東武鉄道 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
の玄関口となる路線であり、特急「スペーシア」は東武日光よりもこちらに多く入線する。2017年8月から、約半世紀ぶりとなる蒸気機関車牽引列車「SL大樹」の運転が開始されている。新藤原からは野岩鉄道会津鬼怒川線と会津鉄道会津線に直通し、会津田島まで乗り入れており、会津観光の玄関口とし
の玄関口となる路線であり、特急「スペーシア」は東武日光よりもこちらに多く入線する。2017年8月から、約半世紀ぶりとなる蒸気機関車牽引列車「SL大樹」の運転が開始されている。新藤原からは野岩鉄道会津鬼怒川線と会津鉄道会津線に直通し、会津田島まで乗り入れており、会津観光の玄関口とし
で利用する場合に限り、乗車券のみで利用できる。また、臨時列車で運転される「尾瀬夜行」・「スノーパル」は新藤原に停車はするが乗降はできない。○SL大樹・DL大樹下今市～鬼怒川温泉で運行される。基本的には蒸気機関車牽引の「SL大樹」が毎日運行されるが、ディーゼル機関車牽引の「DL大樹
年8月から下今市発着の東武鬼怒川線においてSL「大樹」が運転されていたが、地元からの要望を受けて2020年10月より下今市～東武日光間を結ぶSL大樹「ふたら」の運転を開始した。真岡鐵道より譲受された蒸気機関車を活用し、当面は月1回程度の臨時列車として運転される。【運行形態と列車種
ラリーレヱル・ロマネスクとのコラボレーション。蒸気機関車と関係する駅を巡るイベント。対象となったのは新津駅（SLばんえつ物語号）、下今市駅（SL大樹）、真岡駅（SLもおか）、高崎駅（SLぐんま、ちなみにC61 20はヒメギのモチーフ車両）、熊谷駅（SLパレオエクスプレス）、新金谷
室蘭～函館間の鉄道の代替手段は事実上存在しない。使用されていた客車は一部がタイ国鉄および東武鉄道・大井川鉄道へ譲渡された。東武では座席車が「SL大樹」でもドリームカーの名称のまま2019年から運用を開始した。一方大井川ではSL急行用の予備車として整備を受けたものの、2022年現在