制震 - Gravity Wiki

わけて「パッシブ制震」「セミアクティブ制震」「アクティブ制震」がある。パッシブ制震[]電力などのエネルギーの入力を一切必要としない物をさす。オイルダンパーや粘弾性物質、金属などのエネルギー吸収要素を利用した制震壁・制震ブレース・制震柱などが使われ、建物の各部分で震動を減衰させる。

更新日：2023-06-02 02:50:46

免震 - Gravity Wiki

震（断震[1]）装置なども開発され従来よりも施工が容易になっている。震動の吸収ダンパーなどを用い、震動エネルギーを吸収する。粘性流体を用いたオイルダンパー、金属の塑性変形を利用した鉛ダンパーや鋼材ダンパーを設置することで、震動を減衰する。効用[]免震技術の最大の目的は、大地震の際

更新日：2023-06-02 02:32:05

ットOP.38あり）ギアBOXの素材にガラス繊維強化ABS使用●フロントサスペンションマルチリンク式(サスアーム保護機構装備)ダイヤフラム式オイルダンパー装備(コイルオーバー)アルミ製ピロボール使用●前後タイヤインナースポンジ入り中空ラバーピンスパイクパターン●リヤサスペンション

更新日：2023-10-19 11:58:52

RRX 2.0SRRX 2.0 S 製作記その24 スパーギヤのガタ付きを改善RRX 2.0 S 製作記その23 フロントロワアームとオイルダンパーの干渉を改善RRX 2.0 S 製作記その22 フロントナックルのアーム取付け高さを調整RRX 2.0 S 製作記その21

更新日：2021-12-04 08:27:46

の軸バネの中に円筒形の部品を入れる。摺動部分(すり減る部分)は少なくなるが、特に円筒守の製造には高精度が求められる。この円筒形の「軸箱守」をオイルダンパーに変えるとシュリーレン式になる。スイスのシュリーレン社が開発した方式。国内では主に近畿日本鉄道で多用された。●ミンデンドイツ式

更新日：2024-04-19 10:53:23