常磐線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
日本が最初に導入した自社設計車も「スーパーひたち」の651系だった。上野東京ライン開業前までは速達・長距離が「スーパーひたち」、地域輸送が「フレッシュひたち」であったが、同路線開業により名称が変更となった。無印「ひたち」は16年ぶり、「ときわ」は30年ぶりの復活となった。E657
日本が最初に導入した自社設計車も「スーパーひたち」の651系だった。上野東京ライン開業前までは速達・長距離が「スーパーひたち」、地域輸送が「フレッシュひたち」であったが、同路線開業により名称が変更となった。無印「ひたち」は16年ぶり、「ときわ」は30年ぶりの復活となった。E657
2月から運用を始めた新潟産の新車。直流用。2・4両を組み合わせて2～6両で運用。○E653系1000番台交直流用車両。かつては常磐線で「特急フレッシュひたち」として使用されていた7両編成を改造した車両。転用時に設置されたグリーン車は普通車当時の窓位置に合わせた結果、1820mmと
系500番代山手線、103系大阪環状線、223系新快速、E233系中央線、E351系スーパーあずさ、371系あさぎり、787系リレーつばめ、フレッシュひたち、383系ワイドビューしなの、485系雷鳥（国鉄色）、485系レッドエクスプレスにちりん、指宿のたまて箱、E655系ハイグレ
を載せているが、かつては簡潔で大体合ってる内容なのにどこか浮世離れした疾走感溢れるものが多く、よくネタにされていた。色の魔術師！（E653系フレッシュひたち 5種類のカラーリングが存在した）700mmの感動！（167系修学旅行電車 乗降ドアの幅が700mmだった）24軸のハーモニ
運転が終了している。4会社5路線が集まる大きな駅であるが、常磐線の定期特急はすべて通過し、臨時の常磐線直通「踊り子」のみ停車する。かつては「フレッシュひたち」が一日に数往復停車していた時期があった。改札内2階には「EQUiA（エキア）」というショッピング街があり、飲食店や商店、A
間、SR1系はしなの鉄道線および長野地区で使用。E653系1100番台*5新井・上越妙高～新潟間を走る特急「しらゆき」で使用。常磐線の特急「フレッシュひたち」で使用されていた付属の4両編成を改造したもの。本来は常磐線いわき～仙台間の新設特急列車に使用される予定だったが…。なお、2
を終了した結果、こっちに回ってきた。…のだが、小山駅で不具合を多発させた末に、2018年に水戸線の運用から撤退した。*3E653系かつては「フレッシュひたち」としてブイブイ言わせていた車両。JR東日本の管内全域を走行することを見越して設計されており、今でも臨時列車として入線するこ
E653系特急「いなほ」と快速「らくらくトレイン村上」で使用。7両編成が1000番台、4両編成が1100番台を名乗る。いずれも常磐線の特急「フレッシュひたち」で使用されていた車両で、耐寒・耐雪構造の強化を実施している。1000番台は先頭車へ新たにグリーン車化の改造が行われたが、普
横山佐知子:杉崎佳穂、地回り:三波伸一、川村誠:田中健三、肉屋の夫婦:正司玲児・正司敏江、「道」のママ:泉アキほか292001年11月20日フレッシュひたち17号の偽証～介護に悩む娘が涙した痴呆母の夢追い子守唄～津村秀介『水戸の偽証』深田美子:石野真子、石井千春:大沢さやか、深田