東武日光線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
・区間準急は浅草発着で、日光線内は各駅停車。全列車南栗橋止まり。旧準急の時代は浅草～東武日光まで全線通しの列車もあったが、末期は早朝・深夜の新栃木発着列車を除くと南栗橋以南のみの列車がほとんどであった。南栗橋～東武日光・新藤原間2017年4月21日に廃止された快速・区間快速に代わ
・区間準急は浅草発着で、日光線内は各駅停車。全列車南栗橋止まり。旧準急の時代は浅草～東武日光まで全線通しの列車もあったが、末期は早朝・深夜の新栃木発着列車を除くと南栗橋以南のみの列車がほとんどであった。南栗橋～東武日光・新藤原間2017年4月21日に廃止された快速・区間快速に代わ
会津会津田島44リバティけごんと浅草〜下今市間併結特急リバティ会津浅草44リバティけごんと浅草〜下今市間併結特急けごん東武日光67特急けごん新栃木11特急けごん浅草781本は新栃木発特急リバティけごん東武日光674本(1,11,17,29号)はリバティ会津と浅草〜下今市間併結。1
）を結ぶ、18.4kmの路線。館林～太田間は伊勢崎線よりも距離が短いため、乗る電車によってはこちらのほうが早い場合もある。●宇都宮線日光線の新栃木と東武宇都宮を結ぶ、24.3kmの路線。各駅停車の大半は日光線の栃木まで直通しており、かつては1日1往復で特急「しもつけ」が走っていた
A. 栃木市にある東武鉄道の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%A0%83%E6%9C%A8%E9%A7%85
2001年12月21日泉質：ナトリウム-塩化物・炭酸水素塩泉泉温：47.4℃湧出量：毎分250リットル栃木温泉 - 栃木県栃木市、東武日光線新栃木駅下車営業開始：2005年12月8日泉質：ナトリウム・炭酸水素塩泉泉温：46.3℃土浦店 - 茨城県土浦市、JR常磐線土浦駅下車営業開
2時間以上運転がない一部時間帯は特急「リバティ」が普通列車の補間として各駅に運転される。2017年4月21日ダイヤ改正前は大半の列車が日光線新栃木方面と直通していたが、現在は東武日光直通と下今市発着列車がほぼ半々となっている。北側は多くの列車が野岩鉄道会津高原尾瀬口、会津鉄道会津
東武日光線下今市発着となる。基本的には1～2時間に1本程度の運転だが、一部時間帯は特急が各駅に停車して本数を確保している。かつては東武日光線新栃木発着も多かったが、2017年4月21日ダイヤ改正から早朝1本の会津田島行のみとなる。全列車2両編成での運転。2022年3月改正で廃止さ
座席料金（※2023年7月15日現在）車両形式特急愛称始発駅とうきょうスカイツリー曳舟北千住せんげん台春日部杉戸高野台南栗橋板倉東洋大前栃木新栃木新鹿沼下今市東武日光新高徳東武ワールドスクウェア鬼怒川温泉鬼怒川公園新藤原コンパートメント※JR線内グリーン個室（4人用個室）コックピ
い気がする。そっちのほうがJR宇都宮駅より宇都宮の中心部には近いし。停車駅は新宿、池袋、大宮、栗橋（JRと東武の乗務員交代）、栃木（東武）、新栃木、壬生、おもちゃのまち、江曽島、東武宇都宮。新宿〜栗橋間はJR線を、栗橋〜東武宇都宮間は東武線を走行する。 -- 名無しさん (2
行う列車もあったが、現在は大半が6両編成である。ラッシュ時には8両編成で運転する列車もある。また、基本的に4扉車だが2017年4月20日まで新栃木発着の列車のみ6050系が使用されていた。浅草～北千住間は各駅停車で、この区間に限り後述の準急より停車駅数が多くなる。ただ、一応こちら