AS-1 ブレイズ・レイヴン - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
析することで得られた技術が、本機にも反映されている。具体的には、コクピット周辺のフレームに鋳込まれた結晶状の素子とそれらを統合制御する装置『TAROS』であり、これは通常の操縦系統と切り離してはあるが、マンマシン・インターフェイスとしてアジャイル・スラスタの制御に用いられている。
析することで得られた技術が、本機にも反映されている。具体的には、コクピット周辺のフレームに鋳込まれた結晶状の素子とそれらを統合制御する装置『TAROS』であり、これは通常の操縦系統と切り離してはあるが、マンマシン・インターフェイスとしてアジャイル・スラスタの制御に用いられている。
とがきっかけで同機に緊急搭乗。戦闘では最新装備「アジャイル・スラスタ」を見事に使いこなして勝利した。その交戦結果を分析した溝呂木によって、「TAROS」の適正がある事が判明し、AS-1 ブレイズ・レイヴン 1号機のテストオペレーターに選抜された。ちなみに実際のテストの際には気合が
人間の生み出すものより遥かに強い斥力場を持続的に発生させることができる。フルメタルパニック・アナザーでは溝呂木克郎がアーバレストの残骸から『TAROS』を発見したが、そのシステムの発展装備であるラムダ・ドライバの存在にまでは文章がかすれていたこともあって気付かなかった。【ラムダ・
号機は）アルをブラックボックス化ってどういうことだろう？ -- 名無しさん (2017-12-07 18:10:52) ↑アル(というかTAROS)がブラックボックスなんで同じの作れないってこと。 -- 名無しさん (2017-12-07 21:32:34) ↑つまり、ア
領発揮は出来ない。やはり全力を出すにはベテランの腕が必要なのである。ただし、艦内の機密区画〈聖母礼拝堂(レディ・チャペル)〉でウィスパードがTAROSという装置を使えば艦と一体になって一人だけで全能力を発揮出来る。（ただし、飲まず食わず且つ無睡眠でやる破目になるが。）【パラジウム
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ようともくろむ。【登場AS】◆ARX-7-2 アーバレスト二号機美兎とニコが搭乗する機体。アーバレストの開発者であるバニ・モラウタが死亡し、TAROSの再現が不可能となった事から別方面からのアプローチでその性能を模倣すべく英国で開発された。ウィスパードを搭乗させる事でオムニ・スフ
登録日：2015/07/13 Mon 15:35:30更新日：2024/01/16 Tue 10:57:10NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧もしかして→アルフォンス・エルリック[；゜w゜]
S紹介コーナーでは「ミハイロフのAS」と表記された。◆トゥリヌスカエサル・プロジェクトに基づいて開発された新型機。操縦桿も音声入力も使わず、TAROSによる思考操縦で機体を動かすというかなり異質な機体。《パワー・スレイブ》ASのノウハウを利用して作られた人型重機。通常の重機が入れ