JR貨物EH200形電気機関車とはなんですか？ - クイズwiki
A. 日本のJR貨物EH200形電気機関車は、2001年から製造された直流電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%B2%A8%E7%89%A9EH200%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%
A. 日本のJR貨物EH200形電気機関車は、2001年から製造された直流電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%B2%A8%E7%89%A9EH200%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%
色）、485系レッドエクスプレスにちりん、指宿のたまて箱、E655系ハイグレード車両なごみ、ブルートレイン富士はやぶさ、E26系カシオペア、EH200形電気機関車ブルーサンダー、EH500形電気機関車金太郎、SL人吉58654 8620形、DMV、南海電鉄ラピート、小田急電鉄ロマ
してハイブリッド気動車となっている。○キハ110系「快速べにばな」及び新崎～新潟間の片道1本で使用される気動車。○EF81形・EF510形・EH200形貨物列車で使用。【過去の使用車両】○115系國鐵新潟を象徴する車両。直流用。2～4両編成を組み合わせて2～7両で全線で運用されて
国5000系+JR西日本223系5000番台（快速マリンライナー）第9駅JR西日本285系（サンライズ瀬戸・出雲）/京急1500形/JR貨物EH200形（ブルーサンダー）第10駅JR西日本700系7000番台（ひかりレールスター）/津軽鉄道津軽21型（走れメロス号）/東京都交通局
110系(釜石線直通用・花巻～盛岡)貨物列車EH500形EF65形(黒磯以南)EF66形(〃)EF64形1000番台(〃)EF210形(〃)EH200形(高崎線直通)DD200形(石巻線直通)特急列車かつては秋田や青森へのロングラン特急や寝台特急が多数設定されていたが、新幹線開業
対応車「ゆめぞら」が臨時列車で水上まで乗り入れたこともある。D51 498・C61 20・12系臨時快速「SLぐんまみなかみ」で使用される。EH200形貨物列車で運用。過去の車両107系100番台高崎～水上間で運用。吾妻線・両毛線直通の列車にも使用された。115系全線で運用。但し
速運転対応のため110㎞/hと最高速度は高め。EF64形篠ノ井～長野間で使用される直流電気機関車。中京圏から北しなの線北長野駅まで直通する。EH200形篠ノ井～長野間と宮内～新潟貨物ターミナル間で使用される直流電気機関車。北しなの線直通もEF64形と変わらないが、首都圏からの列車
ーシア日光・スペーシアきぬがわで使用される。*3EF64形、EF65形、EF66形、EF210形、EH500形、EF510形、EF210形、EH200形貨物列車に充当。DE10形、DE11形貨物入換用。過去の主な使用車両115系(高崎車両センター所属)両毛線直通列車のみ充当。かつ
大月以東)213系(飯田線直通)313系(飯田線直通)中央西線211系(JR東日本所属車・中津川～塩尻間)313系(中津川～塩尻間)貨物列車EH200形(全線)EF64形1000番台(西線)EF65形(国立〜八王子、春日井〜名古屋)EF210形(国立〜八王子)EF66形(多治見〜