ザフトの艦船及びその他の兵器 - サンライズ Wiki
であり、弾薬運搬トレーラーとトラクター部を共用している。給電施設のない前線では、バッテリー動力のMSにとってなくてはならない存在。作中では充電装置の部分が代わりに荷台と幌の付いたタイプになっている車体を、コーディネイター難民が救援物資の受け取りや家財道具の運搬に使用する。六輪連結
であり、弾薬運搬トレーラーとトラクター部を共用している。給電施設のない前線では、バッテリー動力のMSにとってなくてはならない存在。作中では充電装置の部分が代わりに荷台と幌の付いたタイプになっている車体を、コーディネイター難民が救援物資の受け取りや家財道具の運搬に使用する。六輪連結
あくまでも副作用であり、当初から意図されたものではない。マルチプル・コントラクション・アーマーかつてのサイコフレームの生成技術の応用により、電装系と装甲材を融合させたマルチプル・コントラクション・アーマー (MCA) 構造と呼ばれる新技術が採用されている。この構造はガンダムF91
兵器本機はアナハイム・エレクトロニクス社が開発した初の量産型MSである。設計思想の異なる連邦系MSとジオン系MSの差異は基本構造から駆動系、電装系まで及び、単純に2つの技術を折半するだけでは不十分で綿密な摺り合わせを必要とした。結果として完成した機体は、完全な新型機というよりは新
広げた末に輸送艦を撃沈してしまう。その後、泉のイングラムと犬走搭乗機が連携して亡命将校搭乗機を海に落として破壊、犬走も直後に泉に拘束される。電装機器系が露出した際に真空管が見える。これは冷戦時代の戦闘機にまつわる実話（MiG-25 (航空機)#不安の解消を参照）にもとづいた（ただ
脇でもケーブルを繋いで使用されている場面がしばしばあった。デザインは6輪でボンネットタイプの大型トラック。ベース車種は民生用であるらしく、充電装置の替わりに荷台と幌の付いたタイプが、コーディネイター難民が救援物資を受け取ったり家財道具を運ぶのに使われている。 また、弾薬運搬トレー
闘能力、ランチャーストライカーの火力を1つのストライカーパックに統合する目的で設計したが、構造の複雑化によるコストの高騰に加え、兵装と制御用電装系の重装備化による消費電力の増加の為、PS装甲の作動時間が大幅に短縮すると言う問題をクリアできず、採用は見送られる事となった。後にオーブ
状にして、両手を拡げた構図が「X」状になるよう工夫された。胸の意匠には、これも中野監督の意向で十二単が採り入れられた。腹部の回転カッターは、電装モーターで刃を上下振動させて表現している。フロンガスによるジェット噴射のギミックを仕込んだ1尺サイズの飛行モデルが作られた。この飛行形態
A. デルコ・エレクトロニクスは電子機器の開発・製造を行っていた会社であり、特に自動車用電装品の分野で高い技術力を誇っていました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%AB%E3%82%B3%E3%83%BB%E3
重工株式会社近年WAP製造に着手した新参メーカー。イグチと並ぶ日本の双璧。創業時は内燃機関の開発製造に始まり、部品業からカーメーカー、更に発電装置、船舶、重機、果てはバイオテクノロジーに航空・宇宙産業まで進出したクールジャパンの権化。独自の先端技術を活用した画期的な設計に基づく機
される。他にも防犯カメラが設置されセキュリティも強化。211系と比較して3割程冷房性能もアップし、消費電力は35%低減している。非常走行用蓄電装置の搭載や溶接箇所を減らした台車の採用など、見えないところも地味に豪華。373系現代版165系とも言える汎用特急型車両。元々静岡に配備さ
ゃ・ビール電車に用いられる車両で、運行期間にはのれん等の装飾がされ、イベント専用車両となる。吊り掛け駆動方式の車両で、独特の音が楽しめる。集電装置がZ型パンタグラフという路面電車らしい物だったが、2020年に最近のものであるシングルアーム式に更新された。レトロな外観とのギャップが
フェンダーが1938年に設立した「フェンダー・ラジオ・サービス」が前身で、元々ラジオや音響機器の修理を請け負っていたついでに、エレキギターの電装部品も直していた。その後「修理出来んなら製造も出来んじゃね？」という事でエレキギターの開発に着手。1949年に現在のテレキャスターの原型
-- 名無しさん (2022-08-31 08:10:14) あー、九工大の先尾翼とか芝浦工大の二人乗りとか、製作時におけるフレーム接合電装運搬コクピットとか描書きたいな、こちらとて経験者だが10年以上前のことであんまり記憶にない -- 名無しさん (2022-08-31
に戻すべく、手配書を作ってまでエフィリンを捕まえんとしており、更にエネルギーを供給するために食べ物をかき集め、ワドルディ達を捕らえ、ラボの発電装置でおびただしい数を強制労働させていた*1。過去作の敵勢力の首領(一部除く)の例に漏れず、終盤まで一切姿を現さない。が、ワドルディを捕ら
ド39：様々な用途に使用コード128様々な用途に使用Code 11: 電話に使用Code 16K：Code128の1次元版。QRコード：日本電装IDシステムズのパブリックドメイン・コード。日本語の漢字やカナ文字を符号化する機能を持つ。変換するデータを選択します。バーコードに含まれ
ウイップ」電磁腐食鞭(エレクトロ・コロッシヴ・ウイップ)とは、猛毒物質を吸着させた高分子重合体の鞭であり、さらにその柄部分には高電圧の小型発電装置が内蔵されている。その一撃は標的に対して凄まじい激痛と衰弱をもたらし、敵の肉体から戦闘意欲と筋力をことごとく奪い去ってしまう。「ジンブ
考えてください。走行中、オルタネーターは車の機械的エネルギーを利用して、バッテリーの充電を維持し、ヘッドライト、ステレオ、ワイパーなどの車の電装品すべてに電力を供給するために必要な電力を生み出します。クルマが動いていないときは、オルタネーターはエネルギーを作り出すことができないの
ックスの中にあります。 多くの車には、エンジンルームにもうひとつヒューズボックスがあります。特に古いモデルでは、ホーンと同じヒューズで複数の電装品を動かしているものもあります。ヒューズ図を確認し、他に何が影響を受けるかを把握してください。ホーンリレーを取り外します。ほとんどの車に
使用すると、電気的な危険が生じる可能性がありますのでご注意ください。方法3ダッシュボードの電球を交換するまず車両のバッテリーを外します。車の電装品を修理するときは、感電やショートを防ぐために必ずバッテリーを外してください。クルマのエンジンを切り、イグニッションからキーを取り外して
忘れない純真さを持つ。加えて状況適応能力も高く、改造の後遺症で定期的な充電が必要になっても悲観する様子は一切なく、それどころかむしろ自力で充電装置を作って対応している*2。解放後は異世界にいるであろう美都子を見つけるべく、フリント・ゴールドツイカーから教わったクロコダイオーの設計
地のカーストは長年、歩兵用のイオン兵器開発を計測している。タウのイオン兵器はこれまで、高エネルギーの荷電粒子を生み出すために、強力で大型の発電装置や、核反応炉の小型版を必要としてきた。それゆえ、イオン兵器は強力ではあるものの、その使用が可能なのは大型のエネルギー源を搭載可能な大き
動させ、10～15分ほど走らせます。イグニッションのキーを回して車を起動させます。電気系統がすぐに作動するはずです。ライトやラジオ、その他の電装品が作動しない場合は、バッテリーにもう少し時間をかけてください。車のエンジンを切り、ケーブルが正しく接続されていることを確認してから、作
パーライト」と「ボタンプレッシャー」は、繊細な動作を素早くこなす調整、および瞬発力と打撃力を強化する調整が施されている。両手首に装着された放電装置「カソードブレスレット」は、電界を操作し、電撃を様々な形状に変化させて放つことが可能となる。両腕の前腕には変圧機構を内蔵した装甲があり
ッチ「アクティブプッシュ」を押すことでバイク状態に変形・大型化し、降車すると自動的にバイクライドウォッチに戻る。内蔵されたフリーエネルギー発電装置「アトモスジェネレーター」で取り込んだ酸素と水素を化学反応させることで電気を生み出し、超低公害で走行できる。ベースはホンダ・CRF25
とに背中のバックパックから電池ボックスが排出されるため、周囲に人がいないか考慮しながら動かなければならないのも難点。ボディはかなり頑丈だが、電装系の防備は脆弱であり、第2話でネロンガの電撃を受けた時は一撃でダメージ率が40%に達し、次同じ攻撃をもらえば終わりというピンチに追い込ま
ットと外人部隊である88のパイロットの違いを端的に示すなど、同じく85に同行していたジェンセンと比べると渋い性格である。85基地にて、乗機の電装品に砂が混じっている事を確認して以来「85にはジェット戦闘機を整備できる整備士が居ない」事を知り、撃墜される前に整備不全で墜落するのでは
から頭上に電撃を放ち、上空に発生させた黒雲から虹色の落雷を発生させる。威力は低いが複数の敵に攻撃出来る点と電撃による行動阻害・ロボット怪獣の電装系へのダメージになる点が特徴。元ネタは恐らくコスモス・コロナモードの電撃技「サンダースマッシュ」、技名の由来はメビウスの「ライトニングカ
る39話も傑作。早乙女研究所ゲッターチームの拠点でありゲッター線の研究を行っている。バリアを装備。ゲッター線観測装置や収集装置があり、自家発電装置もある。ここを破壊するのが恐竜帝国の目的の一つ。頻繁にぶっ壊されるが、次の週には大体直っている恐るべき研究所。他にもいろんなゲッター線
状になった牙、トゲだらけの針、ノコギリ状の大爪などを持ち、敵の体内に致命的な損傷を与えられる。「蓄電脊椎」「トライゴン・プライム」の背骨は蓄電装置の役割をはたし、通常のトライゴンよりもはるかに膨大な電気量を蓄え、周囲の敵に解き放てる。「毒袋」本体に寄生する腺状の組織。本体から養分
トが高い。そのため風力オンリーは厳しいので、ソーラーパネルと併用していくことになる。スターリング発電機小型でパワフルという非の付け所のない発電装置。ぶっちゃけ、可能ならこれだけで揃えたいぐらい有能。そうもいかない理由が二つあり、一つは「スターリング発電機」の技術を開発するまで火星
バッテリーから電力が供給されているにもかかわらず、ライトやその他の電装品がすべてオフになっている場合、バッテリーの寄生消耗（または寄生引き込み）が発生している可能性があります。幸いなことに、寄生ドレインの原因は通常、自分で見つけることができます。まず、デジタルマルチメーターを車の
くように、両方の車のバッテリー間の距離ができるだけ小さくなるように車を駐車します。エンジン、ラジオ、ライト、エアコン、ファン、その他すべての電装品をオフにする。故障車でも、これらすべてがオフになっていることを確認する。車同士を接触させない。車を安全な場所に駐車し、ハンドルを交通や
ァントムのJ79じゃねえか！」「排気の色がちょっとヤバ過ぎませんかねこれ…」「故障多すぎで整備班が過労で倒れてます(涙」不評不評アンド不評。電装品の耐久性はガラスだわ、エンジンが軍用機向けベースなので整備は複雑だわ、しかも黒煙で定評のあるJ79がもとでありその「持病」も引き継いで
A. 車両の電気配線に電気を流して、車両の電装品を動作させる方法の一つです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0
A. 自動車電装修理・整備およびカー用品を販売する店です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E9%9B%BB%E6%A9%9F
A. 日本の産業向け電装品製造会社参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97
A. アーシングとは、自動車の電装系統におけるマイナス極への配線の抵抗を減少させることで、各部に必要十分な電力を供給し、ヘッドライトの照度や燃費性能等に改善効果があるとされる手法です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3
テムレインボー小隊のとあるオペレーターの装備。周囲の移動爆発物を撃ち落とすことができる。ロドスの某オペレーターも作動対象に含まれる。投擲式放電装置レインボー小隊のとあるオペレーターの装備。投擲目標に貼り付いて周囲に電流を放つ。一部のアーツでも似たような効果を発揮できる。軽量型放電
に自動車のトランスミッションやパワーステアリングなどの部品を製造しています。また、電子制御ユニットやカーナビゲーションシステムなど、自動車の電装品の開発・製造も行っています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A
A. 車軸発電機は、機関車に牽引されて走行する客車や貨車に搭載される発電装置で、客車・貨車に必要な電力を供給します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E8%BB%B8%E7%99%BA%E9%9B%BB%E6%A9%9F
A. 鉄道車両の集電装置が架線や第三軌条などから離れることを離線といいます。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%A2%E7%B7%9A
A. 自動車部品メーカー参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%9B%BB%E8%A3%85
んだ？[サイラッハ] 新しい仕事を通して、色んなことを学んだだけだよ。これでよし。ドライバーは返すね、ありがとう。[負傷した兵士] すぐに発電装置に繋げてくる。[負傷した兵士] どうだ、ランプはついたか？[サイラッハ] うん、ちゃんと起動したよ。[負傷した兵士] そういや、どこで
自動車のバッテリーは、自動車の始動や電装品の作動に必要な電力を供給している。自動車のバッテリーは通常、走行中に車のオルタネーターによって充電されますが、さまざまな理由でバッテリーが上がり、充電器に接続する必要がある場合があります。自動車をジャンプスタートさせる場合、基本的には切れ
さい。そうしないと、メーターが常にオンのままとなり、システムを消耗させてしまうからだ。コンデンサーを購入する。コンデンサーが必要な場合、車の電装品にお金をかけている可能性があります。コンデンサーの値段は、大きさや派手さにもよりますが、30ドル前後から200ドル以上まで幅があります
したりする可能性があります。このようなことが起こる可能性は低いですが、安全策をとって車と車の間に隙間を空けておいたほうがいいでしょう。両車の電装品をすべてオフにする。エンジンをかけた途端にライトやワイパーが点灯しないか、故障車をダブルチェックする。作業車ではイグニッションを切る。
ターフレームの所定の位置にスライドさせます。 付属のネジで両者を固定します。 インナーフレームとアウターフレームをネジ止めすることで、非電装式サンルーフのフロントヒンジとリアラッチが固定されます。 サンルーフが電子式の場合は、ヘッドライナー上のインナーフレームからAピラーに
えるまでブレードを拭き続けます。この作業をもう片方のワイパーブレードにも繰り返します。キーをイグニッションに戻し、ワイパーを元の位置に戻して電装品をオンにします。ワイパーが固着し始めた場合は、暖かい石鹸水でヒンジ部分を洗ってください。あなたのフロントガラスのワイパーは、それらがオ
灯させます。その3緊急事態への対応深い水や動いている水に遭遇したら引き返す。深い水や動いている水の中を運転するのは、立ち往生、エンスト、車や電装品の損傷、流されるなど、さまざまな理由で危険です。地面が見えない場合、動いている水は深すぎます。深い水がドアの底より高いところまで来てい
……一部の宿舎への壁面ホログラム装置設置依頼に、訓練場の兵器システム調整とアップグレード業務、本艦のドローンと充電装置の接続方式についての相談……[メイヤー] あ、そういえばラボもごちゃごちゃなんだった。[メイヤー] この隙