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昭和51年後半 - 国鉄があった時代(Wiki版)

のクロ481でした。〈当時は先頭車化改造はなかったのでこれが最短編成であった。) なお、「博多~肥前山口」まで併結運転が行われこれに伴い、クハ481‐200代の貫通路が使われるかと思われたが諸般の事情で見送りになった。 ちなみに編成は「博多寄り」(かもめ)クハ・モハ・モハ

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