉山横須賀線は、神奈川県三浦郡葉山町長柄から神奈川県横須賀市秋谷を結ぶ県道です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E9%81%93217%E
ている。主な甲種輸送のルート総合車両製作所横浜製作所横浜製作所-＜京浜急行本線・京急逗子線＞-神武寺駅-＜JR・京急連絡線＞-JR逗子駅-＜横須賀線＞-目的地総合車両製作所の横浜製作所で製造された京急・京成グループ向け以外の車両は、概ねこのルートで運ばれる。工場から神武寺駅までは
わからないが、おそらくストレスか何かだろう。JR東日本は即座に応戦態勢に入り、山手線と中央線と埼京線と湘南モノレールとゆりかもめと総武快速と横須賀線が拓也を包囲した。拓也は尻穴に山手線をねじ込まれてよがりまくり、最後は東京駅で新幹線の群れに犯されたあと、隅田川に沈められた。――ち
線といずみ野線・貨物専用の厚木駅について解説する（相鉄新横浜線の駅についてはリンク先を参照）。横浜(SO01) 東海道線（上野東京ライン）・横須賀線・湘南新宿ライン・京浜東北・根岸線・横浜線、京急線、東急東横線、みなとみらい線、横浜市営地下鉄ブルーライン乗り換え。 西口側にある「
道車両を製造する総合車両製作所の横浜事業所が併設されている。逗子線はそこから線路が繋がっており、逗子・葉山駅までの線路以外に神武寺駅からJR横須賀線逗子駅に繋がる線路が分岐している。総合車両製作所で製造される車両は京急で使用されている標準軌の車両だけではなく、JRや他私鉄路線の狭
夜な広場に集まって踊っていた」という当地の言い伝えに由来しており、駅の各所に猫の意匠がある。○戸塚(B06)JR東海道線(上野東京ライン)・横須賀線・湘南新宿ライン乗り換え。駅開業当初は仮駅での営業だった。○舞岡(B07)横浜市営地下鉄全体で一番利用が少ない駅。駅周辺はのどかな田
山の御殿が焼失、戦後は神奈川県葉山町に仮住まいしていた三笠宮殿下、満員電車で吊革につかまって立っている姿。皇族会の幹事の仕事の際には混雑する横須賀線で通勤していた（朝日新聞社）1946年国鉄横須賀線に乗車した際の三笠宮殿下『アサヒグラフ』1946年9月25日号「宮様告知板」に掲載
なと●●｜｜蘇我●●●●各駅解説JE 01 東京東海道・山陽新幹線・東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸新幹線・東海道線（上野東京ライン）・横須賀線・総武快速線・中央線快速・京浜東北線・山手線、東京メトロ丸ノ内線乗り換え。ご存じ日本一のターミナル駅で、京葉線は地下ホームから発車。
。東京 JY 01日本の首都の名前を冠する大ターミナル。東海道・山陽新幹線・東北・山形・秋田・上越・北陸新幹線・東海道線（上野東京ライン）・横須賀線・総武快速線・中央線快速・京葉線、東京メトロ丸ノ内線乗り換え。至近距離に東西線大手町駅がある他、周囲に二重橋前、日本橋、宝町、京橋の
通過するのは利便性低下となるため、鴨居を加えた4駅となった経緯がある。え？三河安城？知りません。かつては土休日に横浜から根岸線経由・大船から横須賀線直通の逗子行があった。横須賀線内唯一の、通勤型電車による定期列車だった。過去の種別特急「はまかいじ」土曜・休日のみの運転(運転されな
件等は首が跳ぶことも多い。設定は時事ネタもあるため現代となっており、一色先生がスマホやネットオークションを使う場面も登場する。しかし自動車や横須賀線・江ノ電のデザインはなぜか昭和30年代のそれ。但し江ノ電でもレトロ電車の10形や横須賀線で運用されていたこともある215系は普通に登
海道線の優等種別である快速アクティーは一見するとわずか4駅しか通過しない隔駅停車に見えるが、実際は東京～横浜間で京浜東北線に、横浜～大船間で横須賀線に対して快速運転を行っているため実際の通過駅は15駅と多く、隔駅停車には当てはまらないといえるだろう。同じ理由で埼京線の快速も4駅通
で、あちらと違って町の名前を冠している。一方で、JR京浜東北線・東急大井町線・東京臨海高速鉄道りんかい線の「大井町駅」やJR湘南新宿ライン・横須賀線および相鉄・JR直通線の「西大井駅」、東京モノレール羽田空港線の「大井競馬場前駅」は、路線からも分かる通り遠く東に離れた東京都品川区
A. 1968年に発生した、日本国有鉄道（現在のJR東日本）横須賀線で発生した爆弾事件。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E9%A0%88%E8%B3%80%E7%B7%9A%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E7%88
駅に戸塚～鎌倉間に時限爆弾5個を仕掛けた、8時半から11時までの間に爆破する」と男の声で電話。このため8時15分から東海道本線東京～熱海間と横須賀線の運転をやめ予告区間の線路を点検したが異常なく、9時40分に、運転再開。京浜東北線電車は止まらなかったが、振替え輸送などで国私鉄とも
A. 1930年から1932年にかけて、日本国有鉄道の前身である鉄道省が横須賀線向けに導入した、2扉クロスシートの旧形電車を便宜的に総称したものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8432%E7%B3%BB
本人、辺見マリ本人、加藤武本人のほか、原作者の松本清張本人（写真）、脚本の橋本綾本人、音楽の梅林茂本人、監督の崔洋一本人が映る。関連項目JR横須賀線横須賀駅 - かつて光夫が住んでいたのが横須賀で、作中、真相を探るべく、英子が横須賀を訪れるシーンがあり、横須賀駅も映る。江ノ島電鉄
月1日 - ピジョンが「マイピー哺乳びん野菜洗い」を発売。12月1日 - 障がい者の権利宣言が国連総会決議にて指針を示した。12月5日 - 横須賀線電車爆破事件の純多摩良樹死刑囚の刑が執行される。12月10日 - 1968年の同日に発生した三億円事件が公訴時効成立。12月14日
♨阿部倉温泉温泉情報所在地神奈川県横須賀市阿部倉交通アクセスJR東日本横須賀線衣笠駅より京浜急行バス「しょうぶ園行き」に乗車して「しょうぶ園」下車、徒歩10分。泉質アルカリ性温泉泉温14 セルシウス度|テンプレート:℃宿泊施設数1 表・話・編・歴 阿部倉温泉（あべくらおんせん）と
定都区市内制度の東京都区内駅「区」に所属する。東日本旅客鉄道（JR東日本）東北新幹線東京駅 - 上野駅東海道線東京駅 - 新橋駅 - 品川駅横須賀線東京駅 - 新橋駅 - 品川駅 - 西大井駅京浜東北線赤羽駅 - 東十条駅 - 王子駅 - 上中里駅 - 田端駅 -（西日暮里駅）-
宿市原日出子第14話1989年1月25日特急さざなみ21号・女刑事にあてた遺書千葉県館山市川島なお美、内藤武敏第15話1989年2月8日夜の横須賀線・黙秘する人妻神奈川県横須賀市金沢碧第16話1989年2月15日妹・東京駅恋物語向ヶ丘遊園円谷浩、遠藤憲一第17話1989年2月22
新橋駅から徒歩7分。都営地下鉄浅草線 東銀座駅から徒歩7分。新橋駅から徒歩8分。ＪＲ東海道線・上野東京ライン・京浜東北線・山手線・総武線・横須賀線 新橋駅から徒歩8分。東京メトロ丸の内線 銀座駅から徒歩8分。都営地下鉄大江戸線 築地市場駅から徒歩9分。汐留駅から徒歩10分。東京
駅から徒歩5分。JR京葉線 東京駅から徒歩7分。東京メトロ銀座線 銀座駅から徒歩9分。都営地下鉄浅草線 東銀座駅から徒歩13分。JR総武線・横須賀線 東京駅から徒歩14分。新橋駅から徒歩16分。JR東海道線・上野東京ライン・京浜東北線・中央線 東京駅から徒歩14分。新橋駅から徒歩
（1988年、TX）銀河テレビ小説 / お父さん入門（1988年、NHK）さすらい刑事旅情編（ANB / 東映）第1シリーズ 第15話「夜の横須賀線・黙秘する人妻」（1989年）第6シリーズ 第19話「白いコートの女の殺意・就職難が招く殺意」（1994年）はぐれ刑事純情派 第2シ
:増田再起、記者:川島一平、事務長:金子研三ほか101992年3月10日博多－札幌殺人ルート～完全無欠のアリバイに突破口を捜せ!～津村秀介『横須賀線殺人事件』北沢雄一:頭師孝雄、古崎警部補:平泉成、村山美和:新井祐美、村山勇:加藤衛、奥田社長:内田稔、中原刑事:妹尾洸、矢島刑事:
://maps.google.co.jp/mapfiles/ms/icons/ltblue-dot.png"}]}アクセス[]JR東海道線・横須賀線 横浜駅構内（改札内）。JR京浜東北線 横浜駅構内（改札内）。東急東横線・みなとみらい線 横浜駅から徒歩3分。横浜地下鉄ブルーライン
監査委、50年度の監査報告書を木村運輸省に提出。累積赤字3兆1610億円 東武鉄道東上本線【駅名改称】坂戸町→坂戸 9/1 横須賀線 サロ110-1200番台新製配置 9/2 サロ110-1200番台 キハ91系DC引退 9/3 昭和42年10月登場、
の下り高架複々電化が完成、使用開始。5/11 上り線は7月上旬、全面完成は53年春の予定 近江鉄道多賀線 ワンマン運転開始 5/11 横須賀線 サロ113、高槻・宮原区へ転出 5/11～11/13 青函連絡船、自動車航送10周年記念乗車券発売 5/12 国労三役、高木総
(高崎〜上越妙高) ◆在来線 東海道本線(東京〜熱海) 東海道本線(品川〜武蔵小杉〜横浜) 横須賀線(大船〜久里浜) 総武本線(東京〜銚子) 総武本線(錦糸町〜御茶ノ水) 成田線(佐倉〜松岸) 成田線