昭和５１年後半 - 国鉄があった時代（Wiki版）
昭和51年後半 鉄道ニュース ひかり増発のダイヤ改正 7/1 開業1年を経過し、開業後の結果から、山陽区間での混雑が目立つことから、東京～広島間の「広島ひかり」を増発、新大阪以西を各駅停車として増強 新大阪以西各駅停車だった「博多Ｂひかり」は新倉敷、三原を通過に変更
昭和51年後半 鉄道ニュース ひかり増発のダイヤ改正 7/1 開業1年を経過し、開業後の結果から、山陽区間での混雑が目立つことから、東京～広島間の「広島ひかり」を増発、新大阪以西を各駅停車として増強 新大阪以西各駅停車だった「博多Ｂひかり」は新倉敷、三原を通過に変更
更新日：2017-05-23 06:31:51
の天守閣・伏見櫓・筋鉄門が見える。新尾道悲惨な駅その1。単独駅で利用者も少ないが、上りのみ「ひかり」が停車する。隣の三原との駅間距離はたった11.5km。元々請願駅であり、採算も利用率も距離も甘すぎる為、しばしば「請願駅の失敗例」として挙げられている。そうでなくとも広島に新幹線の
更新日：2023-12-21 10:58:43
スキル
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除外
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スキン
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歌
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楽曲
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ゴールデンボンバー
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社会現象
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ミーム汚染
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電波ソング
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ちびまる子ちゃん
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シュール
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さくらももこ
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オープニングテーマ
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コミックソング
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インチキおじさん
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何故かなかなか立たなかった項目
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追記修正のハードルが高すぎる項目
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考えるな、感じろ
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mad御用達
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ニコニコ動画
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1990年
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ももいろクローバーz
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ニコニコ全盛期
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ピーヒャラピーヒャラ♪
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カム・アンド・ゲット・ユア・ラヴ
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へそチラ
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