JR九州 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

線が土砂崩れ、線路崩壊などの壊滅的損害を受け、2020年8月8日の完全復旧まで一部区間で長らく運休していた。そして翌年の2017年7月5日の九州北部豪雨により久大本線日田彦山線の2路線に甚大な被害をもたらした。久大本線は翌2018年に復旧したものの、日田彦山線は今尚一部運休を余儀

更新日：2023-08-17 18:04:04

隔駅停車 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

の赤字路線（※輸送密度は299人と同社内では五番目に少なく、廃線対象として特定地方交通路線に指定される基準値の4000人を大幅に下回る）で、九州北部豪雨で生じた不通区間の鉄道としての復旧を断念しただけに普通と化すのは時間の問題なのかも知れない。日田彦山線日豊本線設定時期添田西添田

更新日：2023-08-18 10:18:35

な路線である。湯布院と日田という観光地を抱える為、特急が2本運行する他に全線に「ゆふ高原線」の愛称が付けられている。平成29年7月に発生した九州北部豪雨の影響により、橋梁が流されるなど大きな被害が発生した。そのため光岡～日田間でバス代行運転が行われており、特急列車も運転区間変更を

更新日：2024-01-12 11:03:06

間は特定都区市内制度の「北九州市内」にも含まれる。ただし、ICカードSUGOCAでの乗降は城野以外の駅ではできない。平成29年7月に発生した九州北部豪雨の影響で、添田〜夜明間で63ヶ所にもなる甚大な被害を受けた。同じく被害を受けた久大本線の運休も重なり、添田以南でバス代行運転を行

更新日：2024-01-12 10:56:42

れて歩道に降り注ぐ事態になったのにたまたま誰も通ってなくて怪我人ゼロとかいう神回避もやってのける2017年7月5～6日には台風3号によって「九州北部豪雨」が発生し、東峰村が甚大な被害を受けた。これ以降も温暖化の影響か豪雨災害が数年おきに発生しており、山間部の割に人口が多い九州北部

更新日：2023-10-10 11:05:25

師の許嫁はこの事故で亡くなったんだそうな… -- 名無しさん (2017-08-28 21:46:13) 爆発踏切のある場所は2017年九州北部豪雨による日田彦山線の不通区間なんだよねえどうなっちゃうのかな -- 名無しさん (2019-07-09 22:19:15)

更新日：2024-02-11 11:11:34