ローカル路線バス乗り継ぎの旅 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
動は原則として路線バスのみを使用。高速バス、タクシー、鉄道、飛行機、船、自転車、ヒッチハイクなど他の交通機関の利用は不可だが、送迎バス・鉄道代行バス・BRT・高速道路を通らない空港リムジンバス・高速バスの下道区間・コミュニティバスは利用可能。なお通常の路線バス車両を使い、途中都市
動は原則として路線バスのみを使用。高速バス、タクシー、鉄道、飛行機、船、自転車、ヒッチハイクなど他の交通機関の利用は不可だが、送迎バス・鉄道代行バス・BRT・高速道路を通らない空港リムジンバス・高速バスの下道区間・コミュニティバスは利用可能。なお通常の路線バス車両を使い、途中都市
通＝越後湯沢 - 新潟間）10月30日：燕三条 - 新潟間で運転再開 折返し運転開始（不通＝越後湯沢 - 燕三条間）10月31日：不通区間の代行バス運行開始。11月4日：燕三条 - 長岡間で運転再開（不通＝越後湯沢 - 長岡間）12月28日：臨時ダイヤで全線運転再開（徐行運転区間
沢 - 新潟間）。10月30日：燕三条 - 新潟間で運転再開。折り返し運転開始（不通 = 越後湯沢 - 燕三条間）。10月31日：不通区間の代行バス運行開始。11月4日：燕三条 - 長岡間で運転再開（不通 = 越後湯沢 - 長岡間）。12月28日：臨時ダイヤで全線運転再開（徐行運
雨竜(仮) - 石狩追分 - 和やわら - 渭ノ津いのつ - 中ノ岱なかのたい - 碧水へきすい - 北竜*4- 五ヶ山 - 石狩沼田以前は代行バスが走っていたが、碧水～石狩沼田間は代行バスでさえ廃止されている*5。北海道医療大学～新十津川間一方、非電化区間として残された北海道医
るだけでなく、台風被害により現在も不通となっている東鹿越～新得間を含む区間である。災害が廃止方向に拍車をかけた可能性は否定できない…。なお、代行バスは旧線にほぼ沿った国道38号を通って狩勝峠を超えていくため、かつて日本三大車窓と謳われた景色を楽しむことができる。JRの切符で乗れる
月9日)で既に開通していると勘違いしており、目を出した後に新幹線は開通しておらず、おまけに改軌工事で田沢湖線も運休していたことを知る。ただ、代行バスが出ていたので、仕方なくそれで盛岡まで向かう様相が映された。恐らくメディア作品では秋田新幹線の代行バス運行の様相が記録された唯一の作
道・県道・市町村道の各一部区間が陥没や路盤崩壊により通行止や通行規制などの措置が執られた。鉄道[編集]青海川駅の土砂崩れ 2007年7月撮影代行バス上越新幹線は一部のトンネル内でコンクリートが剥がれ落ちるなどの影響で一時全線運休となったが、午後2時頃には東京〜越後湯沢間で運転再開
ァイル:Omigawa Station 001.jpg青海川駅の土砂崩れ 2007年7月撮影ファイル:KeinanBus 00-72.jpg代行バス上越新幹線は一部のトンネル内でコンクリートが剥がれ落ちるなどの影響で一時全線運休となったが、午後2時頃には東京～越後湯沢間で運転再開
R東海と比較すると半分以下という非常に経営基盤が弱く厳しい会社運営を強いられている。赤字ローカル路線に関しては廃線ないしは第3セクター移管、代行バス輸送への転換で赤字縮小を図っている。2018年4月1日にはとうとう三江線の全線廃線まで行った。え、可部線は何で復活したかって？JR西
コプタ定期便＞→湯村温泉→＜特急はまかぜ・特急きのさき＞→京都→＜ギャラクシー号＞→福島→＜山形新幹線・特急こまくさ＞→大曲→＜田沢湖線電車代行バス＞→盛岡→＜フェリー＞→苫小牧サイコロ4出雲大社→＜特急スーパーやくも・山陽新幹線＞→広島→＜山陽新幹線・特急サンダーバード宇奈月＞
間を直通する快速「南三陸」が運転不可能になった結果、東北本線経由で仙台駅へ途中停車駅無しの直通快速を運転させていた。その便利さたるや仙石線の代行バスよりも30分早いという驚異のスピードを誇った…。とはいえ、仙台〜石巻間を1時間で走る直通の高速バスもあるわけだが…。全線復旧を以てこ
は通学での利用者が多め。会津坂下～会津川口ここから山岳区間となり、利用者は減って1日6往復となる。会津川口～只見1日3往復のみの運行である。代行バスが運行されていた頃の本数は倍の6往復となっており、接続も30分程度だった。只見～小出只見駅～大白川駅間は1日3往復、大白川駅～小出駅
が進行中。2026年に供用開始予定。また、この工事に関連して奥羽本線福島駅～庭坂駅の間は2022年3月より1年間、日中の普通列車が運休となり代行バスが運行される。追記、修正は新幹線ホームでやまびこ号とつばさ号の分割（または連結）シーンを見たことがある人にお願いします。この項目が面
ど利用者がそこまでいる訳でもないからね。現状では30分に1本のダイヤだけど2時間に1本でもいいんじゃないかって個人的に思う位。廃線にした上で代行バスにすべきなんじゃないだろうか。 -- 名無しさん (2021-03-28 10:12:40) 発車案内マジで似てる -- 名無
「滑らない砂*12」が同封されている。ちなみにこの砂は同神社にて祈祷を受けているためご利益は折り紙つき。また、山岳区間運休時はこの駅から先が代行バス区間になる。こちらも重要度が高い駅。NK80 九度山真田幸村が父親ともども押し込められて父親のせいで内職するほど困窮していたことで有
関門橋内のみを走行する場合に限り）通行料金が安くなる特例措置が発動する*60。ちなみに関門国道トンネルの人道が閉鎖された場合は「歩行者向けの代行バス」や「軽車両・小二輪向けの代替輸送用トラック」が運行される。九州自動車道（九州縦貫自動車道）北九州市の門司ICから佐賀県東部、福岡県