大和路線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
新快速の方が早い学研都市線快速…早朝深夜に奈良を発着して木津から学研都市線を走り宝塚線へ行く。直通快速ではない。直通快速最優等種別の一つで、おおさか東線を経由して大阪駅(うめきた地区)へ向かう。平日と休日で運転本数が異なり、平日は朝に奈良→大阪、夕方に大阪→奈良の列車がそれぞれ片
新快速の方が早い学研都市線快速…早朝深夜に奈良を発着して木津から学研都市線を走り宝塚線へ行く。直通快速ではない。直通快速最優等種別の一つで、おおさか東線を経由して大阪駅(うめきた地区)へ向かう。平日と休日で運転本数が異なり、平日は朝に奈良→大阪、夕方に大阪→奈良の列車がそれぞれ片
などとともに確立した。現在は車両性能の関係から快速での運転がメインで、全車体質改善工事が施工済み。また、225系の追加導入に伴い、大和路線・おおさか東線系統への転属が進められている。223系*3阪神淡路大震災復旧後の輸送力増強のため1995年から製造された。阪和線用の0番台をベー
3/05/04(土) 15:09:00更新日：2023/09/29 Fri 13:47:55NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧おおさか東線(おおさかひがしせん)とは、大阪～久宝寺間を結ぶJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーは■ブルーグレーで、路線記号はF。概要片
鉄道：交野線(河内森駅)星 田●●寝屋川公園●｜忍 ケ 丘●｜四 条 畷●●野 崎｜｜住 道●●鴻池新田｜｜徳 庵｜｜放 出●●JR西日本：おおさか東線(久宝寺方面)鴫 野｜｜JR西日本：おおさか東線(新大阪方面)Osaka Metro：今里筋線京 橋●●JR西日本：大阪環状線・
12守口京阪本線（守口市駅）T13太子橋今市今里筋線T14千林大宮T15関目高殿京阪本線（関目駅）、今里筋線（関目成育駅）T16野江内代JRおおさか東線（JR野江駅）T17都島T18天神橋筋六丁目堺筋線・阪急千里線T19中崎町T20東梅田御堂筋線（梅田駅）、四つ橋線（西梅田駅）J
に全廃。駅一覧駅番号駅名乗り換えM11江坂北大阪急行電鉄南北線（相互直通運転）M12東三国M13新大阪東海道新幹線・山陽新幹線・JR京都線・おおさか東線M14西中島南方阪急京都線（南方駅）M15中津M16梅田地下鉄谷町線（東梅田駅）・四つ橋線（西梅田駅）大阪駅（JR京都線・JR神
明石・大久保・加古川・姫路普通・快速221系1989年に新快速列車としてデビュー。現在は快速列車に使用。225系の追加導入に伴い、大和路線・おおさか東線系統への転属が進められている。*2223系1000・2000・6000番代1000番台は1995～1998年、2000番台は19
a Metro千日前線しまかぜ停車駅D05今里｜｜｜｜｜｜｜｜近鉄奈良線D06布施●●●｜｜｜｜△近鉄奈良線D07俊徳道｜｜｜｜｜｜｜｜JRおおさか東線（JR俊徳道駅）D08長瀬｜｜｜｜｜｜｜｜D09弥刀｜｜｜｜｜｜｜｜D10久宝寺口｜｜｜｜｜｜｜｜D11近鉄八尾●●｜｜｜｜｜｜
●●●●●JR大阪環状線、Osaka Metro千日前線A05今 里●｜｜｜｜｜A06布 施●●●●｜｜大阪線A07河内永和●｜｜｜｜｜JRおおさか東線(JR河内永和駅)A08河内小阪●●●｜｜｜A09八戸ノ里●｜｜｜｜｜A10若江岩田●｜｜｜｜｜A11河内花園●｜｜｜｜｜A12
・四つ橋線C17堺筋本町堺筋線C18谷町四丁目谷町線C19森ノ宮長堀鶴見緑地線、JR大阪環状線C20緑橋今里筋線C21深江橋C22高井田JRおおさか東線(高井田中央駅)C23長田中央線とけいはんな線の境界駅C24荒本C25吉田C26新石切C27生駒近鉄奈良線・生駒線・生駒ケーブル
いた。また、「ひだ」と「サンライズ瀬戸・出雲」もこのホームより発車する。21～24番のりばうめきた地下エリアに2023年に新設されたホーム。おおさか東線・特急「はるか」「くろしお」「まほろば」「らくラクやまと」が使用し、梅田貨物線も同時に地下化された。2024年3月時点では、22
三江線の全線廃線まで行った。え、可部線は何で復活したかって？JR西日本の広報に聞いてください。そんな中、明るいニュースとしては2019年春におおさか東線の延伸区間が開業し、大阪東部のアクセスが良くなった。え、本来は可部線よりも先に開業しているはずだった？まあ、色々大人の事情という
路快速・快速・普通で使用。221系と性能を合わせており、識別用に前面の扉と乗務員用扉にオレンジの2本線が追加されている。同線で使用されるのはおおさか東線開業に合わせて登場した新造車両で、全車宮原総合車両所に所属。225系6000番台丹波路快速・快速・普通で使用。221系と(ry0
ノ宮●●▲●●●天 満●●▲●●●Osaka Metro：堺筋線（扇町駅）大 阪●●▲●●●JR西日本：JR神戸線・JR京都線・JR宝塚線・おおさか東線（うめきたホーム）、JR東西線（北新地駅）阪急電鉄：京都本線・神戸本線・宝塚本線（梅田駅）阪神電気鉄道：本線（梅田駅）Osaka
R宝塚線直通列車が区間快速から快速に変更される。また、夕ラッシュ時には尼崎発の区間快速が設定される。2019年3月15日までは尼崎～奈良間(おおさか東線・大和路線直通)で直通快速が運転されていたが、同年3月16日のダイヤ改正で新大阪発着に変更されたため、当路線及び学研都市線での運
A. 淀川橋梁は、大阪市東淀川区東淡路と都島区大東町を結ぶ、おおさか東線の鉄道橋です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B7%80%E5%B7%9D%E6%A9%8B%E6%A2%81%20%28%E3%81%8A%E3%81%8A%
A. 大阪府大阪市淀川区の新大阪駅と八尾市の久宝寺駅を結ぶ、JR西日本の鉄道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%8A%E3%81%8A%E3%81%95%E3%81%8B%E6%9D%B1%E7%B7%9A
り受けた後1つの路線に合併→国鉄に買収されそのままJR西日本の路線となった。JR西日本は他の関西鉄道所有の路線であった関西本線(大和路線)やおおさか東線、学研都市線、和歌山線には大幅な電化や新車両投入、直通運転等様々な改良・高速化等の投資を惜しまなかったがこの路線に関しては愛称を
■A 赤穂線（相生―播州赤穂）■B 湖西線（山科―永原）■C 草津線■D 奈良線■E 嵯峨野線（京都―園部 嵯峨野山陰線とも呼ばれる）■F おおさか東線■G JR宝塚線■H JR東西線・学研都市線（学研都市線はラインカラーが黄緑だったが、路線記号制定に際しJR東西線と統合）■O
に高層建築が認められている。因みに奈良県からやって来た奴に駅構内で大暴れされ爆発・炎上の憂き目にあった事がある。新大阪山陽新幹線・東海道線・おおさか東線、Osaka Metro御堂筋線乗り換え。終着駅。そのまま山陽新幹線に直通する列車もある為、あまり終着駅に感じない人も多い。現在
W1編成が、2022年に老朽化および「こだま」の運行本数削減からV5・V6編成が廃車となった。*4【駅一覧】新大阪東海道新幹線・JR京都線・おおさか東線、Osaka Metro御堂筋線乗り換え。線路名称上の始発駅だが、九州新幹線直通列車以外はあまりそんな感じがしない駅。 新神戸神